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下載手機(jī)APP 首張跨區(qū)域“上海市海外人才居住證”、首張冠名“長三角一體化演示區(qū)”的營業(yè)執(zhí)照、首筆長三角綠色生態(tài)貸……近來，姑蘇市吳江區(qū)不斷出現(xiàn)長三角高質(zhì)量一體化的“好風(fēng)景”?？缬?、破界、攜手的背后，是江蘇活躍貫徹履行習(xí)近平總書記重要戰(zhàn)略思想，深刻領(lǐng)會和把握“一體化”和“高質(zhì)量”的生動實(shí)踐。
2018年11月5日，習(xí)近平總書記在首屆我國國際進(jìn)口博覽會上宣告，支撐長江三角洲區(qū)域一體化打開并上升為國家戰(zhàn)略。長三角這片我國經(jīng)濟(jì)打開最活潑、打開程度最高、立異才能最強(qiáng)的熱土，從此承擔(dān)起非同尋常的國家任務(wù)。3年來，江蘇牢固建立“一體化”知道和“一盤棋”思想，活躍主動服務(wù)和支撐上海發(fā)揮龍頭作用，加強(qiáng)與浙皖戰(zhàn)略協(xié)同，盡力在推進(jìn)長三角更高質(zhì)量一體化打開進(jìn)程中顯現(xiàn)江蘇擔(dān)任、展示江蘇作為。
同一個(gè)“長三角”，同一個(gè)夢。江蘇，正與長三角兄弟省市攜手共進(jìn)，披荊斬棘邁向更高質(zhì)量的一體化。
借東風(fēng)，力推國家戰(zhàn)略落地履行
“什么是TOD?”本年以來，在姑蘇，這個(gè)“熱詞”引發(fā)了當(dāng)?shù)厥忻竦臉O大獵奇——以公共交通為導(dǎo)向進(jìn)行開發(fā)，依托高鐵、地鐵等交通優(yōu)勢，打開出一座產(chǎn)城新城，作為長三角一體化嚴(yán)峻項(xiàng)目，姑蘇南站TOD站城一體項(xiàng)目正為姑蘇在新一輪競賽中開荒出全新賽道。
途經(jīng)姑蘇南站的滬蘇湖高鐵已于上一年6月5日開工，現(xiàn)在正處于如火如荼的制作階段。本年8月17日，滬蘇湖鐵路江蘇段首榀箱梁在吳江梁場成功架起，標(biāo)志著滬蘇湖鐵路江蘇段制作進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工新階段。
“滬蘇湖高鐵連通上海、江蘇和浙江三地，沿線共經(jīng)過三市八縣區(qū)。”姑蘇市相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該高鐵線路由上海市閔行區(qū)出發(fā)，過姑蘇市吳江區(qū)后轉(zhuǎn)入浙江省湖州市南潯區(qū)，終究抵達(dá)結(jié)尾湖州市吳興區(qū)。建成后，滬蘇湖高鐵不只將成為連通多個(gè)長三角要害城市的重要鐵路運(yùn)輸通道，還將與滬杭高鐵、寧杭高鐵等相連，一起構(gòu)筑起長三角核心區(qū)城際快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
高質(zhì)量一體化，嚴(yán)峻項(xiàng)目先行。據(jù)省發(fā)改委長三角處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，長三角一體化進(jìn)程中，江蘇杰出項(xiàng)目引領(lǐng)，構(gòu)建了支撐有力的嚴(yán)峻項(xiàng)目庫。盤繞工業(yè)立異、根底設(shè)施、生態(tài)環(huán)境、公共服務(wù)等方面，江蘇選擇一批嚴(yán)峻項(xiàng)目上報(bào)國家發(fā)改委，并活躍爭取將一批大項(xiàng)目、好項(xiàng)目歸入國家《長三角一體化打開規(guī)劃“十四五”實(shí)施計(jì)劃》。
