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下載手機(jī)APP 挖掘更精確，檢測更高效，數(shù)據(jù)共享更便捷……近年來，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”加速與傳統(tǒng)采礦業(yè)深度交融，在長途設(shè)備控制、無人智能巡檢、設(shè)備協(xié)同作業(yè)等方面形成了有效實踐，促進(jìn)職業(yè)提質(zhì)增效，保障出產(chǎn)安全有序，為職業(yè)高質(zhì)量開展注入了新動能。
在山西省大同市晉能控股煤業(yè)集團(tuán)塔山煤礦有限公司200米的井下，伴隨著一陣“嗡”的響聲，掘進(jìn)機(jī)滾輪飛速旋轉(zhuǎn)，滾輪旁噴射出的水霧緊緊籠罩住煤層的飛屑，大塊煤輕松地被“割”下，墜落在前方的皮帶上。皮帶“再接再勵”，急速往通道上方行去，經(jīng)過了數(shù)道“水簾洞”(采煤機(jī)噴霧除塵設(shè)備)沖刷和“跳跳機(jī)”(煤礦皮帶清掃器)挑選，黑得發(fā)亮的煤塊落入了在外等候多時的集裝箱內(nèi)。
令人驚訝的是，礦井下這一套行云流水般的作業(yè)，是由操作員在井上電腦前長途控制完結(jié)的?，F(xiàn)在的采礦業(yè)，經(jīng)過“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的賦能，降本提質(zhì)增效明顯，安全出產(chǎn)也得到了進(jìn)一步保障。
長途操作，安全又精準(zhǔn)，技能要求高
塔山煤礦礦井下進(jìn)行的操作，其實都是在“上方”電腦指令下做出的動作。在地上的指揮大廳里，作業(yè)人員注視著電腦大屏幕，井下各個通道、各機(jī)器卡口的實時視頻及目標(biāo)數(shù)據(jù)逐個明晰出現(xiàn)，井下打來的電話鈴聲也不時響起。“下面的破碎機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等設(shè)備，由上方發(fā)出指令運(yùn)轉(zhuǎn)。”塔山煤礦監(jiān)控中心主任張慧說。
張慧介紹：“以塔山礦一個作業(yè)面為例，曾經(jīng)放頂煤挖掘時，需求多個工人操作一個作業(yè)面。在一個作業(yè)面上，需求設(shè)置50到100個放頂煤液壓支架，每個工人依照經(jīng)歷判別時刻，一個一個設(shè)置液壓支架參數(shù)，勞動強(qiáng)度高，作業(yè)環(huán)境也不好。有了可實時調(diào)整參數(shù)的全主動化放煤體系和5G網(wǎng)絡(luò)，只需一人操作便可定時同時放下100個液壓支架，安全又高效。”
在“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的支持下，長途控制機(jī)器不但更高效，也更加精準(zhǔn)。河南焦煤集團(tuán)千業(yè)水泥公司員工郭彥鬧現(xiàn)在就成了一名長途操作員。只見他雙眼緊盯屏幕，雙手不時撥弄操縱桿，屏幕里的挖機(jī)跟從他的動作同步作業(yè)。“作為一名無人挖機(jī)長途操作員，我的作業(yè)就是坐在這兒長途控制挖機(jī)往運(yùn)輸車?yán)锏沟V石。”郭彥鬧介紹，雖然現(xiàn)在的作業(yè)方式不同了，但新技能對操作技能提出了更高要求，無人駕駛運(yùn)輸車與挖機(jī)的方位有必要精準(zhǔn)匹配，誤差不能超過30厘米。
華為與晉能控股集團(tuán)合作成立了礦山實驗室，專門進(jìn)行研究。“5G使用于生活，更多滿意的是一般顧客的下行需求。關(guān)于井下，監(jiān)測數(shù)據(jù)上傳量大、指令下傳量小。”華為公司全球5G市場部部長趙志鵬說，為此企業(yè)做了相應(yīng)調(diào)整，滿意了工業(yè)上傳下控的使用需求。
智能巡檢，本錢在下降，功率在提高
