高空作業(yè)平臺行業(yè)的競爭日趨白熱化，為贏得更多的國內市場份額，運想重工將在2015年新的一年里對高空作業(yè)平臺進行四個方面進行改良，讓我們在品質上提升一個檔次，保持住國內高空作業(yè)平臺領軍品牌的形象。

1. 采用高強度材料和輕質材料

采用新型合金材料并且對臂架結構進行優(yōu)化，由以前的矩形截面優(yōu)化成六角形截面和 U 形截面使得臂架的重量大大減輕。對于作業(yè)車受力小的機構，運用輕質材料來減小作業(yè)車的重量，提高作業(yè)車的可操作性。

2. 安全裝置齊全

由于法律規(guī)定了戶外工作高度大于 2m 的時候，強制使用高空設備，所以高空作業(yè)車的安全性是評定生產商的一項重中之重的評判，尤其是當作業(yè)高度達到 16m 的高空作業(yè)車，車上的限位開關、安全裝置都比較齊全。例如 20m自行直臂式的高空作業(yè)車在臂架上升到水平狀態(tài)并且伸縮臂架伸出 2m 的時候，作業(yè)車的底盤浮動油缸被鎖死，以防止作業(yè)車在工作的情況下發(fā)生側翻。在帶有支腿支撐裝置的高空作業(yè)車，支腿油缸部位配置了壓力傳感器和限位開關，當支腿伸縮不到位的情況下不允許操作人員對工作裝置進行操作，由于在操作過程當中造成車身的重心偏向一邊并且超出了車身設計的重心時，有支腿油缸的壓力傳感器發(fā)出指令停止對臂架的伸出或回轉機構的旋轉。工作平臺上配有稱重傳感器，當平臺上的重量超出了設計重量時發(fā)出警報同時停止操作。當高空作業(yè)時，工作平臺靠近危險電源時，報警器發(fā)出報警，提示操作人員注意安全并且限定了操作。所以國外完備的安全裝置，并且合理的控制使得高空作業(yè)人員的安全得到了全面的保護。

3. 做工更精良、裝配技術更高、設備更成熟

運想高空作業(yè)平臺的零部件制造水平普遍高于國內的制造水平，主要體現在材料的性能方面和機加工精度方面，同時在車輛裝配的時候，是先對機械部件進行噴涂再進行裝配并且不會出現在車輛調試過程中的刮傷，這樣就大大的減小了事故的發(fā)生。

4. 應用普遍且成熟，技術標準完善

由于規(guī)定所有的高空作業(yè)領域都普遍的使用高空作業(yè)平臺的法律將要出臺，國內的市場日趨健全，運想重工高空作業(yè)平臺歡迎廣大租賃公司與運想合作，大力發(fā)展國內高空作業(yè)平臺的租賃市場，這樣就刺激了市場的發(fā)展和技術標準的制度和完善。