嚴(yán)峻項(xiàng)目遍地開花，源自江蘇盤繞長三角一體化繼續(xù)強(qiáng)化頂層規(guī)劃，構(gòu)成了較為完善的規(guī)劃實(shí)施體系?，F(xiàn)在，《長江三角洲區(qū)域一體化打開規(guī)劃綱要》(以下簡稱《規(guī)劃綱要》)清晰江蘇承擔(dān)的8個(gè)方面138項(xiàng)要害任務(wù)事項(xiàng)正有序推進(jìn);研討擬定《規(guī)劃綱要》江蘇實(shí)施計(jì)劃，提出江蘇需求落地履行的要害任務(wù)、要害事項(xiàng)、要害政策共8個(gè)方面60條;印發(fā)實(shí)施江蘇要害作業(yè)任務(wù)、嚴(yán)峻途徑項(xiàng)目和重要改革行為清單，提出80項(xiàng)要害事項(xiàng);研討擬定貫徹履行習(xí)近平總書記重要講話精力厚實(shí)推進(jìn)長三角一體化打開的要害任務(wù)，清晰6個(gè)方面30項(xiàng)要害任務(wù);細(xì)化擬定年度作業(yè)要害和要害項(xiàng)目推進(jìn)計(jì)劃，2020年推進(jìn)實(shí)施50項(xiàng)具體任務(wù)和80個(gè)要害項(xiàng)目，2021年推進(jìn)實(shí)施70項(xiàng)具體任務(wù)和100個(gè)要害項(xiàng)目。江蘇已完善構(gòu)成“實(shí)施計(jì)劃+要害任務(wù)+年度要害+三重清單”的國家戰(zhàn)略實(shí)施體系。
為將頂層規(guī)劃更務(wù)實(shí)落地，江蘇還加強(qiáng)統(tǒng)籌和諧，建立了務(wù)實(shí)高效的作業(yè)推進(jìn)機(jī)制。聚焦交通、信息、科技、環(huán)保、信用等一體化打開要害領(lǐng)域，建立13個(gè)專題作業(yè)組，別離清晰牽頭部分和合作單位，履行作業(yè)責(zé)任，承認(rèn)作業(yè)要害。以環(huán)保領(lǐng)域?yàn)槔?，?jù)省生態(tài)環(huán)境廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，江蘇一直把保護(hù)批改長江生態(tài)環(huán)境擺在杰出位置，立異體系機(jī)制，為長三角地區(qū)生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治供給學(xué)習(xí)。現(xiàn)在，盤繞加強(qiáng)長三角生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治，江蘇進(jìn)一步完善系列機(jī)制制作，并推進(jìn)建立長三角一體化打開環(huán)保專題作業(yè)組，與兄弟省市生態(tài)環(huán)境部分一起，盤繞共建綠色美麗長三角，狠抓生態(tài)環(huán)境杰出問題整改，打好污染防治的主動仗。
起長風(fēng)，跨域一體化縱深推進(jìn)
上海青浦金澤鎮(zhèn)與姑蘇吳江汾湖高新區(qū)交界處，有個(gè)美麗的湖泊——雪落漾。作為滬蘇界湖，雪落漾曾是“兩不管”地帶，1200多米圍網(wǎng)，將雪落漾“切開”成了片片池塘。上一年，兩地聯(lián)手將圍網(wǎng)清理一空?，F(xiàn)在，水面連綿不絕，岸邊綠樹成蔭。