賀軍盈是陜西彬縣煤炭有限責(zé)任公司蔣家河煤礦機(jī)電科的一名作業(yè)人員。前段時刻，他接到了“彬煤云”大數(shù)據(jù)渠道的智能預(yù)警，提示井下的采煤機(jī)懸臂有反常振蕩，急忙聯(lián)絡(luò)了與渠道進(jìn)行數(shù)據(jù)對接的上海煤科數(shù)字技能中心。經(jīng)過長途分析會診體系，上海的職業(yè)專家實時向他反饋了診斷成果和保護(hù)主張。
除了在井下，井上的智能檢測也變得更高效。在陜西聲威建材集團(tuán)出產(chǎn)水泥的工廠內(nèi)，巡檢員尚耀軍來到一臺篦冷機(jī)前，將一個小黑盒放在機(jī)器上。這個半只手掌大小的黑盒是智能測振測溫儀，僅僅過了1分鐘，溫度、轟動頻次等信息就經(jīng)過藍(lán)牙傳到了尚耀軍的手持移動終端機(jī)上，并直接上傳同步到企業(yè)的大數(shù)據(jù)渠道。
曾經(jīng)巡檢需求兩個人，帶著聽音棒、測溫儀、測振儀、記錄本，一天最多巡查40個點，巡查數(shù)據(jù)還要手動輸入到電腦上。“那時巡檢主要靠巡檢員的個人經(jīng)歷。經(jīng)過‘5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)’改造后，咱們只用帶著手持終端機(jī)、巡檢卡和小黑盒就行，巡檢成果又準(zhǔn)又快，一個人一天就能巡檢200個點以上。”尚耀軍說，“咱們還安裝了實時監(jiān)測的手機(jī)使用，出現(xiàn)反常狀況會當(dāng)即報警，處理問題也更及時了。”
去年年末，聲威建材集團(tuán)打造了智能專家自診斷體系，在人員無法到達(dá)的方位放置檢測傳感器，每隔5分鐘就對設(shè)備進(jìn)行“體檢”。企業(yè)總經(jīng)理王永說：“‘5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)’改造的成效馬到成功，項目建成后，工廠的設(shè)備意外停機(jī)率降低了70%，設(shè)備保護(hù)本錢下降30%。”
“曾經(jīng)采煤，井下有若干個綜采小組，前期小組負(fù)責(zé)勘探瓦斯?jié)舛?，有小組專門監(jiān)測進(jìn)水量，還有小組負(fù)責(zé)操作液壓支架、掘進(jìn)設(shè)備、傳輸設(shè)備?；?G的技能交融，集合視頻、環(huán)境監(jiān)測、查看電路設(shè)備等功能于一身的機(jī)器人，有望代替?zhèn)鹘y(tǒng)的瓦檢員、安檢員、電工檢修等工種小組。目前出于安全性考慮，特別作業(yè)工種的作業(yè)人員不能容易撤銷，但關(guān)于減輕作業(yè)擔(dān)負(fù)、少人化作業(yè)來說有較大協(xié)助。”晉能控股集團(tuán)信息化處處長匡鐵軍介紹。
“支撐智能巡檢的關(guān)鍵，在于‘實時’二字。”我國移動山西分公司能源職業(yè)5G技能總監(jiān)呂樂說，公司專門研發(fā)了井下5G基站網(wǎng)絡(luò)同步授時技能，精度為100納秒以下。“這項技能以地上作為衛(wèi)星中轉(zhuǎn)站，能夠協(xié)助井上井下同步授時。”
協(xié)同作業(yè)，全流程共享，智能化提效
“哐當(dāng)”，一顆大石頭從無人駕駛運(yùn)輸車上墜落，“咔嚓”一聲，在運(yùn)輸車輪胎上撕開一道口兒。正常運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備遭受突發(fā)狀況，主動駕駛體系馬上下達(dá)指令，高3.5米、長9米、載重40多噸的無人駕駛運(yùn)輸車便“乖乖”駛?cè)霗z修區(qū)待檢。“左后方輪胎被劃開一道10厘米長的口兒!”千業(yè)水泥公司的無人駕駛車輛調(diào)度員李明鑫上手一摸，“還好砸的僅僅輪胎。”
更多時分，李明鑫的作業(yè)地址是礦區(qū)信息中心大樓。他輕點鼠標(biāo)，礦區(qū)里的20多輛無人駕駛運(yùn)輸車就同步開動起來。“信息中心的計算機(jī)能夠主動規(guī)劃運(yùn)輸?shù)缆?，?jīng)過5G信號對無人駕駛運(yùn)輸車長途遙控、智能編隊，管理科學(xué)、功率高。”李明鑫說，“我當(dāng)了好些年礦山運(yùn)輸車司機(jī)，冬天冷、夏天熱，吃了不少苦，現(xiàn)在坐在辦公室的電腦前，一人就能同時管理20多輛無人駕駛運(yùn)輸車，得勁得很!”
