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下載手機(jī)APP 新華社拉薩5月28日電(記者田金文)最新數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，5年來，西藏農(nóng)牧區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建造投入547億元，鄉(xiāng)村公路通車總路程增長三成多、到達(dá)8.9萬公里，654個城鎮(zhèn)和4094個建制村通硬化路，城鎮(zhèn)、建制村通達(dá)率分別到達(dá)100%和99.96%，鄉(xiāng)村飲水安全問題全面解決，主電網(wǎng)掩蓋一切縣城和首要城鎮(zhèn)。
西藏農(nóng)牧區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建造的闊步向前，不只改變了農(nóng)牧民的日子、生產(chǎn)方法，也為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。
1930年出版的《西藏始末紀(jì)要》中形容西藏的路途：“亂石縱橫，人馬路絕，險阻萬狀，不行名態(tài)。”和平解放以來，西藏逐步建立起包括公路、鐵路、航空、管道等多種運(yùn)送方法的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。
派墨公路米林段(2020年11月5日攝)。新華社發(fā)(董志雄攝)
本年5月，第二條通往墨脫縣的交通要道派墨公路全線貫通。公路建成通車后，林芝市區(qū)至墨脫縣的公路路程由本來的346公里縮至180公里，通行時間縮短8小時左右。
“公路通了后，咱們的茶葉、石鍋等特產(chǎn)就能賣得更好，不然像檸檬這些作物有時由于路途不通，只能爛在地里、掛在樹上。”墨脫鄉(xiāng)民次仁感慨道。
藏中聯(lián)網(wǎng)工程輸電線路(2017年12月20日攝)。新華社發(fā)(盧忠東攝)
2020年，阿里與藏中電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程正式投運(yùn)，西藏實(shí)現(xiàn)主電網(wǎng)全區(qū)掩蓋。
“曾經(jīng)沒通大電網(wǎng)，電壓不穩(wěn)定，還常常停電，有時一停就好幾天，日子特別不方便。現(xiàn)在用電穩(wěn)定了，煮飯用電飯煲，打酥油茶也用上了攪拌機(jī)，日子美好多了。”阿里區(qū)域改則縣改則鎮(zhèn)居民卓瑪說。
隨著西藏“戶戶通電”、無電區(qū)域電力建造及改造、新一輪農(nóng)網(wǎng)改造、“三區(qū)三州”深度貧困區(qū)域電網(wǎng)建造等工程相繼完工，全區(qū)主電網(wǎng)不斷掩蓋延伸，西藏缺電成為前史。
用上好電，農(nóng)牧民大眾也喝上了好水。
脫貧攻堅(jiān)之初，西藏還有建檔立卡貧困人口59萬人，其中不少人日子在高寒缺氧的高原區(qū)域和交通不便的深山峽谷地帶。喝上安全水是西藏脫貧攻堅(jiān)難啃的“硬骨頭”之一。
森布日極高海拔生態(tài)搬家安頓點(diǎn)內(nèi)，鄉(xiāng)民次仁卓嘎終于在家里用上了自來水(2020年1月12日攝)。新華社記者田金文攝
“曾經(jīng)在老家的時分，冬天沒水，只能去河里鑿冰取水，搬家到森布日后，我第一次喝上了自來水。”那曲市雙湖縣嘎措鄉(xiāng)鄉(xiāng)民次仁卓嘎，搬家到山南市貢嘎縣森布日極高海拔生態(tài)搬家安頓點(diǎn)，她說，新居不只海拔降低了1000多米，更重要的是交通便利，水電設(shè)施齊備，讓她更有底氣去追逐新的日子。
黨的十八大以來，西藏投入資金51.1億元，實(shí)施鄉(xiāng)村供水工程1.81萬余處，全區(qū)鄉(xiāng)村飲水安全普及率到達(dá)99%以上，并繼續(xù)加強(qiáng)要點(diǎn)水利工程建造，農(nóng)田有用灌溉面積新增73萬畝。
現(xiàn)在走進(jìn)西藏農(nóng)牧區(qū)，一切行政村都有移動信號，光纖寬帶通達(dá)率為99%，現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)體系讓西藏駛?cè)?ldquo;信息快速路”。