雪落漾的蝶變正是長三角一體化打開的生動描寫。從“一網(wǎng)通辦”更便利，到污染整治齊攜手，再到跨省就醫(yī)更快捷……從“有界”到“無界”，跨域一體化加快推進(jìn)。江蘇活躍主動協(xié)同兄弟省市齊發(fā)力，將長三角民生“美好圈”越做越大。
在這里，綠色更顯現(xiàn)——
太浦河，流經(jīng)蘇浙滬三省市，從東太湖延伸至黃浦江，是通往上海的要害水域。因?yàn)樾姓櫆系拇嬖?，太浦河辦理曾墮入“三不管”怪圈。“我們主動作為，自我改造。”吳江區(qū)平望鎮(zhèn)黨委委員劉森說，平望鎮(zhèn)近幾年將太浦河流域的散亂污辦理作為要害，到現(xiàn)在，累計(jì)整治210家散亂污企業(yè)，投入各類資金3.8億元。
盡力看護(hù)長三角這塊“綠寶石”，近年來，美麗江蘇制作加快推進(jìn)，江蘇堅(jiān)持“共抓大保護(hù)”，累計(jì)騰退長江岸線60.3公里;聯(lián)合打開太湖等河湖概括辦理，太湖連續(xù)13年結(jié)束“兩個(gè)保證”，生態(tài)底色進(jìn)一步顯現(xiàn)。
在這里，資源更疏通——
在吳江區(qū)汾湖為民服務(wù)中心，長三角演示區(qū)內(nèi)的全部民生事項(xiàng)已結(jié)束“一網(wǎng)通辦”，醫(yī)保報(bào)銷、公積金辦件、稅務(wù)跨省報(bào)銷……獲益于跨省通辦概括受理服務(wù)機(jī)制，青吳嘉三地共用一個(gè)就事體系后臺，結(jié)束“進(jìn)一扇門，辦三地事”。
推進(jìn)資源要素疏通活動，現(xiàn)在，江蘇已建成全省政務(wù)服務(wù)“一張網(wǎng)”，結(jié)束長三角“一網(wǎng)通辦”專欄上線和132個(gè)專窗設(shè)置，區(qū)縣掩蓋率達(dá)100%，116個(gè)高頻事項(xiàng)結(jié)束跨省通辦;擬定實(shí)施《制作G42滬寧沿線人才立異走廊行為計(jì)劃》，加快構(gòu)建區(qū)域人才立異一起體。
在這里，公民更美好——
5月15日，在浙江省嘉善縣第二公民醫(yī)院，家住吳江、作業(yè)在嘉善的錢潔直接刷醫(yī)保卡看病。“曾經(jīng)在嘉善看病，要提前在吳江備案，還要自行繳費(fèi)后回吳江報(bào)銷。現(xiàn)在在嘉善看病就和在吳江相同便利。”錢潔說。
發(fā)力推進(jìn)公共服務(wù)便利同享，江蘇率先推進(jìn)跨省異地就醫(yī)門診直接結(jié)算試點(diǎn)，結(jié)束長三角異地就醫(yī)門診直接結(jié)算全掩蓋;跨省公交地鐵結(jié)束“一碼通行”，“異地同城”效應(yīng)繼續(xù)擴(kuò)展。
現(xiàn)在，一體化帶來的紅利，正在讓越來越多的長三角人暢享：根底設(shè)施的互聯(lián)互通，讓長三角的空間間隔不斷被“緊縮”;公共服務(wù)的便利同享，讓人們就事從“跑斷腿”到“跑一次”;生態(tài)環(huán)境的共保聯(lián)治，也讓長三角的“顏值”越來越“驚艷”……
“區(qū)域合作，重在把握好‘自留地’和‘責(zé)任田’的關(guān)系。”上海市政府副秘書長、發(fā)改委主任，長三角區(qū)域合作辦公室主任華源說，“在辦法上，留意‘求大同’和‘存小異’，我們在部分問題上也有不合，但我們把到達(dá)一起的問題先解決，不合之處先放置研討再不斷推進(jìn)，以此結(jié)束從0到1的跨過。”
沐春風(fēng)，在高質(zhì)量打開中走在前列
10月28日，在常州市武進(jìn)區(qū)志向轎車生產(chǎn)基地，志向品牌第十萬輛整車正式下線，以總歷時(shí)708天，刷新造車新勢力十萬輛整車下線速度紀(jì)錄。到本年10月底，志向ONE已連續(xù)5個(gè)月連任國內(nèi)大中型SUV車型的銷量冠軍。
