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下載手機(jī)APP 為動(dòng)車(chē)組飛馳供給繼續(xù)、安全、安穩(wěn)的動(dòng)力，是決定高鐵跑得快、行得穩(wěn)的關(guān)鍵因素之一。8月3日，東北地區(qū)進(jìn)出關(guān)的又一快速鐵路客運(yùn)通道——朝凌高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。朝凌高鐵疏通運(yùn)轉(zhuǎn)，供電動(dòng)力體系安全安穩(wěn)是關(guān)鍵。
“速度加快，列車(chē)上部的取電受電弓、與機(jī)車(chē)上部的觸摸網(wǎng)需要牢靠觸摸，才能正常獲得電力，時(shí)速越快，沖擊力越大，就像坐在卡車(chē)上小小的昆蟲(chóng)打在臉上也會(huì)疼痛的道理一樣。”我國(guó)中鐵電氣化局沈陽(yáng)電化公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這對(duì)高鐵的觸摸網(wǎng)平直、平順度要求很高。
為保證設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的朝凌高鐵供電動(dòng)力體系的絕對(duì)安全平穩(wěn)，該公司從施工開(kāi)端就堅(jiān)持運(yùn)用多種智能技能手段，施行一體化施工，堅(jiān)決把朝凌高鐵供電動(dòng)力體系打造成為精品工程。中鐵電氣化局沈陽(yáng)公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人宋兆啟介紹，施工建設(shè)過(guò)程中，充分運(yùn)用了信息化辦理渠道、BIM(建筑信息模型)技能、智能安裝、智能工裝、智能檢測(cè)實(shí)驗(yàn)等智能建造手段，保證朝凌鐵路安全安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
一項(xiàng)項(xiàng)新技能、新成果的使用，為朝凌高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后完成安全安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)供給保障。據(jù)介紹，該公司自主研發(fā)的高鐵觸摸網(wǎng)手推式檢測(cè)車(chē)、綜合檢測(cè)實(shí)驗(yàn)車(chē)，采用了先進(jìn)的圖像信息處理技能和智能辨認(rèn)技能，對(duì)鐵路觸摸網(wǎng)零部件定位標(biāo)識(shí)、線路周邊環(huán)境等進(jìn)行非觸摸式智能檢測(cè)，并依據(jù)參數(shù)構(gòu)成波形圖，極大當(dāng)?shù)乇懔擞|摸網(wǎng)調(diào)整施工。
此外，BIM技能在科學(xué)統(tǒng)籌安排工序銜接、施工安排，完成一體化施工，以及節(jié)省本錢(qián)和縮短工期方面發(fā)揮了重要作用。工廠化預(yù)配中心則裝備了全路最先進(jìn)的吊弦和腕臂全自動(dòng)安裝生產(chǎn)線、背負(fù)式電連接壓接設(shè)備等26類(lèi)專業(yè)工具，提高了施工效率和工藝質(zhì)量。云端視頻調(diào)度指揮體系，能夠?qū)χ攸c(diǎn)區(qū)域?qū)崟r(shí)監(jiān)控和長(zhǎng)途指揮，完成了施工資源的動(dòng)態(tài)辦理。軌行車(chē)輛監(jiān)控體系和質(zhì)量督導(dǎo)跟蹤辦理體系實(shí)時(shí)監(jiān)控作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，采集機(jī)械設(shè)備信息，完成了問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)、反應(yīng)、整改、承認(rèn)的閉環(huán)辦理。(來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)記者郝曉明通訊員馮子健)
標(biāo)簽：
朝凌高鐵
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為保證設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的朝凌高鐵供電動(dòng)力體系的絕對(duì)安全平穩(wěn)，該公司從施工開(kāi)端就堅(jiān)持運(yùn)用多種智能技能手段，施行一體化施工，堅(jiān)決把朝凌高鐵供電動(dòng)力體系打造成為精品工程。中鐵電氣化局沈陽(yáng)公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人宋兆啟介紹，施工建設(shè)過(guò)程中，充分運(yùn)用了信息化辦理渠道、BIM(建筑信息模型)技能、智能安裝、智能工裝、智能檢測(cè)實(shí)驗(yàn)等智能建造手段，保證朝凌鐵路安全安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
一項(xiàng)項(xiàng)新技能、新成果的使用，為朝凌高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后完成安全安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)供給保障。據(jù)介紹，該公司自主研發(fā)的高鐵觸摸網(wǎng)手推式檢測(cè)車(chē)、綜合檢測(cè)實(shí)驗(yàn)車(chē)，采用了先進(jìn)的圖像信息處理技能和智能辨認(rèn)技能，對(duì)鐵路觸摸網(wǎng)零部件定位標(biāo)識(shí)、線路周邊環(huán)境等進(jìn)行非觸摸式智能檢測(cè)，并依據(jù)參數(shù)構(gòu)成波形圖，極大當(dāng)?shù)乇懔擞|摸網(wǎng)調(diào)整施工。
此外，BIM技能在科學(xué)統(tǒng)籌安排工序銜接、施工安排，完成一體化施工，以及節(jié)省本錢(qián)和縮短工期方面發(fā)揮了重要作用。工廠化預(yù)配中心則裝備了全路最先進(jìn)的吊弦和腕臂全自動(dòng)安裝生產(chǎn)線、背負(fù)式電連接壓接設(shè)備等26類(lèi)專業(yè)工具，提高了施工效率和工藝質(zhì)量。云端視頻調(diào)度指揮體系，能夠?qū)χ攸c(diǎn)區(qū)域?qū)崟r(shí)監(jiān)控和長(zhǎng)途指揮，完成了施工資源的動(dòng)態(tài)辦理。軌行車(chē)輛監(jiān)控體系和質(zhì)量督導(dǎo)跟蹤辦理體系實(shí)時(shí)監(jiān)控作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，采集機(jī)械設(shè)備信息，完成了問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)、反應(yīng)、整改、承認(rèn)的閉環(huán)辦理。(來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)記者郝曉明通訊員馮子健)
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朝凌高鐵
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