近幾年，千業(yè)水泥和我國移動河南分公司、河南躍薪智能機(jī)械有限公司合作，運(yùn)用5G、物聯(lián)網(wǎng)、斗極導(dǎo)航等技能，推動智能礦山建設(shè)。“咱們解決了因為信號傳輸不及時導(dǎo)致的人與配備、配備與配備之間的協(xié)同作業(yè)問題，完成了挖裝、運(yùn)輸、監(jiān)測等礦山挖掘全流程的無人化、長途操作，既提高了作業(yè)安全性、舒適性，又同步減員提效。”千業(yè)水泥總經(jīng)理肖戰(zhàn)定說。
從主動運(yùn)轉(zhuǎn)到主動監(jiān)測，主動化設(shè)備的耦合度越來越高、協(xié)同程度越來越高。陜西聯(lián)通工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總監(jiān)李守卿解釋：“主要是做到了共享。比如，在蔣家河煤礦，原有的18個子體系現(xiàn)在完成數(shù)據(jù)全流程共享，實時監(jiān)測各體系運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和井下環(huán)境數(shù)據(jù)，對反常數(shù)據(jù)、報警數(shù)據(jù)進(jìn)行智能分析，分析成果及時推送到調(diào)度指揮中心，進(jìn)一步提高了礦井出產(chǎn)調(diào)度、應(yīng)急救援、決議計劃指揮能力。”
“‘5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)’將協(xié)助廣闊企業(yè)從數(shù)字化向智能化轉(zhuǎn)變，應(yīng)當(dāng)著力圍繞企業(yè)需求，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用科技創(chuàng)新支撐，培育復(fù)合型及體系規(guī)劃規(guī)劃人才，助力我國由制造大國向制造強(qiáng)國跨進(jìn)。”陜西省工業(yè)和信息化廳工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專家任志剛說。(來源：人民日報記者喬棟原韜雄畢京津)
標(biāo)簽：
采礦業(yè)
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在山西省大同市晉能控股煤業(yè)集團(tuán)塔山煤礦有限公司200米的井下，伴隨著一陣“嗡”的響聲，掘進(jìn)機(jī)滾輪飛速旋轉(zhuǎn)，滾輪旁噴射出的水霧緊緊籠罩住煤層的飛屑，大塊煤輕松地被“割”下，墜落在前方的皮帶上。皮帶“再接再勵”，急速往通道上方行去，經(jīng)過了數(shù)道“水簾洞”(采煤機(jī)噴霧除塵設(shè)備)沖刷和“跳跳機(jī)”(煤礦皮帶清掃器)挑選，黑得發(fā)亮的煤塊落入了在外等候多時的集裝箱內(nèi)。
令人驚訝的是，礦井下這一套行云流水般的作業(yè)，是由操作員在井上電腦前長途控制完結(jié)的?，F(xiàn)在的采礦業(yè)，經(jīng)過“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的賦能，降本提質(zhì)增效明顯，安全出產(chǎn)也得到了進(jìn)一步保障。
長途操作，安全又精準(zhǔn)，技能要求高
塔山煤礦礦井下進(jìn)行的操作，其實都是在“上方”電腦指令下做出的動作。在地上的指揮大廳里，作業(yè)人員注視著電腦大屏幕，井下各個通道、各機(jī)器卡口的實時視頻及目標(biāo)數(shù)據(jù)逐個明晰出現(xiàn)，井下打來的電話鈴聲也不時響起。“下面的破碎機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等設(shè)備，由上方發(fā)出指令運(yùn)轉(zhuǎn)。”塔山煤礦監(jiān)控中心主任張慧說。
