國(guó)慶期間，中國(guó)鐵建中土集團(tuán)收到黑山鐵路公司發(fā)來(lái)的黑山“Kolasin-Kos”段鐵路修復(fù)改造項(xiàng)目中標(biāo)通知書(shū)。項(xiàng)目成功中標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)公司在歐洲鐵路市場(chǎng)的重大突破。

黑山鐵路修復(fù)改造項(xiàng)目使用歐洲復(fù)興開(kāi)發(fā)銀行資金，風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小。項(xiàng)目?jī)?nèi)容主要包括：“Kolasin-Kos”段鐵路全長(zhǎng)9,864.70米的路基處理、修補(bǔ)擋土墻等線下工程;更換道碴、木枕等軌道工程;接觸網(wǎng)線、回流導(dǎo)線、地線等調(diào)整工程。

與去年通車(chē)的該公司修建的土耳其安伊高鐵不同的是：土耳其位于亞歐交界處，黑山是完全意義上的歐洲國(guó)家，此次中標(biāo)的黑山鐵路項(xiàng)目對(duì)于中國(guó)企業(yè)進(jìn)入歐洲鐵路市場(chǎng)具有重要的標(biāo)志性意義。

此項(xiàng)目的中標(biāo)，是中國(guó)鐵建進(jìn)入黑山市場(chǎng)以及日后進(jìn)入中東歐其它國(guó)家市場(chǎng)的很好契機(jī)。在中國(guó)“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略和中國(guó)與中東歐國(guó)家合作框架下，將為中國(guó)企業(yè)今后更多、更好的參與歐盟更廣闊的市場(chǎng)，為在歐洲的縱深發(fā)展奠定基礎(chǔ)，積蓄能量。