8月11日，中航威海船廠為仁建集團(tuán)旗下的泉州安盛船務(wù)有限公司建造的第2艘2.84萬噸多用途集裝箱船下水。

今年以來，船舶工業(yè)發(fā)展面臨嚴(yán)峻形勢(shì)，中航威海船廠抓住與中航國(guó)際北京公司合資合作以及威海市作為國(guó)家船舶出口基地的機(jī)遇，充分發(fā)揮央企在品牌、人才、資金、市場(chǎng)、管理等方面的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步加大技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)開拓力度，大力推行現(xiàn)代造船模式，最大限度地發(fā)揮10萬噸級(jí)船塢和800噸龍門吊等核心資源能力，縮短了造船周期，提升了核心競(jìng)爭(zhēng)力。其中，2.84萬噸多用途集裝箱船船塢搭載時(shí)間僅需6天，合攏周期為45天，效率、產(chǎn)能較以前同型船提高了一倍，這也標(biāo)志著中航威海船廠已跨入國(guó)內(nèi)總裝造船先進(jìn)企業(yè)行列。

據(jù)悉，中航威海船廠今年計(jì)劃交工船舶12艘，其中上半年已交付6艘。