張慧介紹：“以塔山礦一個作業(yè)面為例，曾經(jīng)放頂煤挖掘時，需求多個工人操作一個作業(yè)面。在一個作業(yè)面上，需求設(shè)置50到100個放頂煤液壓支架，每個工人依照經(jīng)歷判別時刻，一個一個設(shè)置液壓支架參數(shù)，勞動強(qiáng)度高，作業(yè)環(huán)境也不好。有了可實時調(diào)整參數(shù)的全主動化放煤體系和5G網(wǎng)絡(luò)，只需一人操作便可定時同時放下100個液壓支架，安全又高效。”
在“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的支持下，長途控制機(jī)器不但更高效，也更加精準(zhǔn)。河南焦煤集團(tuán)千業(yè)水泥公司員工郭彥鬧現(xiàn)在就成了一名長途操作員。只見他雙眼緊盯屏幕，雙手不時撥弄操縱桿，屏幕里的挖機(jī)跟從他的動作同步作業(yè)。“作為一名無人挖機(jī)長途操作員，我的作業(yè)就是坐在這兒長途控制挖機(jī)往運(yùn)輸車?yán)锏沟V石。”郭彥鬧介紹，雖然現(xiàn)在的作業(yè)方式不同了，但新技能對操作技能提出了更高要求，無人駕駛運(yùn)輸車與挖機(jī)的方位有必要精準(zhǔn)匹配，誤差不能超過30厘米。
華為與晉能控股集團(tuán)合作成立了礦山實驗室，專門進(jìn)行研究。“5G使用于生活，更多滿意的是一般顧客的下行需求。關(guān)于井下，監(jiān)測數(shù)據(jù)上傳量大、指令下傳量小。”華為公司全球5G市場部部長趙志鵬說，為此企業(yè)做了相應(yīng)調(diào)整，滿意了工業(yè)上傳下控的使用需求。
智能巡檢，本錢在下降，功率在提高
賀軍盈是陜西彬縣煤炭有限責(zé)任公司蔣家河煤礦機(jī)電科的一名作業(yè)人員。前段時刻，他接到了“彬煤云”大數(shù)據(jù)渠道的智能預(yù)警，提示井下的采煤機(jī)懸臂有反常振蕩，急忙聯(lián)絡(luò)了與渠道進(jìn)行數(shù)據(jù)對接的上海煤科數(shù)字技能中心。經(jīng)過長途分析會診體系，上海的職業(yè)專家實時向他反饋了診斷成果和保護(hù)主張。
除了在井下，井上的智能檢測也變得更高效。在陜西聲威建材集團(tuán)出產(chǎn)水泥的工廠內(nèi)，巡檢員尚耀軍來到一臺篦冷機(jī)前，將一個小黑盒放在機(jī)器上。這個半只手掌大小的黑盒是智能測振測溫儀，僅僅過了1分鐘，溫度、轟動頻次等信息就經(jīng)過藍(lán)牙傳到了尚耀軍的手持移動終端機(jī)上，并直接上傳同步到企業(yè)的大數(shù)據(jù)渠道。
曾經(jīng)巡檢需求兩個人，帶著聽音棒、測溫儀、測振儀、記錄本，一天最多巡查40個點，巡查數(shù)據(jù)還要手動輸入到電腦上。“那時巡檢主要靠巡檢員的個人經(jīng)歷。經(jīng)過‘5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)’改造后，咱們只用帶著手持終端機(jī)、巡檢卡和小黑盒就行，巡檢成果又準(zhǔn)又快，一個人一天就能巡檢200個點以上。”尚耀軍說，“咱們還安裝了實時監(jiān)測的手機(jī)使用，出現(xiàn)反常狀況會當(dāng)即報警，處理問題也更及時了。”
去年年末，聲威建材集團(tuán)打造了智能專家自診斷體系，在人員無法到達(dá)的方位放置檢測傳感器，每隔5分鐘就對設(shè)備進(jìn)行“體檢”。企業(yè)總經(jīng)理王永說：“‘5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)’改造的成效馬到成功，項目建成后，工廠的設(shè)備意外停機(jī)率降低了70%，設(shè)備保護(hù)本錢下降30%。”
“曾經(jīng)采煤，井下有若干個綜采小組，前期小組負(fù)責(zé)勘探瓦斯?jié)舛?，有小組專門監(jiān)測進(jìn)水量，還有小組負(fù)責(zé)操作液壓支架、掘進(jìn)設(shè)備、傳輸設(shè)備?；?G的技能交融，集合視頻、環(huán)境監(jiān)測、查看電路設(shè)備等功能于一身的機(jī)器人，有望代替?zhèn)鹘y(tǒng)的瓦檢員、安檢員、電工檢修等工種小組。目前出于安全性考慮，特別作業(yè)工種的作業(yè)人員不能容易撤銷，但關(guān)于減輕作業(yè)擔(dān)負(fù)、少人化作業(yè)來說有較大協(xié)助。”晉能控股集團(tuán)信息化處處長匡鐵軍介紹。
