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下載手機(jī)APP 近來，交通運(yùn)送部、國家鐵路局、我國民用航空局、國家郵政局、我國國家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合印發(fā)了《現(xiàn)代歸納交通紐帶系統(tǒng)“十四五”開展規(guī)劃》(簡(jiǎn)稱《紐帶規(guī)劃》)?！都~帶規(guī)劃》是初次由多部分聯(lián)合印發(fā)的歸納交通紐帶類規(guī)劃，具有很強(qiáng)的立異性和里程碑含義，將推動(dòng)我國歸納交通紐帶系統(tǒng)開展邁上新臺(tái)階。
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聚焦多層級(jí)一體化補(bǔ)短強(qiáng)弱
歸納交通紐帶是歸納交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，是各種運(yùn)送方式高效銜接和一體化組織的首要載體，在進(jìn)步歸納交通運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)效率、優(yōu)化運(yùn)送結(jié)構(gòu)、提高多式聯(lián)運(yùn)開展水平、加快交通運(yùn)送轉(zhuǎn)型開展中具有重要作用。黨中央、國務(wù)院高度重視歸納交通紐帶建造，在國家“十四五”規(guī)劃大綱、《交通強(qiáng)國建造大綱》《國家歸納立體交通網(wǎng)規(guī)劃大綱》中，均對(duì)建造多層級(jí)、一體化的歸納交通紐帶系統(tǒng)進(jìn)行了布置，并將歸納交通和物流紐帶列入“十四五”規(guī)劃102項(xiàng)嚴(yán)重工程項(xiàng)目予以推動(dòng)，為歸納交通紐帶系統(tǒng)建造指明了方向，也提出了新的更高要求。
“十三五”期，各部分貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決議計(jì)劃布置，完善政策措施，厚實(shí)推動(dòng)歸納交通紐帶系統(tǒng)建造，取得積極成效，紐帶布局逐步完善、功用不斷拓寬、運(yùn)轉(zhuǎn)效率和服務(wù)水平明顯進(jìn)步，在現(xiàn)代歸納交通運(yùn)送系統(tǒng)中的重要作用日益凸顯，但與高質(zhì)量開展要求比較，仍存在著短板和薄弱環(huán)節(jié)，首要體現(xiàn)在功用布局系統(tǒng)性有待增強(qiáng)、設(shè)備建造一體化水平不高、網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)才能有待提高、立異驅(qū)動(dòng)與交融開展缺乏等方面?！都~帶規(guī)劃》旨在深化貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決議計(jì)劃布置，推動(dòng)“十四五”期現(xiàn)代歸納交通紐帶系統(tǒng)建造。
點(diǎn)面結(jié)合軟硬并舉提質(zhì)內(nèi)暢外聯(lián)
《紐帶規(guī)劃》共包含“開展基礎(chǔ)、整體要求、關(guān)鍵任務(wù)、保證措施”四部分內(nèi)容。在關(guān)鍵任務(wù)方面，環(huán)繞建造現(xiàn)代歸納交通紐帶系統(tǒng)，按照“堅(jiān)持服務(wù)人民、堅(jiān)持系統(tǒng)觀念、堅(jiān)持變革立異、堅(jiān)持多方協(xié)同”的工作準(zhǔn)則，提出了5方面13項(xiàng)具體任務(wù)。
推動(dòng)紐帶多層級(jí)一體化開展?！都~帶規(guī)劃》以開放協(xié)同為主題，推動(dòng)京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等紐帶集群建造;以內(nèi)暢外聯(lián)為主題，加快紐帶城市建造;以一體化為主題，促進(jìn)紐帶港站建造、完善集疏運(yùn)系統(tǒng)和連接系統(tǒng)，著力推動(dòng)旅客一體化換乘和貨物高效多式聯(lián)運(yùn)。