而就在武進(jìn)區(qū)的“隔壁”，總部設(shè)在常州市金壇區(qū)的中航鋰電也是全國動力電池領(lǐng)域的“明星企業(yè)”。作為現(xiàn)在江蘇唯一集研制、智能制作為一體的動力電池企業(yè)，本年1-5月中航鋰電裝機(jī)量2.92GWh，在我國品牌中位列第三。
志向轎車、中航鋰電是江蘇新能源工業(yè)鏈的“手刺”，更是江蘇發(fā)起科創(chuàng)“引擎”，加快融入長三角高質(zhì)量一體化的表現(xiàn)。“全國30%的科技企業(yè)孵化器在長三角落地開花，其間江蘇擁有832家，位列長三角之首。”南京大學(xué)長江工業(yè)經(jīng)濟(jì)研討院副院長徐寧說。
制作具有全球影響力的工業(yè)科技立異中心和具有國際競賽力的先進(jìn)制作業(yè)基地，加快制作沿滬寧工業(yè)立異帶，共建現(xiàn)代化國際化科技立異一起體;大力實(shí)施“531”工業(yè)鏈遞進(jìn)培育工程，加快制作省級和國家級先進(jìn)制作業(yè)集群、國家級戰(zhàn)略性新式工業(yè)基地;打開先進(jìn)制作業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合打開試點(diǎn)演示，培育一批新式演示載體和標(biāo)桿企業(yè)，培育一批“鏈主”領(lǐng)軍企業(yè)、職業(yè)隱形冠軍、專精特新“小巨人”……江蘇著眼要害領(lǐng)域，從根底研討的“最早一公里”到工業(yè)化的“終究一公里”，從“點(diǎn)狀打破”到“鏈?zhǔn)搅?rdquo;，正為長三角科創(chuàng)一體化不斷注入“江蘇力氣”。
本年3月發(fā)布的《國家概括立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中，江蘇連云港港被列為全國濱海27個(gè)主要港口之一，并被承以為國際樞紐海港。前三季度，連云港港口共結(jié)束貨品吞吐量2.11億噸，同比增加11.4%。
“為推進(jìn)更高水平的打開，江蘇繼續(xù)推進(jìn)以連云港國際樞紐海港、徐州淮海國際陸港、淮安空港為支撐的‘物流金三角’和通州灣新出?？谥谱?。”省發(fā)改委長三角處有關(guān)負(fù)責(zé)人表明，拓展雙向打開新空間，陸海聯(lián)動、東西互濟(jì)、各展所長的打開新格局正加快構(gòu)建。
物暢其流、人暢其行，“軌道上的長三角”呼嘯而來，“同城化”效應(yīng)也更加擴(kuò)展。“十三五”是長三角歷史上鐵路投資規(guī)模最大、新線投運(yùn)最多、高鐵打開最快的時(shí)期，高鐵旅程由3250公里增加到6008公里。其間江蘇的數(shù)據(jù)尤為亮眼：新增鐵路總旅程1356公里，全省鐵路建成總旅程到達(dá)4204公里，其間高鐵2215公里，從“十二五”末的全國第14位躍升至第2位。鐵路互聯(lián)互通，縮短了長三角的時(shí)空間隔，擴(kuò)展了長三角的輻射規(guī)模，彌合了資源要素融通的斷點(diǎn)，推進(jìn)區(qū)域一體化邁向高質(zhì)量打開新階段。
江蘇是長三角一體化打開的活躍倡導(dǎo)者、有力推進(jìn)者、堅(jiān)決履行者。省發(fā)改委長三角處有關(guān)負(fù)責(zé)人表明，下一步，江蘇將緊扣一體化和高質(zhì)量兩個(gè)要害，更加主動服務(wù)和支撐上海發(fā)揮龍頭作用、加強(qiáng)與浙皖協(xié)同聯(lián)動，發(fā)揮江蘇優(yōu)勢，講好長三角一體化“江蘇故事”。(來歷：新華日報(bào)許海燕陳澄沈佳暄)
