中午12點(diǎn)30分,吊臂仍掛在高壓線上,此時(shí)高壓線已被斷電
昨天中午,在鄭州市沙口路和糧倉路交叉口向西300米處,一輛中型吊車在卸載建筑材料時(shí),吊臂觸碰到正上方的高壓線,吊車司機(jī)不幸中電身亡。
事件
吊臂掛住高壓線
男子中電身亡
昨天中午12點(diǎn),有讀者向商報(bào)反映,鄭州市沙口路糧倉路交叉口向西300米處,一吊車吊臂掛到高壓線,司機(jī)當(dāng)場(chǎng)中電身亡。
當(dāng)天中午12點(diǎn)30分,記者趕到現(xiàn)場(chǎng),一輛藍(lán)色中型吊車停在高壓線的正下方,吊車的吊臂與高壓線接觸,高壓線距地面約10米。吊車的兩個(gè)支撐臂落在地面上,與地面接觸的地方還冒著煙。
吊車后車廂的部分外殼已經(jīng)被熏黑,左側(cè)的輪胎也已經(jīng)被燒毀了一半,空氣中還殘留著燒焦的氣味。圍觀的群眾說,遇難司機(jī)的遺體剛被拉走。
附近的
說法
懷疑司機(jī)操作失誤
據(jù)了解,遇難司機(jī)名叫原遠(yuǎn),37歲,是鄭州征遠(yuǎn)建設(shè)工程有限公司的工作人員。
事發(fā)后,鄭州征遠(yuǎn)公司工程隊(duì)的隊(duì)長李國賓趕到現(xiàn)場(chǎng),配合警方調(diào)查。
“他操作失誤,造成吊臂觸碰到了高壓線,才觸電身亡。”李國賓說,當(dāng)天上午,他安排吊車司機(jī)把幾個(gè)水泥管運(yùn)走,事發(fā)時(shí),司機(jī)不在駕駛室,而是站在吊車外面的地上,吊臂掛到高壓線后,司機(jī)倒在了地上。
據(jù)供電所的工作人員說,吊車掛到的高壓線,電壓為10千伏。按規(guī)定,高壓線下方是不允許吊車垂直作業(yè)的。
“公司在核實(shí)清楚后,根據(jù)事故界定,會(huì)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,目前公司在跟死者家屬進(jìn)行協(xié)商。”鄭州征遠(yuǎn)建設(shè)工程有限公司一位姓何的負(fù)責(zé)人稱。
“吊車的支撐臂是導(dǎo)電的,電流通過支撐臂傳導(dǎo)至地面,相當(dāng)于高壓線接地,在接地點(diǎn)位置形成了一個(gè)電勢(shì)分布區(qū)域,人站在附近區(qū)域內(nèi)容易發(fā)生觸電,這種觸電叫做跨步電壓觸電。”鄭州一中的物理老師王有書推測(cè)說,“具體離電線落地點(diǎn)多遠(yuǎn)屬于安全區(qū)域,得看電路的電流有多大。”