加強(qiáng)紐帶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化開展?！都~帶規(guī)劃》清晰著力支撐出行服務(wù)快捷順暢，增強(qiáng)歸納客運(yùn)紐帶世界服務(wù)功用、強(qiáng)化紐帶間線路銜接、加快聯(lián)程聯(lián)運(yùn)開展;推動(dòng)物流服務(wù)經(jīng)濟(jì)高效，鼓舞歸納貨運(yùn)紐帶拓寬世界物流供應(yīng)鏈等功用;促進(jìn)專業(yè)服務(wù)提質(zhì)增效，為冷鏈物流、應(yīng)急物流、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)送、電商快遞、定制客運(yùn)、旅游客運(yùn)等開展供給網(wǎng)絡(luò)化歸納服務(wù)。
強(qiáng)化紐帶才智安全綠色開展。在才智開展方面，打造紐帶信息服務(wù)平臺(tái)、鼓舞紐帶才智化升級(jí);在安全開展方面，進(jìn)步紐帶安全應(yīng)急管理水平;在綠色開展方面，鼓舞紐帶加強(qiáng)新能源和清潔能源設(shè)備設(shè)備使用，服務(wù)綠色出行和運(yùn)送結(jié)構(gòu)調(diào)整。
加快紐帶立異驅(qū)動(dòng)開展?！都~帶規(guī)劃》在管理立異方面，推動(dòng)建立部省協(xié)作共推的紐帶集群建造開展機(jī)制，引導(dǎo)完善以地方政府為主導(dǎo)的紐帶城市開展機(jī)制，鼓舞立異紐帶港站一體化開發(fā)建造模式;在技術(shù)立異方面，加大新技術(shù)研制、使用力度，提高立異才能。
大力開展紐帶經(jīng)濟(jì)?！都~帶規(guī)劃》著力推動(dòng)紐帶轉(zhuǎn)型開展，打造城市歸納體，推動(dòng)物流集聚區(qū)建造;推動(dòng)“紐帶+”工業(yè)深度交融，鼓舞開展臨空經(jīng)濟(jì)、郵輪和臨港經(jīng)濟(jì)、臨站經(jīng)濟(jì)等新業(yè)態(tài)，不斷擴(kuò)功用、增動(dòng)能、提效能，盡力構(gòu)成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn);設(shè)置了3個(gè)專欄，清晰了“十四五”時(shí)期關(guān)鍵推動(dòng)的20個(gè)世界性歸納交通紐帶城市和80個(gè)全國性歸納交通紐帶城市名單，提出了紐帶城市設(shè)備布局要求和紐帶港站建造關(guān)鍵。
重視“三位一體”推動(dòng)“四化”開展
《紐帶規(guī)劃》重視問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向和戰(zhàn)略導(dǎo)向相結(jié)合，具有重視“三位一體”、突出“四化”導(dǎo)向、強(qiáng)化“多方”協(xié)同三方面突出特點(diǎn)。依據(jù)紐帶集群、紐帶城市、紐帶港站“三位一體”建造需求，《紐帶規(guī)劃》提出相應(yīng)開展目標(biāo)，并單列“推動(dòng)紐帶多層級(jí)一體化開展”一章，就“三位一體”建造的關(guān)鍵、任務(wù)、途徑進(jìn)行細(xì)化布置，增強(qiáng)了規(guī)劃的指導(dǎo)性和系統(tǒng)性。
針對(duì)紐帶系統(tǒng)建造存在的突出問題，《紐帶規(guī)劃》提出了“一體化、集約化、人文明、復(fù)合化”的開展導(dǎo)向，并在開展目標(biāo)、關(guān)鍵任務(wù)、專欄中進(jìn)行相應(yīng)布置，進(jìn)一步提高紐帶系統(tǒng)開展質(zhì)量。紐帶系統(tǒng)建造是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及方方面面，《紐帶規(guī)劃》擬定過程中，實(shí)現(xiàn)了多部分共同參與、共同研究、共同編制;在施行過程中，重視引導(dǎo)部分橫向協(xié)同、央地縱向聯(lián)動(dòng);在項(xiàng)目建造運(yùn)營(yíng)過程中，重視發(fā)揮企業(yè)力氣，滿足市場(chǎng)需求。