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長三角一體化
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2018年11月5日，習(xí)近平總書記在首屆我國國際進(jìn)口博覽會上宣告，支撐長江三角洲區(qū)域一體化打開并上升為國家戰(zhàn)略。長三角這片我國經(jīng)濟(jì)打開最活潑、打開程度最高、立異才能最強(qiáng)的熱土，從此承擔(dān)起非同尋常的國家任務(wù)。3年來，江蘇牢固建立“一體化”知道和“一盤棋”思想，活躍主動服務(wù)和支撐上海發(fā)揮龍頭作用，加強(qiáng)與浙皖戰(zhàn)略協(xié)同，盡力在推進(jìn)長三角更高質(zhì)量一體化打開進(jìn)程中顯現(xiàn)江蘇擔(dān)任、展示江蘇作為。
同一個(gè)“長三角”，同一個(gè)夢。江蘇，正與長三角兄弟省市攜手共進(jìn)，披荊斬棘邁向更高質(zhì)量的一體化。
借東風(fēng)，力推國家戰(zhàn)略落地履行
“什么是TOD?”本年以來，在姑蘇，這個(gè)“熱詞”引發(fā)了當(dāng)?shù)厥忻竦臉O大獵奇——以公共交通為導(dǎo)向進(jìn)行開發(fā)，依托高鐵、地鐵等交通優(yōu)勢，打開出一座產(chǎn)城新城，作為長三角一體化嚴(yán)峻項(xiàng)目，姑蘇南站TOD站城一體項(xiàng)目正為姑蘇在新一輪競賽中開荒出全新賽道。
途經(jīng)姑蘇南站的滬蘇湖高鐵已于上一年6月5日開工，現(xiàn)在正處于如火如荼的制作階段。本年8月17日，滬蘇湖鐵路江蘇段首榀箱梁在吳江梁場成功架起，標(biāo)志著滬蘇湖鐵路江蘇段制作進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工新階段。
“滬蘇湖高鐵連通上海、江蘇和浙江三地，沿線共經(jīng)過三市八縣區(qū)。”姑蘇市相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該高鐵線路由上海市閔行區(qū)出發(fā)，過姑蘇市吳江區(qū)后轉(zhuǎn)入浙江省湖州市南潯區(qū)，終究抵達(dá)結(jié)尾湖州市吳興區(qū)。建成后，滬蘇湖高鐵不只將成為連通多個(gè)長三角要害城市的重要鐵路運(yùn)輸通道，還將與滬杭高鐵、寧杭高鐵等相連，一起構(gòu)筑起長三角核心區(qū)城際快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
高質(zhì)量一體化，嚴(yán)峻項(xiàng)目先行。據(jù)省發(fā)改委長三角處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，長三角一體化進(jìn)程中，江蘇杰出項(xiàng)目引領(lǐng)，構(gòu)建了支撐有力的嚴(yán)峻項(xiàng)目庫。盤繞工業(yè)立異、根底設(shè)施、生態(tài)環(huán)境、公共服務(wù)等方面，江蘇選擇一批嚴(yán)峻項(xiàng)目上報(bào)國家發(fā)改委，并活躍爭取將一批大項(xiàng)目、好項(xiàng)目歸入國家《長三角一體化打開規(guī)劃“十四五”實(shí)施計(jì)劃》。
