記者8月12日從省發(fā)改委獲悉，《合肥市軌道交通1號(hào)線三期工程初步設(shè)計(jì)》通過專家審查，即將開工建設(shè)。本次初步設(shè)計(jì)審查會(huì)議邀請(qǐng)了來自北京、上海、廣州、西安、南京、成都、合肥等地的15名專家，共同為1號(hào)線三期工程《初步設(shè)計(jì)》 “把脈問診”。

據(jù)省發(fā)改委設(shè)計(jì)處負(fù)責(zé)人介紹，合肥市軌道交通1號(hào)線三期工程設(shè)車站3座，線路起于天水路站，經(jīng)物流大道站、瑤海公園站，終點(diǎn)與1號(hào)線一期工程起點(diǎn)合肥站銜接，全長(zhǎng)4.54公里，平均站間距約1.5公里，車站全部采用路中地下二層島式結(jié)構(gòu)，并設(shè)置天水路停車場(chǎng)，預(yù)計(jì)年底開工建設(shè)，于2019年12月通車試運(yùn)營(yíng)。工程建設(shè)完成后，合肥市軌道交通1號(hào)線南起徽州大道站，北延至天水路站，全長(zhǎng)29.18公里，將成為貫穿合肥市南北方向的“地下交通主動(dòng)脈”，對(duì)于加強(qiáng)合肥市北部組團(tuán)、老城中心、高鐵片區(qū)、濱湖中心之間的聯(lián)系，緩解交通壓力，促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增強(qiáng)城市競(jìng)爭(zhēng)力等都具有重要的意義。