2月26日，長興縣一批重大項目舉行集中開竣工，涉及項目47個，總投資129.4億元，其中新開工項目33個，總投資99.1億元。

此次開工的項目中的物流板塊引人注目，包括鐵路長興南貨場改擴建、普泰綜合物流園區(qū)等5個項目，總投資達到26.4億元。這進一步印證了長興打造浙皖蘇省際區(qū)域物流中心的雄心。

長興占據(jù)浙蘇皖三省交界區(qū)域高端物流資源，域內(nèi)鐵路、水路、公路交通網(wǎng)密織，是浙北地區(qū)最大的物流集散地，已初步形成了以長興綜合物流園區(qū)為龍頭，以渤海物流和天地物流為兩翼的物流產(chǎn)業(yè)布局，三年內(nèi)將形成百億級的現(xiàn)代物流航母。

無縫對接打通鐵路到港最后“一公里”

投資5.6億元的鐵路長興南貨場改擴建項目，鐵路接軌于宣杭線，延伸1.7公里，規(guī)劃鐵路作業(yè)區(qū)和物流配套區(qū)兩個功能區(qū)塊。其中鐵路作業(yè)區(qū)設置集裝箱兼笨重貨物作業(yè)區(qū)、集裝箱輔助作業(yè)區(qū)、怕濕貨物作業(yè)區(qū);配套作業(yè)區(qū)設置鐵路生產(chǎn)、生活配套用房;物流、零擔貨物倉儲區(qū);物流配送區(qū)、物流會展中心區(qū)、物流生產(chǎn)大樓以及停車場等。

鐵路長興南老貨場位于城南，貨場周邊市政道路、涵洞、河道密集，導致大型車輛無法自由進出;同時，與貨場相配套的運輸設施陳舊，貨場周邊沒有擴建用地，智能化的現(xiàn)代鐵路倉儲物流無法建設。以往貨運吞吐量不大的時候，還能通過小型貨車零裝碎運的搬到碼頭，但隨著時間推移，已越來越不適應日漸龐大的運輸壓力，制約著鐵路和水運兩端的運力發(fā)揮。

鐵路長興南貨場改擴建項目就是要打破這種梗阻，延伸鐵路至內(nèi)河港口，將貨場搬遷至碼頭邊，打通鐵路到港口的“最后一公里”，一旦“鐵公水”連通，該區(qū)塊就能形成不同運輸方式的無縫對接、有效轉(zhuǎn)換和隨時中轉(zhuǎn)，有效滿足周邊相鄰區(qū)域的物流需求。

智慧物流助力物流成本“一降再降”

26日開建的普泰物流園，項目總投資10億元，建設8個500噸多用途泊位，岸線790米，包括堆場、倉庫、加油加氣站、液化天然氣庫、成品油庫等;全部采用智能化倉儲管理設備。建設完成后，碼頭物流園預計年集裝箱吞吐量20萬標箱，散貨300萬噸。

此外，當天開工的還有投資5億元的制造業(yè)配送中心項目，初步規(guī)劃中轉(zhuǎn)、倉儲、綜合服務、信息服務及辦公四大功能，項目由3家本地物流公司聯(lián)合拿地，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設。

該項目主要服務于長興的制造業(yè)，包括蓄電池、紡織、耐火材料、白色家電以及周邊服裝、建材、地板、裝備制造等行業(yè)的物流需求。

長興物流與供應鏈協(xié)會副會長張磊表示：“制造業(yè)配送中心項目將采用更現(xiàn)代化的配送設備和管理模式，不僅能提高蓄電池配送物流企業(yè)的運營效率，還能降低企業(yè)配送的物流成本。”

園區(qū)內(nèi)的田川物流是長興人沈建華在2012年創(chuàng)立的，他對企業(yè)物流成本的下降有著直接的感受。

“貨物集中儲放、智能配送，能幫企業(yè)有效降低物流成本。配送中心建成之后，以蓄電池為例，每100只電池可削減物流成本3元。”

位于長興綜合物流產(chǎn)業(yè)園里的浙江中躍供應鏈管理有限公司，冷藏庫的室內(nèi)溫度始終保持在零攝氏度左右，長興本地出產(chǎn)的生鴨蛋，將在幾個小時后發(fā)往外省，完成物流配送的發(fā)貨環(huán)節(jié)。

中躍供應鏈冷鏈事業(yè)部負責人告訴記者，園區(qū)目前園區(qū)引入了多家智能化的物流中介公司，要發(fā)貨的話只需要上平臺下單，自然會有很多貨車車主來搶單，實現(xiàn)了類似O2O對接、競價和第三方支付功能，讓園區(qū)物流變得更加智能、更有效率。

除了打造智慧物流信息交易平臺外，長興綜合物流園區(qū)還在打造市場交易結算中心、物流產(chǎn)業(yè)孵化平臺、公共服務平臺。

跨境電商貿(mào)易正發(fā)力

今年1月份，長興外貿(mào)出口增幅達到22%，在全國、全省出口負增長的背景下，顯得格外亮眼。長興外貿(mào)出口的回暖增長，也得益于物流業(yè)跨境電商的快速成長。

園區(qū)工作人員介紹：“長興綜合物流園區(qū)具備發(fā)展跨境電商的先天條件。”湖州海關商檢已在物流園區(qū)設立辦事處，目前已有146家物流企業(yè)進駐園區(qū)，還配備有封閉的海關商檢監(jiān)管區(qū)，“鐵公水”后，貨物可以從鐵路通過內(nèi)河集裝箱運輸?shù)竭_上海港、寧波港。這些有利條件，均為長興電子商務物流產(chǎn)業(yè)園發(fā)展跨境電子商務奠定堅實的基礎。

普泰項目除了正在開建的臨港物流園之外，還在緊鑼密鼓的規(guī)劃建設跨境電商產(chǎn)業(yè)園，包括進口食品城配送中心、保稅倉庫等，將打造中東部結合處最大、最專業(yè)的一站式綜合商貿(mào)展示交易平臺，建設一站式國際博覽交易口岸和倉儲式銷售中心，為長興乃至長三角地區(qū)提供全球范圍內(nèi)的生產(chǎn)資料、生活用品倉儲物流及配套服務。

普泰項目之所以打算不斷加碼投資，正是看中了長興發(fā)展跨境電商獨特的區(qū)位和物流優(yōu)勢。

浙江長興綜合物流園區(qū)發(fā)展有限公司總經(jīng)理丁亮告訴記者，長興綜合物流園區(qū)正在建設以電子商務、跨境電商、保稅物流為基礎的電子商務貿(mào)易體系，未來還將依托“鐵公水”俱全的優(yōu)勢，對接中西部地區(qū)，甚至連通中亞、東南亞的鐵路通道和河海聯(lián)運。