嚴(yán)峻項(xiàng)目遍地開花，源自江蘇盤繞長三角一體化繼續(xù)強(qiáng)化頂層規(guī)劃，構(gòu)成了較為完善的規(guī)劃實(shí)施體系?，F(xiàn)在，《長江三角洲區(qū)域一體化打開規(guī)劃綱要》(以下簡稱《規(guī)劃綱要》)清晰江蘇承擔(dān)的8個(gè)方面138項(xiàng)要害任務(wù)事項(xiàng)正有序推進(jìn);研討擬定《規(guī)劃綱要》江蘇實(shí)施計(jì)劃，提出江蘇需求落地履行的要害任務(wù)、要害事項(xiàng)、要害政策共8個(gè)方面60條;印發(fā)實(shí)施江蘇要害作業(yè)任務(wù)、嚴(yán)峻途徑項(xiàng)目和重要改革行為清單，提出80項(xiàng)要害事項(xiàng);研討擬定貫徹履行習(xí)近平總書記重要講話精力厚實(shí)推進(jìn)長三角一體化打開的要害任務(wù)，清晰6個(gè)方面30項(xiàng)要害任務(wù);細(xì)化擬定年度作業(yè)要害和要害項(xiàng)目推進(jìn)計(jì)劃，2020年推進(jìn)實(shí)施50項(xiàng)具體任務(wù)和80個(gè)要害項(xiàng)目，2021年推進(jìn)實(shí)施70項(xiàng)具體任務(wù)和100個(gè)要害項(xiàng)目。江蘇已完善構(gòu)成“實(shí)施計(jì)劃+要害任務(wù)+年度要害+三重清單”的國家戰(zhàn)略實(shí)施體系。
為將頂層規(guī)劃更務(wù)實(shí)落地，江蘇還加強(qiáng)統(tǒng)籌和諧，建立了務(wù)實(shí)高效的作業(yè)推進(jìn)機(jī)制。聚焦交通、信息、科技、環(huán)保、信用等一體化打開要害領(lǐng)域，建立13個(gè)專題作業(yè)組，別離清晰牽頭部分和合作單位，履行作業(yè)責(zé)任，承認(rèn)作業(yè)要害。以環(huán)保領(lǐng)域?yàn)槔?，?jù)省生態(tài)環(huán)境廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，江蘇一直把保護(hù)批改長江生態(tài)環(huán)境擺在杰出位置，立異體系機(jī)制，為長三角地區(qū)生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治供給學(xué)習(xí)。現(xiàn)在，盤繞加強(qiáng)長三角生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治，江蘇進(jìn)一步完善系列機(jī)制制作，并推進(jìn)建立長三角一體化打開環(huán)保專題作業(yè)組，與兄弟省市生態(tài)環(huán)境部分一起，盤繞共建綠色美麗長三角，狠抓生態(tài)環(huán)境杰出問題整改，打好污染防治的主動仗。
起長風(fēng)，跨域一體化縱深推進(jìn)
上海青浦金澤鎮(zhèn)與姑蘇吳江汾湖高新區(qū)交界處，有個(gè)美麗的湖泊——雪落漾。作為滬蘇界湖，雪落漾曾是“兩不管”地帶，1200多米圍網(wǎng)，將雪落漾“切開”成了片片池塘。上一年，兩地聯(lián)手將圍網(wǎng)清理一空?，F(xiàn)在，水面連綿不絕，岸邊綠樹成蔭。
雪落漾的蝶變正是長三角一體化打開的生動描寫。從“一網(wǎng)通辦”更便利，到污染整治齊攜手，再到跨省就醫(yī)更快捷……從“有界”到“無界”，跨域一體化加快推進(jìn)。江蘇活躍主動協(xié)同兄弟省市齊發(fā)力，將長三角民生“美好圈”越做越大。
在這里，綠色更顯現(xiàn)——
