連接珠三角與粵西陽(yáng)江、茂名的第一條快速鐵路——深茂鐵路江門(mén)至茂名段施工作業(yè)有新進(jìn)展，記者從施工方中鐵二十五局了解到，目前茂名段內(nèi)已完成兩座橋梁架設(shè)，已架設(shè)T型梁突破百孔，為確保深茂鐵路江茂段2018年通車打下基礎(chǔ)。

深茂鐵路是我國(guó)沿海鐵路大通道的重要組成部分，正線全長(zhǎng)388公里，起自深圳北站，終至茂名東站，分兩期建設(shè)。先期江門(mén)至茂名段266公里，途經(jīng)江門(mén)、陽(yáng)江、茂名三市，設(shè)15個(gè)車站(含3個(gè)越行站)，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，工期四年。該項(xiàng)目先行段工程于2014年6月開(kāi)工，當(dāng)年11月全線進(jìn)場(chǎng)施工。

據(jù)中鐵二十五局一公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，深茂鐵路江門(mén)至茂名段設(shè)計(jì)橋梁101座，合計(jì)總長(zhǎng)87.8公里，需架設(shè)簡(jiǎn)支T梁9772片。他們承擔(dān)了江茂段第6、7、8標(biāo)三個(gè)標(biāo)段共計(jì)54座橋梁的架設(shè)任務(wù)，其中特大橋19座、大橋28座、中橋7座，共需架設(shè)簡(jiǎn)支T梁5352片。自今年3月開(kāi)始架梁以來(lái)，建設(shè)者們?nèi)ν七M(jìn)架梁施工進(jìn)度，目前茂名段內(nèi)已完成兩座橋梁架設(shè)，截至6月7日茂名段已架設(shè)T型梁120單線孔(即240片)。

據(jù)了解，深茂鐵路通車后將成為連接珠三角與粵西地區(qū)最快捷的陸上通道，廣州與茂名之間的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由5小時(shí)以上縮短至2.5小時(shí)左右，深圳至茂名將由原來(lái)的近7小時(shí)縮短至3小時(shí)以內(nèi)。深茂鐵路江門(mén)至茂名段建成后，將與已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的茂湛鐵路聯(lián)接，屆時(shí)從廣州南站可直通湛江西客站，廣州至湛江的鐵路運(yùn)行時(shí)間也將縮短一半，深圳至湛江由近9小時(shí)縮短到3.5小時(shí)。