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下載手機(jī)APP 作為長株潭一體化展開標(biāo)志工程之一，長沙軌道交通集團(tuán)日前正式對外發(fā)布長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程中英文站名，同時發(fā)布工程最新進(jìn)展。目前長株潭西環(huán)線正全面展開車站和區(qū)間主體工程施工，全線8座車站，5座完結(jié)封頂，其他車站主體施工過半。
長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程起于滬昆高鐵湘潭北站，由南向北沿潭州大道敷設(shè)，止于長沙地鐵3號線山塘站，線路全長17.29公里，共設(shè)8座車站，其中地下站4座、高架站4座。
相比初步設(shè)計(jì)站名，除湘潭北站和黃家灣站沒有變化外，其他均有調(diào)整，由北往南依次為大王山站、桐溪站、紅橋站、坪塘站、雙湖站、黃家灣站、船形山站、湘潭北站。這些站名既體現(xiàn)了軌道交通站點(diǎn)指位功能，又體現(xiàn)了當(dāng)?shù)匚拿?，契合線路沿線區(qū)域文明及站位特質(zhì)。
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長株潭西環(huán)線一期工程已進(jìn)入主體施工階段，正全面展開車站和區(qū)間主體工程施工。全線8座車站中已有5座完結(jié)封頂，其他車站主體施工過半。自4月18日首臺盾構(gòu)“融城1號”在巡撫路站始發(fā)，目前雙坪區(qū)間、紅桐區(qū)間、桐大區(qū)間正同步推進(jìn)地下盾構(gòu)掘進(jìn)，湘船區(qū)間盾構(gòu)機(jī)已完結(jié)下井調(diào)試，大山區(qū)間正進(jìn)行盾構(gòu)下井相關(guān)作業(yè)。湘潭段高架橋日前全線貫通，正式轉(zhuǎn)入橋面封擋施工和鋪軌前期準(zhǔn)備作業(yè)。北津停車場運(yùn)用庫主體鋼結(jié)構(gòu)施工已完結(jié)，作業(yè)綜合樓主體結(jié)構(gòu)封頂，正同步展開路途及排水施工。
同時，西環(huán)線公司正統(tǒng)籌推進(jìn)機(jī)電工程建造前期作業(yè)，正加速展開機(jī)電體系設(shè)備的招采和生產(chǎn)作業(yè)，已完結(jié)掛網(wǎng)投標(biāo)36個，積極為后續(xù)機(jī)電安裝出場創(chuàng)造條件。在機(jī)電安裝出場后將統(tǒng)籌土建、機(jī)電施工，穿插施工擴(kuò)展作業(yè)面，并率先展開高架段站機(jī)電施工和機(jī)電體系樣板段施工，以提高施工工藝水平和質(zhì)量。
長沙軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下階段將全面發(fā)動，凝集建造合力，緊扣節(jié)點(diǎn)狠抓落實(shí)，加速長株潭城際軌道交通西環(huán)線建造，用實(shí)際行動推動“三高四新”戰(zhàn)略落地收效，加速構(gòu)建軌道上的長株潭“半小時交通圈”，助推三市一體化高質(zhì)量展開。
(來源：湖南省長株潭兩型社會建造服務(wù)中心)
標(biāo)簽：
長株潭 城際軌道交通 西環(huán)線一期工程
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長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程起于滬昆高鐵湘潭北站，由南向北沿潭州大道敷設(shè)，止于長沙地鐵3號線山塘站，線路全長17.29公里，共設(shè)8座車站，其中地下站4座、高架站4座。
相比初步設(shè)計(jì)站名，除湘潭北站和黃家灣站沒有變化外，其他均有調(diào)整，由北往南依次為大王山站、桐溪站、紅橋站、坪塘站、雙湖站、黃家灣站、船形山站、湘潭北站。這些站名既體現(xiàn)了軌道交通站點(diǎn)指位功能，又體現(xiàn)了當(dāng)?shù)匚拿?，契合線路沿線區(qū)域文明及站位特質(zhì)。
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長株潭西環(huán)線一期工程已進(jìn)入主體施工階段，正全面展開車站和區(qū)間主體工程施工。全線8座車站中已有5座完結(jié)封頂，其他車站主體施工過半。自4月18日首臺盾構(gòu)“融城1號”在巡撫路站始發(fā)，目前雙坪區(qū)間、紅桐區(qū)間、桐大區(qū)間正同步推進(jìn)地下盾構(gòu)掘進(jìn)，湘船區(qū)間盾構(gòu)機(jī)已完結(jié)下井調(diào)試，大山區(qū)間正進(jìn)行盾構(gòu)下井相關(guān)作業(yè)。湘潭段高架橋日前全線貫通，正式轉(zhuǎn)入橋面封擋施工和鋪軌前期準(zhǔn)備作業(yè)。北津停車場運(yùn)用庫主體鋼結(jié)構(gòu)施工已完結(jié)，作業(yè)綜合樓主體結(jié)構(gòu)封頂，正同步展開路途及排水施工。
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(來源：湖南省長株潭兩型社會建造服務(wù)中心)
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