12月1日，在位於芒市的戶育2號大橋施工現(xiàn)場，隨著施工人員將首片T梁精準吊裝安放在橋墩上，大（理）瑞（麗）鐵路保山至瑞麗段開始架梁施工，標志著大瑞鐵路架梁工程全面鋪開。

據(jù)介紹，大瑞鐵路保瑞段橋隧比高達69.76%，橋梁架設(shè)存在運距長、坡度大、橋墩高等困難。橋梁運輸距離最遠達66公裡，超過30米高的橋墩75個，最高墩86米，部分T梁運架過程中還需經(jīng)過長達9.3公裡的三臺山隧道。為保証工程施工進度，施工單位中鐵三局大瑞項目部將制梁場優(yōu)選在大瑞鐵路芒市西站，緊鄰施工現(xiàn)場，平均每天可架設(shè)T梁2孔4片以上，確保施工進度。

大瑞鐵路全長約330公裡，是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中完善路網(wǎng)布局和西部開發(fā)的重要項目，是中國與緬甸等中南半島國家互聯(lián)互通、通往印度洋的陸路運輸大能力通道。（記者 胡曉蓉 管毓樹 通訊員 陳暢）