“煤炭需求總量減緩，投資增速減緩，產(chǎn)能明顯過剩，低水平重復(fù)建設(shè)嚴重；煤機大而不強，關(guān)鍵設(shè)備仍依賴進口。”在8月31日開幕的2013中國（泰山）國際礦業(yè)裝備與技術(shù)展覽會開幕式上，中國煤炭機械工業(yè)協(xié)會理事長張勇表示，我國煤機企業(yè)正面臨嚴峻挑戰(zhàn)，亟須轉(zhuǎn)型。

據(jù)了解，目前我國約有煤機企業(yè)5000多家，年總產(chǎn)量500萬噸，產(chǎn)值1300多億元。雖然采掘重大技術(shù)裝備都基本實現(xiàn)了國產(chǎn)化，為煤炭工業(yè)的健康發(fā)展提供了有力支撐，但與國外的差距仍顯而易見，積極謀求轉(zhuǎn)型成為煤機企業(yè)適應(yīng)新時期變化的必然選擇。

國產(chǎn)化，縮差距

經(jīng)濟導(dǎo)報記者在設(shè)在泰安體育場的展覽會現(xiàn)場采訪了解到，煤機企業(yè)為提高自身競爭力，正在加速煤機產(chǎn)品的國產(chǎn)化。

山東煤機裝備集團有限公司（下稱“山東煤機”）副總經(jīng)理邢世春指著一張單軌吊示意圖對導(dǎo)報記者介紹說，單軌吊作為重要的煤礦裝備，在歐美國家已經(jīng)有二三十年的使用歷史了，但我國的煤礦運輸裝備還是以貼著地面走的設(shè)備為主，這不僅耗費更多人力，而且對礦區(qū)內(nèi)的路面底板有損傷，長期使用還會導(dǎo)致底板變形。

“單軌吊是吊起來運行的，就不存在這個問題。它的進入和使用堪稱我國煤礦輔助運輸?shù)囊淮胃锩?rdquo;邢世春說。

邢世春坦言，長期以來，我國煤機裝備與國外相比差距較大，主要是因為尖端技術(shù)都被國外掌握。比如防爆柴油機等關(guān)鍵設(shè)備大多是外國原裝進口，起重機等配套國產(chǎn)設(shè)備只占40%左右。正因如此，國內(nèi)企業(yè)正在嘗試技術(shù)升級，將國外技術(shù)引進國內(nèi)，逐步實現(xiàn)國產(chǎn)化。山東煤機于2011年與捷克合資成立了泰安芬瑞特機械有限公司，并著手實現(xiàn)單軌吊的國產(chǎn)化，如今已成為國內(nèi)單軌吊的領(lǐng)軍企業(yè)。

山東煤機還在動力選擇上進行深入探索。柴油機因為污染大，今后會被禁止下井作業(yè)，鋰電池前景廣闊，但成本是最大掣肘。“可喜的是，1安時的鋰電池已經(jīng)由原來的18元到20元降到了9元左右。未來3-5年鋰電池必然會為市場所接受。”邢世春說，明年上半年，山東煤機將推出鋰電池的單軌吊。

三一重裝國際控股有限公司華東區(qū)營銷經(jīng)理杜強，向?qū)笥浾呓榻B了該公司推出的德國版采煤機。這種機器是引進德國技術(shù)，專門為薄煤層開采設(shè)計的。薄煤層采煤機一直是國內(nèi)技術(shù)上的短板。

巴夫斯浩珂礦業(yè)化學(xué)（中國）有限公司的展區(qū)則展示了該公司引進國外先進技術(shù)后，實現(xiàn)國產(chǎn)化的礦區(qū)加固類解決方案。該公司銷售經(jīng)理劉慶說，“在設(shè)計理念、尖端技術(shù)、制造等方面我國煤機產(chǎn)業(yè)與國外仍存差距，公司正在加緊國產(chǎn)化的進程。”