日前，隨著最后一根重達(dá)4噸的鉸軸穿入400噸造船門(mén)吊大車(chē)與鋼腿鉸軸孔，大連重工·起重股份公司下屬公司港機(jī)事業(yè)部承擔(dān)的又一臺(tái)大型造船門(mén)吊整體吊裝完成。

這臺(tái)400噸造船門(mén)吊是港機(jī)事業(yè)部為大連船舶重工海洋工程有限公司提供的第二臺(tái)同類產(chǎn)品。受海洋工程公司現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)面積所限，本次門(mén)吊安裝首次采用柔腿側(cè)不做塔架基礎(chǔ)和纜風(fēng)基礎(chǔ)，在柔腿側(cè)使用4根塔架形成門(mén)架無(wú)纜風(fēng)繩的安裝方式。此種安裝方法可解決門(mén)吊安裝場(chǎng)地生產(chǎn)作業(yè)問(wèn)題，減少用戶成本。