近日，湖南婁底兩座120噸軋機牌坊如期順利吊裝，標志著華菱安賽樂米塔爾汽車板項目（簡稱“VAMA項目”）又實現(xiàn)了一個重大節(jié)點。來自業(yè)主、必維國際檢驗集團（Bureau Veritas，以下簡稱“必維”）、監(jiān)理、西門子以及承包商的代表在現(xiàn)場見證了這一激動人心的時刻。必維作為VAMA項目的項目管理者，有效地保障了此次吊裝的順利進行。

吊裝順利完成后，現(xiàn)場歡呼聲不絕于耳，因為所有人都知道，這個節(jié)點取之不易。VAMA項目工期短，任務(wù)重，當?shù)?span lang="EN-US">40度高溫天氣已持續(xù)一個多月。項目總指揮焦國華[0.00%]先生激動地肯定了項目參建人員的辛苦努力。他說：“如果沒有大家的積極參與及辛勤付出，VAMA項目是不可能取得今天如此驕傲的成績。80天，從土方開挖到大面積的巖石爆破；從第一臺行車安裝到今天的軋機牌坊順利吊裝，面臨著如此極端炎熱的天氣，我們精誠合作、攻堅克難，成功了！此外，我們還應(yīng)該慶祝160萬安全工時的階段性安全管理成果，這創(chuàng)造了鋼鐵行業(yè)冷軋項目建設(shè)的新紀錄。”

VAMA項目是由華菱集團和世界鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾共同出資52億人民幣的華菱安賽樂米塔爾汽車板項目，是湖南省最大的投資項目。必維VAMA團隊由來自建筑工程服務(wù)部的14位員工組成，在項目總經(jīng)理鐘昊的帶領(lǐng)下，為VAMA項目提供項目管理助理服務(wù)。尤其值得一提的是，必維全權(quán)負責(zé)VAMA項目的健康、安全環(huán)境管理。項目的下一個重大節(jié)點是2013年12月1日的電氣室受電。2014年6月6日，甚至更早，VAMA將迎來第一卷鋼卷的順利下線。