太浦河，流經(jīng)蘇浙滬三省市，從東太湖延伸至黃浦江，是通往上海的要害水域。因?yàn)樾姓櫆系拇嬖?，太浦河辦理曾墮入“三不管”怪圈。“我們主動作為，自我改造。”吳江區(qū)平望鎮(zhèn)黨委委員劉森說，平望鎮(zhèn)近幾年將太浦河流域的散亂污辦理作為要害，到現(xiàn)在，累計(jì)整治210家散亂污企業(yè)，投入各類資金3.8億元。
盡力看護(hù)長三角這塊“綠寶石”，近年來，美麗江蘇制作加快推進(jìn)，江蘇堅(jiān)持“共抓大保護(hù)”，累計(jì)騰退長江岸線60.3公里;聯(lián)合打開太湖等河湖概括辦理，太湖連續(xù)13年結(jié)束“兩個(gè)保證”，生態(tài)底色進(jìn)一步顯現(xiàn)。
在這里，資源更疏通——
在吳江區(qū)汾湖為民服務(wù)中心，長三角演示區(qū)內(nèi)的全部民生事項(xiàng)已結(jié)束“一網(wǎng)通辦”，醫(yī)保報(bào)銷、公積金辦件、稅務(wù)跨省報(bào)銷……獲益于跨省通辦概括受理服務(wù)機(jī)制，青吳嘉三地共用一個(gè)就事體系后臺，結(jié)束“進(jìn)一扇門，辦三地事”。
推進(jìn)資源要素疏通活動，現(xiàn)在，江蘇已建成全省政務(wù)服務(wù)“一張網(wǎng)”，結(jié)束長三角“一網(wǎng)通辦”專欄上線和132個(gè)專窗設(shè)置，區(qū)縣掩蓋率達(dá)100%，116個(gè)高頻事項(xiàng)結(jié)束跨省通辦;擬定實(shí)施《制作G42滬寧沿線人才立異走廊行為計(jì)劃》，加快構(gòu)建區(qū)域人才立異一起體。
在這里，公民更美好——
5月15日，在浙江省嘉善縣第二公民醫(yī)院，家住吳江、作業(yè)在嘉善的錢潔直接刷醫(yī)保卡看病。“曾經(jīng)在嘉善看病，要提前在吳江備案，還要自行繳費(fèi)后回吳江報(bào)銷。現(xiàn)在在嘉善看病就和在吳江相同便利。”錢潔說。
發(fā)力推進(jìn)公共服務(wù)便利同享，江蘇率先推進(jìn)跨省異地就醫(yī)門診直接結(jié)算試點(diǎn)，結(jié)束長三角異地就醫(yī)門診直接結(jié)算全掩蓋;跨省公交地鐵結(jié)束“一碼通行”，“異地同城”效應(yīng)繼續(xù)擴(kuò)展。
現(xiàn)在，一體化帶來的紅利，正在讓越來越多的長三角人暢享：根底設(shè)施的互聯(lián)互通，讓長三角的空間間隔不斷被“緊縮”;公共服務(wù)的便利同享，讓人們就事從“跑斷腿”到“跑一次”;生態(tài)環(huán)境的共保聯(lián)治，也讓長三角的“顏值”越來越“驚艷”……
“區(qū)域合作，重在把握好‘自留地’和‘責(zé)任田’的關(guān)系。”上海市政府副秘書長、發(fā)改委主任，長三角區(qū)域合作辦公室主任華源說，“在辦法上，留意‘求大同’和‘存小異’，我們在部分問題上也有不合，但我們把到達(dá)一起的問題先解決，不合之處先放置研討再不斷推進(jìn)，以此結(jié)束從0到1的跨過。”
沐春風(fēng)，在高質(zhì)量打開中走在前列
10月28日，在常州市武進(jìn)區(qū)志向轎車生產(chǎn)基地，志向品牌第十萬輛整車正式下線，以總歷時(shí)708天，刷新造車新勢力十萬輛整車下線速度紀(jì)錄。到本年10月底，志向ONE已連續(xù)5個(gè)月連任國內(nèi)大中型SUV車型的銷量冠軍。
而就在武進(jìn)區(qū)的“隔壁”，總部設(shè)在常州市金壇區(qū)的中航鋰電也是全國動力電池領(lǐng)域的“明星企業(yè)”。作為現(xiàn)在江蘇唯一集研制、智能制作為一體的動力電池企業(yè)，本年1-5月中航鋰電裝機(jī)量2.92GWh，在我國品牌中位列第三。