下一步，交通運(yùn)送部、國家鐵路局、我國民用航空局、國家郵政局、我國國家鐵路集團(tuán)有限公司將強(qiáng)化部分協(xié)同和央地聯(lián)動(dòng)，以嚴(yán)重項(xiàng)目建造為牽引，以完善規(guī)范、規(guī)范、政策、法規(guī)等為保證，細(xì)化實(shí)化舉措，推動(dòng)《紐帶規(guī)劃》施行取得實(shí)實(shí)在在的成效。來歷：我國交通新聞網(wǎng)
標(biāo)簽：
歸納交通紐帶
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聚焦多層級(jí)一體化補(bǔ)短強(qiáng)弱
歸納交通紐帶是歸納交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，是各種運(yùn)送方式高效銜接和一體化組織的首要載體，在進(jìn)步歸納交通運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)效率、優(yōu)化運(yùn)送結(jié)構(gòu)、提高多式聯(lián)運(yùn)開展水平、加快交通運(yùn)送轉(zhuǎn)型開展中具有重要作用。黨中央、國務(wù)院高度重視歸納交通紐帶建造，在國家“十四五”規(guī)劃大綱、《交通強(qiáng)國建造大綱》《國家歸納立體交通網(wǎng)規(guī)劃大綱》中，均對(duì)建造多層級(jí)、一體化的歸納交通紐帶系統(tǒng)進(jìn)行了布置，并將歸納交通和物流紐帶列入“十四五”規(guī)劃102項(xiàng)嚴(yán)重工程項(xiàng)目予以推動(dòng)，為歸納交通紐帶系統(tǒng)建造指明了方向，也提出了新的更高要求。
“十三五”期，各部分貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決議計(jì)劃布置，完善政策措施，厚實(shí)推動(dòng)歸納交通紐帶系統(tǒng)建造，取得積極成效，紐帶布局逐步完善、功用不斷拓寬、運(yùn)轉(zhuǎn)效率和服務(wù)水平明顯進(jìn)步，在現(xiàn)代歸納交通運(yùn)送系統(tǒng)中的重要作用日益凸顯，但與高質(zhì)量開展要求比較，仍存在著短板和薄弱環(huán)節(jié)，首要體現(xiàn)在功用布局系統(tǒng)性有待增強(qiáng)、設(shè)備建造一體化水平不高、網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)才能有待提高、立異驅(qū)動(dòng)與交融開展缺乏等方面?！都~帶規(guī)劃》旨在深化貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決議計(jì)劃布置，推動(dòng)“十四五”期現(xiàn)代歸納交通紐帶系統(tǒng)建造。
點(diǎn)面結(jié)合軟硬并舉提質(zhì)內(nèi)暢外聯(lián)
《紐帶規(guī)劃》共包含“開展基礎(chǔ)、整體要求、關(guān)鍵任務(wù)、保證措施”四部分內(nèi)容。在關(guān)鍵任務(wù)方面，環(huán)繞建造現(xiàn)代歸納交通紐帶系統(tǒng)，按照“堅(jiān)持服務(wù)人民、堅(jiān)持系統(tǒng)觀念、堅(jiān)持變革立異、堅(jiān)持多方協(xié)同”的工作準(zhǔn)則，提出了5方面13項(xiàng)具體任務(wù)。
推動(dòng)紐帶多層級(jí)一體化開展?！都~帶規(guī)劃》以開放協(xié)同為主題，推動(dòng)京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等紐帶集群建造;以內(nèi)暢外聯(lián)為主題，加快紐帶城市建造;以一體化為主題，促進(jìn)紐帶港站建造、完善集疏運(yùn)系統(tǒng)和連接系統(tǒng)，著力推動(dòng)旅客一體化換乘和貨物高效多式聯(lián)運(yùn)。
加強(qiáng)紐帶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化開展?！都~帶規(guī)劃》清晰著力支撐出行服務(wù)快捷順暢，增強(qiáng)歸納客運(yùn)紐帶世界服務(wù)功用、強(qiáng)化紐帶間線路銜接、加快聯(lián)程聯(lián)運(yùn)開展;推動(dòng)物流服務(wù)經(jīng)濟(jì)高效，鼓舞歸納貨運(yùn)紐帶拓寬世界物流供應(yīng)鏈等功用;促進(jìn)專業(yè)服務(wù)提質(zhì)增效，為冷鏈物流、應(yīng)急物流、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)送、電商快遞、定制客運(yùn)、旅游客運(yùn)等開展供給網(wǎng)絡(luò)化歸納服務(wù)。