“支撐智能巡檢的關(guān)鍵，在于‘實時’二字。”我國移動山西分公司能源職業(yè)5G技能總監(jiān)呂樂說，公司專門研發(fā)了井下5G基站網(wǎng)絡(luò)同步授時技能，精度為100納秒以下。“這項技能以地上作為衛(wèi)星中轉(zhuǎn)站，能夠協(xié)助井上井下同步授時。”
協(xié)同作業(yè)，全流程共享，智能化提效
“哐當(dāng)”，一顆大石頭從無人駕駛運(yùn)輸車上墜落，“咔嚓”一聲，在運(yùn)輸車輪胎上撕開一道口兒。正常運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備遭受突發(fā)狀況，主動駕駛體系馬上下達(dá)指令，高3.5米、長9米、載重40多噸的無人駕駛運(yùn)輸車便“乖乖”駛?cè)霗z修區(qū)待檢。“左后方輪胎被劃開一道10厘米長的口兒!”千業(yè)水泥公司的無人駕駛車輛調(diào)度員李明鑫上手一摸，“還好砸的僅僅輪胎。”
更多時分，李明鑫的作業(yè)地址是礦區(qū)信息中心大樓。他輕點鼠標(biāo)，礦區(qū)里的20多輛無人駕駛運(yùn)輸車就同步開動起來。“信息中心的計算機(jī)能夠主動規(guī)劃運(yùn)輸?shù)缆?，?jīng)過5G信號對無人駕駛運(yùn)輸車長途遙控、智能編隊，管理科學(xué)、功率高。”李明鑫說，“我當(dāng)了好些年礦山運(yùn)輸車司機(jī)，冬天冷、夏天熱，吃了不少苦，現(xiàn)在坐在辦公室的電腦前，一人就能同時管理20多輛無人駕駛運(yùn)輸車，得勁得很!”
近幾年，千業(yè)水泥和我國移動河南分公司、河南躍薪智能機(jī)械有限公司合作，運(yùn)用5G、物聯(lián)網(wǎng)、斗極導(dǎo)航等技能，推動智能礦山建設(shè)。“咱們解決了因為信號傳輸不及時導(dǎo)致的人與配備、配備與配備之間的協(xié)同作業(yè)問題，完成了挖裝、運(yùn)輸、監(jiān)測等礦山挖掘全流程的無人化、長途操作，既提高了作業(yè)安全性、舒適性，又同步減員提效。”千業(yè)水泥總經(jīng)理肖戰(zhàn)定說。
從主動運(yùn)轉(zhuǎn)到主動監(jiān)測，主動化設(shè)備的耦合度越來越高、協(xié)同程度越來越高。陜西聯(lián)通工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總監(jiān)李守卿解釋：“主要是做到了共享。比如，在蔣家河煤礦，原有的18個子體系現(xiàn)在完成數(shù)據(jù)全流程共享，實時監(jiān)測各體系運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和井下環(huán)境數(shù)據(jù)，對反常數(shù)據(jù)、報警數(shù)據(jù)進(jìn)行智能分析，分析成果及時推送到調(diào)度指揮中心，進(jìn)一步提高了礦井出產(chǎn)調(diào)度、應(yīng)急救援、決議計劃指揮能力。”
“‘5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)’將協(xié)助廣闊企業(yè)從數(shù)字化向智能化轉(zhuǎn)變，應(yīng)當(dāng)著力圍繞企業(yè)需求，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用科技創(chuàng)新支撐，培育復(fù)合型及體系規(guī)劃規(guī)劃人才，助力我國由制造大國向制造強(qiáng)國跨進(jìn)。”陜西省工業(yè)和信息化廳工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專家任志剛說。(來源：人民日報記者喬棟原韜雄畢京津)
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