志向轎車、中航鋰電是江蘇新能源工業(yè)鏈的“手刺”，更是江蘇發(fā)起科創(chuàng)“引擎”，加快融入長三角高質(zhì)量一體化的表現(xiàn)。“全國30%的科技企業(yè)孵化器在長三角落地開花，其間江蘇擁有832家，位列長三角之首。”南京大學(xué)長江工業(yè)經(jīng)濟(jì)研討院副院長徐寧說。
制作具有全球影響力的工業(yè)科技立異中心和具有國際競賽力的先進(jìn)制作業(yè)基地，加快制作沿滬寧工業(yè)立異帶，共建現(xiàn)代化國際化科技立異一起體;大力實(shí)施“531”工業(yè)鏈遞進(jìn)培育工程，加快制作省級和國家級先進(jìn)制作業(yè)集群、國家級戰(zhàn)略性新式工業(yè)基地;打開先進(jìn)制作業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合打開試點(diǎn)演示，培育一批新式演示載體和標(biāo)桿企業(yè)，培育一批“鏈主”領(lǐng)軍企業(yè)、職業(yè)隱形冠軍、專精特新“小巨人”……江蘇著眼要害領(lǐng)域，從根底研討的“最早一公里”到工業(yè)化的“終究一公里”，從“點(diǎn)狀打破”到“鏈?zhǔn)搅?rdquo;，正為長三角科創(chuàng)一體化不斷注入“江蘇力氣”。
本年3月發(fā)布的《國家概括立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中，江蘇連云港港被列為全國濱海27個(gè)主要港口之一，并被承以為國際樞紐海港。前三季度，連云港港口共結(jié)束貨品吞吐量2.11億噸，同比增加11.4%。
“為推進(jìn)更高水平的打開，江蘇繼續(xù)推進(jìn)以連云港國際樞紐海港、徐州淮海國際陸港、淮安空港為支撐的‘物流金三角’和通州灣新出?？谥谱?。”省發(fā)改委長三角處有關(guān)負(fù)責(zé)人表明，拓展雙向打開新空間，陸海聯(lián)動、東西互濟(jì)、各展所長的打開新格局正加快構(gòu)建。
物暢其流、人暢其行，“軌道上的長三角”呼嘯而來，“同城化”效應(yīng)也更加擴(kuò)展。“十三五”是長三角歷史上鐵路投資規(guī)模最大、新線投運(yùn)最多、高鐵打開最快的時(shí)期，高鐵旅程由3250公里增加到6008公里。其間江蘇的數(shù)據(jù)尤為亮眼：新增鐵路總旅程1356公里，全省鐵路建成總旅程到達(dá)4204公里，其間高鐵2215公里，從“十二五”末的全國第14位躍升至第2位。鐵路互聯(lián)互通，縮短了長三角的時(shí)空間隔，擴(kuò)展了長三角的輻射規(guī)模，彌合了資源要素融通的斷點(diǎn)，推進(jìn)區(qū)域一體化邁向高質(zhì)量打開新階段。
江蘇是長三角一體化打開的活躍倡導(dǎo)者、有力推進(jìn)者、堅(jiān)決履行者。省發(fā)改委長三角處有關(guān)負(fù)責(zé)人表明，下一步，江蘇將緊扣一體化和高質(zhì)量兩個(gè)要害，更加主動服務(wù)和支撐上海發(fā)揮龍頭作用、加強(qiáng)與浙皖協(xié)同聯(lián)動，發(fā)揮江蘇優(yōu)勢，講好長三角一體化“江蘇故事”。(來歷：新華日報(bào)許海燕陳澄沈佳暄)
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長三角一體化
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