全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP在寬僅20米的狹小空間內，把高23米，重190噸的甲醇合成塔移走，并把同等體積、重量的新塔安裝就位，時間還要控制在3天以內，這可是個大難題。
破解這一難題的是徐工研制、亞洲唯一的新式“武器”――800噸全地面起重機。
盡管徐工的800噸起重機歷經25天連續(xù)吊裝8臺風機的考驗，但在這種環(huán)境吊裝還是第一次。
6月1日，在河南北部煤城鶴壁的一個工業(yè)園區(qū)化工廠改造二期項目，河南拓力公司承接的這一工程中，動用了徐工1臺800噸起重機、1臺300噸起重機，聯(lián)手上演了精彩一幕：
自拆裝技術精巧應對狹窄空間
組裝吊車的現(xiàn)場是一個長僅40米，寬僅20米的狹小空間，800噸主機再加上運輸吊臂的車輛就把場地塞得“只剩插腳的空了”。多虧800噸采用了最先進的自拆裝技術，由于無需輔助設備，即便是在這樣的場地空間，依然在短短4小時內，非常輕松得完成了自身的功能裝備。
多軸多模式轉向技術專攻復雜路況
不僅空間小，施吊所在地的地面要么是松軟的草地，要么就是縱橫交錯的地下氣路、水路管道的“迷宮”，要么就是讓人最頭疼的坡道。但這些都沒能難倒徐工800噸。由于800噸在行駛就位時，動用了卓越的底盤多軸多模式轉向技術，只啟動了其中的小轉彎模式，就在20分鐘內，把寬3米、長近20米的龐大車身準確定位到施吊地點。
智能化控制技術盡顯精準操控能力
吊裝難度最大的是拆除舊塔。合成塔位于鋼結構框架內，合成塔高度為21米，加上吊具總重量達190噸，徐工800噸起重機吊裝時，需把舊塔提至22米高度，通過吊臂變幅把舊塔帶離底座，還不能碰觸到離塔身只有1米左右距離的各種管材。正式吊裝時，已是傍晚19點鐘，在操控人員遙控操作下，800噸先進的智能化控制技術展現(xiàn)出超強的微動性和穩(wěn)定性，在負荷率達100%情況下，盡管現(xiàn)場風力已達6級，且下起了雷陣雨，但徐工QAY800經受住了考驗，穩(wěn)穩(wěn)當當地把合成塔吊至車體正后方，整個過程僅20分鐘。
組合臂架拓展技術彰顯神力
最考驗800噸性能穩(wěn)定性的，除了動載吊裝，還有長時間的靜載吊裝。盡管這一試驗在工廠里已做過上萬次，但是在實戰(zhàn)中長時間吊著這一個價值1600萬元的合成塔還是第一次，在這樣的工況下，800噸只是動用了其組合臂架性能拓展技術中的一項--超起技術就滿分交卷：在800噸懸吊著的合成塔下，施工隊對合成塔底座展開了長達4個多小時的切割等處理工序，全過程合成塔在800噸超起技術的強大配合下紋絲未動，最終于凌晨1點左右在徐工QAY300的協(xié)同配合下，完成了整個拆除任務。
四項國家級高新技術的攻克，確立了在給定的復雜空間限制下，大型吊裝施工中800噸無可取代的地位。對此，一直在現(xiàn)場與工程師一起督導吊裝全過程的河北拓力公司的老總信曉會說：“這是我們拓力公司大型設備的首吊，這次吊裝成功，我感到徐工的800噸真的很給力，我很有信心！”
徐工800噸全地面起重機繼風電吊裝后，在化工行業(yè)內嶄露頭角，閃耀出別樣風采，進一步穩(wěn)固了徐工重型大噸位起重機行業(yè)領跑者地位。