強(qiáng)化紐帶才智安全綠色開展。在才智開展方面，打造紐帶信息服務(wù)平臺(tái)、鼓舞紐帶才智化升級(jí);在安全開展方面，進(jìn)步紐帶安全應(yīng)急管理水平;在綠色開展方面，鼓舞紐帶加強(qiáng)新能源和清潔能源設(shè)備設(shè)備使用，服務(wù)綠色出行和運(yùn)送結(jié)構(gòu)調(diào)整。
加快紐帶立異驅(qū)動(dòng)開展?！都~帶規(guī)劃》在管理立異方面，推動(dòng)建立部省協(xié)作共推的紐帶集群建造開展機(jī)制，引導(dǎo)完善以地方政府為主導(dǎo)的紐帶城市開展機(jī)制，鼓舞立異紐帶港站一體化開發(fā)建造模式;在技術(shù)立異方面，加大新技術(shù)研制、使用力度，提高立異才能。
大力開展紐帶經(jīng)濟(jì)?！都~帶規(guī)劃》著力推動(dòng)紐帶轉(zhuǎn)型開展，打造城市歸納體，推動(dòng)物流集聚區(qū)建造;推動(dòng)“紐帶+”工業(yè)深度交融，鼓舞開展臨空經(jīng)濟(jì)、郵輪和臨港經(jīng)濟(jì)、臨站經(jīng)濟(jì)等新業(yè)態(tài)，不斷擴(kuò)功用、增動(dòng)能、提效能，盡力構(gòu)成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn);設(shè)置了3個(gè)專欄，清晰了“十四五”時(shí)期關(guān)鍵推動(dòng)的20個(gè)世界性歸納交通紐帶城市和80個(gè)全國性歸納交通紐帶城市名單，提出了紐帶城市設(shè)備布局要求和紐帶港站建造關(guān)鍵。
重視“三位一體”推動(dòng)“四化”開展
《紐帶規(guī)劃》重視問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向和戰(zhàn)略導(dǎo)向相結(jié)合，具有重視“三位一體”、突出“四化”導(dǎo)向、強(qiáng)化“多方”協(xié)同三方面突出特點(diǎn)。依據(jù)紐帶集群、紐帶城市、紐帶港站“三位一體”建造需求，《紐帶規(guī)劃》提出相應(yīng)開展目標(biāo)，并單列“推動(dòng)紐帶多層級(jí)一體化開展”一章，就“三位一體”建造的關(guān)鍵、任務(wù)、途徑進(jìn)行細(xì)化布置，增強(qiáng)了規(guī)劃的指導(dǎo)性和系統(tǒng)性。
針對(duì)紐帶系統(tǒng)建造存在的突出問題，《紐帶規(guī)劃》提出了“一體化、集約化、人文明、復(fù)合化”的開展導(dǎo)向，并在開展目標(biāo)、關(guān)鍵任務(wù)、專欄中進(jìn)行相應(yīng)布置，進(jìn)一步提高紐帶系統(tǒng)開展質(zhì)量。紐帶系統(tǒng)建造是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及方方面面，《紐帶規(guī)劃》擬定過程中，實(shí)現(xiàn)了多部分共同參與、共同研究、共同編制;在施行過程中，重視引導(dǎo)部分橫向協(xié)同、央地縱向聯(lián)動(dòng);在項(xiàng)目建造運(yùn)營(yíng)過程中，重視發(fā)揮企業(yè)力氣，滿足市場(chǎng)需求。
下一步，交通運(yùn)送部、國家鐵路局、我國民用航空局、國家郵政局、我國國家鐵路集團(tuán)有限公司將強(qiáng)化部分協(xié)同和央地聯(lián)動(dòng)，以嚴(yán)重項(xiàng)目建造為牽引，以完善規(guī)范、規(guī)范、政策、法規(guī)等為保證，細(xì)化實(shí)化舉措，推動(dòng)《紐帶規(guī)劃》施行取得實(shí)實(shí)在在的成效。來歷：我國交通新聞網(wǎng)
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