昨日，在位于汪河路與大通湖街交叉口東側(cè)的地鐵九號(hào)線(xiàn)汪河路站施工現(xiàn)場(chǎng)地下二層看到，盾構(gòu)機(jī)行駛的軌道已經(jīng)搭建完成，一臺(tái)88米長(zhǎng)的泥水盾構(gòu)機(jī)正在進(jìn)行“出發(fā)”前的調(diào)試。

據(jù)介紹，這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)有600多噸重，由于體積大、部件多，需在施工現(xiàn)場(chǎng)的地下深井里完成組裝。

中鐵十二局沈陽(yáng)地鐵項(xiàng)目部項(xiàng)目總工王宗勇說(shuō)，工作人員用了兩臺(tái)200余噸的龍門(mén)吊車(chē)將盾構(gòu)機(jī)的刀盤(pán)、前盾、中盾、后盾和6節(jié)后配套拖車(chē)陸續(xù)吊入地下深井，然后開(kāi)始組裝的。昨日下午，各零部件已全部組裝完成。