“亞吉模式” 造福非洲

10月5日11時47分，由中國鐵建等中國企業(yè)承建的“新時期的坦贊鐵路”亞吉鐵路首趟列車，從埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴發(fā)出。

當(dāng)天，亞吉鐵路開通儀式在埃塞俄比亞拉布車站隆重舉行。上午8時30分，拉布車站彩旗飛舞，現(xiàn)場民眾載歌載舞。習(xí)近平主席特使、國家發(fā)展和改革委員會主任徐紹史，埃塞俄比亞總理海爾馬里亞姆和吉布提總統(tǒng)蓋萊等出席通車儀式并致辭。多哥總統(tǒng)福雷等各界來賓近千人蒞臨現(xiàn)場。

海爾馬里亞姆和蓋萊在致辭中均對鐵路開通表示祝賀。徐紹史在致辭中講到，“亞吉鐵路是三國合作的重要成果，是友誼之路。此次通車，既是中國與埃塞、吉布提合作的里程碑，又是新起點(diǎn)”。

“亞吉鐵路不僅是中國企業(yè)為非洲國家量身打造的高品質(zhì)民生工程，更是中國鐵路第一次以全產(chǎn)業(yè)鏈的方式‘走出去’和‘一帶一路’建設(shè)的標(biāo)志性成果。它將帶動多條產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，形成一條鐵路經(jīng)濟(jì)帶，為非洲國家的可持續(xù)發(fā)展送上寶貴的‘亞吉模式’。”亞吉鐵路承包商、中國鐵建董事長孟鳳朝說。

全產(chǎn)業(yè)鏈“中國化”

亞吉鐵路是海外首條集設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、投融資、裝備材料、施工、監(jiān)理和運(yùn)營管理全產(chǎn)業(yè)鏈“中國化”的鐵路項(xiàng)目。

2011年底，中國鐵建中土集團(tuán)等與埃塞鐵路公司簽署項(xiàng)目合同。2012年1月，中國鐵建中土集團(tuán)與吉布提財(cái)政部簽署了吉布提段合同。經(jīng)過4年多的建設(shè)，亞吉鐵路正式開通。

亞吉鐵路橫跨非洲兩國，西起埃塞首都亞的斯亞貝巴，東到吉布提港，全線長約750公里，采用中國二級電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時速120公里，總投資約40億美元(含機(jī)車車輛采購)。埃塞段70%的資金和吉布提段85%的資金使用中國進(jìn)出口銀行商業(yè)貸款。

亞吉鐵路作為“一帶一路”戰(zhàn)略的重要支撐，在促進(jìn)各國互聯(lián)互通方面意義重大。埃塞屬于內(nèi)陸國家，工業(yè)化正處于起步階段，進(jìn)出口貨物的主要通道依靠鄰國吉布提的港口，鐵路的缺位嚴(yán)重影響埃塞的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。吉布提地處紅海、亞丁灣中節(jié)點(diǎn)，戰(zhàn)略價值顯著。蓋萊總統(tǒng)曾講到，“將我們的國家建設(shè)成為一個地區(qū)交通樞紐，是我們的愿望”。

亞吉鐵路在實(shí)施過程中遇到過諸多挑戰(zhàn)。吉布提段原定工期為60個月，應(yīng)埃塞政府的要求，工期被壓縮至25個月，使亞吉鐵路成為中國企業(yè)在海外建設(shè)工期最短的鐵路之一。通過亞吉鐵路，中國鐵建累計(jì)雇傭2萬多名埃塞當(dāng)?shù)貑T工和5000多名吉布提當(dāng)?shù)貑T工。

承建商成運(yùn)營商

“我們愿與非洲各國分享中國在鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工業(yè)化發(fā)展方面的成功經(jīng)驗(yàn)。”孟鳳朝在致辭中說，中國鐵建將積極主動契合當(dāng)?shù)匕l(fā)展的實(shí)際需要，全方位服務(wù)鐵路沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，培育新興產(chǎn)業(yè)，使亞吉鐵路成為“繁榮發(fā)展之路，合作共贏之路”。

今年7月，中國鐵建中土集團(tuán)與中國中鐵聯(lián)營體成功簽約亞吉鐵路運(yùn)營維護(hù)項(xiàng)目，在這條鐵路通車后，承建商的身份也將變?yōu)檫\(yùn)營商，將為這條鐵路提供6年的運(yùn)營管理服務(wù)。

通車儀式上，海爾馬里亞姆、蓋萊、福雷、徐紹史等200余人登上首趟列車“試乘”，體驗(yàn)中國化鐵路帶來的工業(yè)化文明。

中非產(chǎn)能合作獲重要早期收獲

作為非洲第一條全線采用中國技術(shù)、裝備建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)軌電氣化客貨共線鐵路，亞吉鐵路是落實(shí)習(xí)近平主席在中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會上宣布的中非“十大合作計(jì)劃”的重要早期收獲，也是中非“三網(wǎng)一化”合作和產(chǎn)能合作的標(biāo)志性工程。

去年12月中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會以來，中國與埃塞俄比亞簽署的各類合作協(xié)議金額達(dá)29.81億美元，其中，企業(yè)直接投資達(dá)17.25億美元，占協(xié)議總金額的62.89%。除亞吉鐵路外，采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和裝備建設(shè)的尼日利亞阿布賈—卡杜納段現(xiàn)代化鐵路、安哥拉本格拉鐵路等已正式開通運(yùn)營，肯尼亞蒙巴薩—內(nèi)羅畢鐵路將于明年建成通車。