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下載手機APP “加速鄭州機場三期等重大項目建造。
做大做強航空經濟、口岸經濟、臨港經濟，打造具有國際影響力的紐帶經濟先行區(qū)。
推進交通區(qū)位優(yōu)勢向紐帶經濟優(yōu)勢改變。”
——省第十一次黨代會陳述摘要
“省第十一次黨代會陳述明確提出‘做大做強航空經濟、口岸經濟’，咱們要進一步提振精神、鼓足干勁，以只爭朝夕的工作狀況，堅持立異開展理念，重點打造鄭州航空紐帶經濟先行區(qū)。”11月4日，河南機場集團黨委書記、董事長康省楨說。
錨定“兩個保證”、實施“十大戰(zhàn)略”，河南機場集團正持續(xù)推進“空中絲綢之路”建造，全面提高國內外航空貨運大通道的保證才能。“省黨代會陳述提出要加速鄭州機場三期建造，把‘機場強樞增支’作為建造交通強省的重要內容之一。而‘推進交通區(qū)位優(yōu)勢向紐帶經濟優(yōu)勢改變’，正是鄭州機場未來盡力的方向。”康省楨說。
當前，鄭州機場三期擴建工程北貨運區(qū)工程正加速建造，有望明年上半年投入使用。屆時，鄭州機場貨機位將達到25個，年貨郵保證才能增至110萬噸。
硬件需先行，軟件早配套。為探究引領航空貨運行業(yè)立異開展、打造紐帶經濟，河南機場集團加速推進三大試點先行先試：電子貨運、海外貨站、“空空中轉”業(yè)務，著力提高基礎設施保證才能、加速才智物流建造等，把陳述擘畫的藍圖變成現實。
今年前10個月，鄭州機場客運吞吐量突破1600萬人次;貨品業(yè)務繼續(xù)保持穩(wěn)中有增的開展勢頭，貨郵吞吐量完結56.9萬噸，其間國際貨量44萬噸，貨運規(guī)劃全國排名第六位。目前，鄭州機場已成為電子產品、服裝等項目貨源的指定口岸。
值得一提的是，11月2日，摩爾多瓦F5航空公司注冊鄭州至萊比錫貨運航線，首班進港貨量100噸左右;出港貨量預配100噸滿載，以電商、電信設備、機械配件等為主。該航線是繼鄭州至布達佩斯后，鄭州機場注冊的第二條中歐常態(tài)化專線航班。2022年1月起，該航班將增加至每周4班往復。來源:河南日報記者宋敏
標簽：
鄭州 航空紐帶經濟先行區(qū)
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2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承擔任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀念，與本網站態(tài)度無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
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推進交通區(qū)位優(yōu)勢向紐帶經濟優(yōu)勢改變。”
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“省第十一次黨代會陳述明確提出‘做大做強航空經濟、口岸經濟’，咱們要進一步提振精神、鼓足干勁，以只爭朝夕的工作狀況，堅持立異開展理念，重點打造鄭州航空紐帶經濟先行區(qū)。”11月4日，河南機場集團黨委書記、董事長康省楨說。
錨定“兩個保證”、實施“十大戰(zhàn)略”，河南機場集團正持續(xù)推進“空中絲綢之路”建造，全面提高國內外航空貨運大通道的保證才能。“省黨代會陳述提出要加速鄭州機場三期建造，把‘機場強樞增支’作為建造交通強省的重要內容之一。而‘推進交通區(qū)位優(yōu)勢向紐帶經濟優(yōu)勢改變’，正是鄭州機場未來盡力的方向。”康省楨說。
當前，鄭州機場三期擴建工程北貨運區(qū)工程正加速建造，有望明年上半年投入使用。屆時，鄭州機場貨機位將達到25個，年貨郵保證才能增至110萬噸。
硬件需先行，軟件早配套。為探究引領航空貨運行業(yè)立異開展、打造紐帶經濟，河南機場集團加速推進三大試點先行先試：電子貨運、海外貨站、“空空中轉”業(yè)務，著力提高基礎設施保證才能、加速才智物流建造等，把陳述擘畫的藍圖變成現實。
今年前10個月，鄭州機場客運吞吐量突破1600萬人次;貨品業(yè)務繼續(xù)保持穩(wěn)中有增的開展勢頭，貨郵吞吐量完結56.9萬噸，其間國際貨量44萬噸，貨運規(guī)劃全國排名第六位。目前，鄭州機場已成為電子產品、服裝等項目貨源的指定口岸。
值得一提的是，11月2日，摩爾多瓦F5航空公司注冊鄭州至萊比錫貨運航線，首班進港貨量100噸左右;出港貨量預配100噸滿載，以電商、電信設備、機械配件等為主。該航線是繼鄭州至布達佩斯后，鄭州機場注冊的第二條中歐常態(tài)化專線航班。2022年1月起，該航班將增加至每周4班往復。來源:河南日報記者宋敏
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鄭州 航空紐帶經濟先行區(qū)
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