韓進(jìn)重工（HHIC）一直在竭力推進(jìn)影島造船廠現(xiàn)代化項(xiàng)目。韓進(jìn)重工終于解決了通過(guò)勞動(dòng)管理協(xié)議和加速其運(yùn)營(yíng)規(guī)范化重組談判。為了提高其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，影島船廠加速了其改組和升級(jí)。為建設(shè)一個(gè)能夠建造高附加值船舶和特殊用途船舶的船廠，自2009年以來(lái)，影島船廠就一直在不斷地進(jìn)行現(xiàn)代化和重組。

為了對(duì)整個(gè)船廠進(jìn)行檢驗(yàn)和提升相關(guān)設(shè)備，韓進(jìn)重工已經(jīng)開展了影島船廠全面現(xiàn)代化項(xiàng)目。此外，韓進(jìn)重工正在評(píng)估用新的起重機(jī)替代效率不太高的起重機(jī)方案。因此，隨著重組的完成，韓進(jìn)重工將盡快實(shí)現(xiàn)其韓國(guó)第一船廠的地位。

據(jù)行業(yè)報(bào)道，就建造中型集裝箱船和特種船舶而言，韓進(jìn)重工仍然是最好的。這家韓國(guó)主要船廠的目標(biāo)是以比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相對(duì)短的交付時(shí)間爭(zhēng)取訂單。

韓進(jìn)重工的目標(biāo)是通過(guò)建造先進(jìn)的、高附加值船舶、技術(shù)開發(fā)和利用其包括釜山影島船廠及韓進(jìn)重工蘇比克船廠全球制造系統(tǒng)增強(qiáng)其競(jìng)爭(zhēng)力。

自1937年成立以來(lái)，韓國(guó)第一鋼船廠——韓進(jìn)重工起到了建造高技術(shù)船舶（例如鉆井平臺(tái)、薄膜型液化天然氣船、登陸氣墊船、鋪纜船、巴拿馬型集裝箱船、深潛船、破冰船等）和開發(fā)新市場(chǎng)的關(guān)鍵作用。韓進(jìn)重工一直在集中精力建造包括潛水支援船和極地破冰船。

韓進(jìn)重工蘇比克船廠目前計(jì)劃集中力量建造超大型和巨型集裝箱船、油船和散貨船。在技術(shù)和生產(chǎn)率提高到足夠高的水平后，蘇比克船廠可能開始建造更多的價(jià)值更高的船舶，如卡塔爾最大型液化天然氣船、巨型氣體運(yùn)輸船、海工裝備、鉆探船和浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪（FPSO）。

此外，釜山研發(fā)中心將集中精力開發(fā)造船和海洋工程新設(shè)計(jì)和新技術(shù)，并縮短制造時(shí)間和通過(guò)采用新技術(shù)和創(chuàng)新的工程方法增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

為了實(shí)現(xiàn)中長(zhǎng)期愿景，該公司將開展多種經(jīng)營(yíng)（海洋和環(huán)保裝置/能源等），并購(gòu)和發(fā)現(xiàn)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。韓進(jìn)重工正在通過(guò)建立穩(wěn)定的全球制造系統(tǒng)，集中精力建造先進(jìn)的、高附加值船舶，大步邁向世界主要船廠行列。