近日出爐的《福州新區(qū)發(fā)展規(guī)劃》《福州新區(qū)空間發(fā)展規(guī)劃綱要》初稿透露，以福州新區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)為突破口，在更高起點(diǎn)上加快建設(shè)閩江口金三角經(jīng)濟(jì)圈，將福州建成濱海國(guó)際大都市。其中，將建濱海大通道貫穿沿海，福州至福清、福州至連江和羅源擬規(guī)劃城市輕軌。

福州新區(qū)實(shí)行無(wú)門檻人口流動(dòng)

“福州新區(qū)以馬尾新城為核心，涵蓋從南翼江陰半島到北翼羅源灣的福州沿江沿海開(kāi)發(fā)地帶，包括倉(cāng)山區(qū)、馬尾區(qū)、福清市、長(zhǎng)樂(lè)市、連江縣和羅源縣等6個(gè)縣(市)區(qū)的部分地區(qū)，新區(qū)陸域面積接近2000平方公里。”福州市規(guī)劃部門相關(guān)人士介紹。

根據(jù)初步規(guī)劃方案，福州將加快福州新區(qū)內(nèi)部干線公路和輕軌體系建設(shè)。重點(diǎn)加快以地鐵和輕軌為主的城市軌道交通建設(shè)，以5、6、7、8號(hào)線為主構(gòu)建聯(lián)系老城區(qū)與長(zhǎng)樂(lè)新城間的便捷軌道交通通道，有序推進(jìn)福州—福清、福州—連江/羅源城市輕軌建設(shè)，預(yù)留閩侯—福清城際通道用地、羅源—莆田城際用地，形成便捷通暢的城市及組團(tuán)間軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)悉，福州新區(qū)將推進(jìn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化，在新區(qū)探索取消居民農(nóng)業(yè)和非農(nóng)業(yè)戶口劃分，將城鎮(zhèn)和農(nóng)村居民戶口統(tǒng)一登記為“居民戶口”。實(shí)行無(wú)門檻的流動(dòng)人口居住證制度，逐步實(shí)行憑居住證享受與當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)居民同等的公共服務(wù)和社會(huì)福利。

三江口要建兩座跨江大橋

“福州新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施方面著力推動(dòng)農(nóng)林水利、交通、能源、城建環(huán)保等重大項(xiàng)目，總投資超過(guò)4000億元，年度計(jì)劃投資將超過(guò)470億元。”相關(guān)人士介紹，將加快福州濱海大通道，盡快形成貫穿福州沿海經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)地區(qū)，連接沿海深水外港、工業(yè)集中區(qū)、濱海開(kāi)發(fā)區(qū)和沿海新興城鎮(zhèn)群的重要通道。推進(jìn)福平鐵路、繞城高速公路東南段、沈海復(fù)線漳灣至浦口段、長(zhǎng)平高速公路等重大鐵路、高速公路建設(shè)。三江口建馬尾大橋、道慶洲大橋兩座跨江大橋，加快建設(shè)倉(cāng)山環(huán)島路、環(huán)南臺(tái)島濱江休閑路，爭(zhēng)取盡快動(dòng)建連接長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)的軌道交通6號(hào)線。

據(jù)介紹，全長(zhǎng)6.145公里的馬尾大橋今年元旦開(kāi)工建設(shè)，總投資30多億元，作為連接三江口馬尾快安組團(tuán)與南臺(tái)島組團(tuán)的重要過(guò)江通道，馬尾大橋建成后將突破南臺(tái)島與馬尾之間的交通瓶頸，成為福州“東擴(kuò)南進(jìn)、沿江向海”發(fā)展的快速通道。