近日，中聯(lián)重科股份有限公司和中鐵大橋局集團(tuán)有限公司共同研發(fā)的全球最大上回轉(zhuǎn)D5200-240塔式起重機(jī)科技成果鑒定會在南京舉行，中國科學(xué)院聞邦椿院士、任露泉院士、中國工程機(jī)械學(xué)會石來德教授、中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會名譽(yù)會長兼首席顧問韓學(xué)松、國家質(zhì)檢總局特設(shè)局、遼寧省安全科學(xué)研究院以及來自國內(nèi)重點(diǎn)高校的知名專家齊聚一堂，聽取中聯(lián)重科關(guān)于D5200-240塔式起重機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究報(bào)告，會上對D5200-240塔式起重機(jī)各項(xiàng)安全、技術(shù)及性能指標(biāo)考核情況進(jìn)行了詳細(xì)了解，并前往馬鞍山長江公路大橋施工現(xiàn)場實(shí)地考察，觀看了被鑒定產(chǎn)品的施工實(shí)況。該場鑒定會為D5200塔式起重機(jī)的研制劃上了一個圓滿的句號，代表全球最大上回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)正式完成技術(shù)鑒定，交付施工方中鐵大橋局集團(tuán)公司使用。

與會代表一致表示，本次鑒定會在業(yè)內(nèi)具有極其深遠(yuǎn)的影響。鑒定委員會專家指出，D5200-240塔式起重機(jī)的各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)、所突破的關(guān)鍵技術(shù)均達(dá)到國際領(lǐng)先水平，創(chuàng)造了全球上回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)行業(yè)的“兩個世界第一”：起重力矩最大、綜合起重能力最強(qiáng)（實(shí)現(xiàn)“雙兩百”，即200噸以上的起重量起升到200米以上的高度），并在結(jié)構(gòu)、傳動、智能控制三大核心技術(shù)上取得一系列創(chuàng)新性成果。該產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理、性能先進(jìn)、使用安全，整體技術(shù)居國際領(lǐng)先水平，具有良好的社會效益和發(fā)展前景。鑒定委員會一致同意通過鑒定。

近年來，隨著我國大型橋梁、水電火電、大型造船廠及超高層建筑等建設(shè)項(xiàng)目的迅速發(fā)展，超大型塔式起重機(jī)需求大幅增加。D5200塔式起重機(jī)是為滿足中鐵大橋局在安徽馬鞍山長江公路大橋建設(shè)項(xiàng)目的施工而研制開發(fā)。中鐵大橋局在安徽馬鞍山承建的馬鞍山長江大橋，其橋塔為多節(jié)段鋼制結(jié)構(gòu)。橋塔由幾十個節(jié)段組成，其中最重節(jié)段為210噸，高度205米。當(dāng)前全球范圍內(nèi)的各類起重機(jī)均無法同時滿足該起重量和高度的施工要求，D5200塔式起重機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。2010年3月22日，中聯(lián)重科與中鐵大橋局簽訂采購合同；8月29日，D5200順利下線；12月，D5200交付中鐵大橋局馬鞍山長江大橋項(xiàng)目開始安裝作業(yè)。到目前為止，D5200塔式起重機(jī)在馬鞍山長江公路大橋段經(jīng)過立塔、調(diào)試并無故障試運(yùn)行10個月，經(jīng)歷各種復(fù)雜工況，尤其是在接近20m/s高風(fēng)速工況下，各種性能均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并于2011年8月完成最大吊重240.5噸的試驗(yàn)考核。其采用的國際領(lǐng)先的綜合智能安全控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品在各種危險工況下的及時預(yù)警，確保了產(chǎn)品的安全可靠性。

超大型塔式起重機(jī)由于其關(guān)鍵技術(shù)復(fù)雜、安全可靠性要求高，多年來幾乎一直被國外品牌所壟斷。中聯(lián)重科作為中國起重機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，自2008年始，陸續(xù)研制開發(fā)出L630、D800、D1100、L1250、D1500、D2500等系列大噸位塔式起重機(jī)，此次鑒定會獲得行業(yè)權(quán)威認(rèn)證的D5200塔式起重機(jī)，被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是中國工程施工裝備制造技術(shù)的重大突破，意味著中國橋梁及鐵路施工裝備進(jìn)一步邁入世界前列，同時也是全球塔機(jī)技術(shù)發(fā)展的里程碑，標(biāo)志著我國工程用超大噸位塔機(jī)長期依賴進(jìn)口的局面被徹底改寫。