冬日里的山南市隆子縣玉麥鄉(xiāng)(2021年1月12日攝)。新華社記者陳尚才攝
玉麥鄉(xiāng)這個曾經(jīng)的“三人鄉(xiāng)”，現(xiàn)在已家家戶戶住新房，硬化路途通家門，電不停、水不缺，WiFi信號家家通。記者在山南市隆子縣玉麥鄉(xiāng)看到，年輕人都拿著手機(jī)，熟練地使用著微信和抖音。
“70年來，西藏農(nóng)牧區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施得到極大改善，給高原農(nóng)牧民大眾帶來了滿滿的獲得感。”我國藏學(xué)研究中心社會經(jīng)濟(jì)研究所研究員格桑卓瑪說。
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西藏 農(nóng)牧區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施 建造
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西藏農(nóng)牧區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建造的闊步向前，不只改變了農(nóng)牧民的日子、生產(chǎn)方法，也為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。
1930年出版的《西藏始末紀(jì)要》中形容西藏的路途：“亂石縱橫，人馬路絕，險阻萬狀，不行名態(tài)。”和平解放以來，西藏逐步建立起包括公路、鐵路、航空、管道等多種運(yùn)送方法的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。
派墨公路米林段(2020年11月5日攝)。新華社發(fā)(董志雄攝)
本年5月，第二條通往墨脫縣的交通要道派墨公路全線貫通。公路建成通車后，林芝市區(qū)至墨脫縣的公路路程由本來的346公里縮至180公里，通行時間縮短8小時左右。
“公路通了后，咱們的茶葉、石鍋等特產(chǎn)就能賣得更好，不然像檸檬這些作物有時由于路途不通，只能爛在地里、掛在樹上。”墨脫鄉(xiāng)民次仁感慨道。
藏中聯(lián)網(wǎng)工程輸電線路(2017年12月20日攝)。新華社發(fā)(盧忠東攝)
2020年，阿里與藏中電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程正式投運(yùn)，西藏實(shí)現(xiàn)主電網(wǎng)全區(qū)掩蓋。
“曾經(jīng)沒通大電網(wǎng)，電壓不穩(wěn)定，還常常停電，有時一停就好幾天，日子特別不方便。現(xiàn)在用電穩(wěn)定了，煮飯用電飯煲，打酥油茶也用上了攪拌機(jī)，日子美好多了。”阿里區(qū)域改則縣改則鎮(zhèn)居民卓瑪說。
隨著西藏“戶戶通電”、無電區(qū)域電力建造及改造、新一輪農(nóng)網(wǎng)改造、“三區(qū)三州”深度貧困區(qū)域電網(wǎng)建造等工程相繼完工，全區(qū)主電網(wǎng)不斷掩蓋延伸，西藏缺電成為前史。
用上好電，農(nóng)牧民大眾也喝上了好水。
脫貧攻堅(jiān)之初，西藏還有建檔立卡貧困人口59萬人，其中不少人日子在高寒缺氧的高原區(qū)域和交通不便的深山峽谷地帶。喝上安全水是西藏脫貧攻堅(jiān)難啃的“硬骨頭”之一。
森布日極高海拔生態(tài)搬家安頓點(diǎn)內(nèi)，鄉(xiāng)民次仁卓嘎終于在家里用上了自來水(2020年1月12日攝)。新華社記者田金文攝
“曾經(jīng)在老家的時分，冬天沒水，只能去河里鑿冰取水，搬家到森布日后，我第一次喝上了自來水。”那曲市雙湖縣嘎措鄉(xiāng)鄉(xiāng)民次仁卓嘎，搬家到山南市貢嘎縣森布日極高海拔生態(tài)搬家安頓點(diǎn)，她說，新居不只海拔降低了1000多米，更重要的是交通便利，水電設(shè)施齊備，讓她更有底氣去追逐新的日子。
黨的十八大以來，西藏投入資金51.1億元，實(shí)施鄉(xiāng)村供水工程1.81萬余處，全區(qū)鄉(xiāng)村飲水安全普及率到達(dá)99%以上，并繼續(xù)加強(qiáng)要點(diǎn)水利工程建造，農(nóng)田有用灌溉面積新增73萬畝。
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