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下載手機(jī)APP 2022年3月29日，成都市城軌交通產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)體規(guī)范《內(nèi)嵌式磁浮交通車輛通用技能條件》(規(guī)范號(hào)：T/CRT0001-2022)在全國(guó)團(tuán)體規(guī)范信息渠道發(fā)布。
該規(guī)范由四川開(kāi)展磁浮科技有限公司、西南交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司組成編制組，在內(nèi)嵌式磁浮交通實(shí)驗(yàn)線建造、實(shí)驗(yàn)測(cè)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外相關(guān)規(guī)范和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并充沛尋求行業(yè)專家定見(jiàn)后編制而成。
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《內(nèi)嵌式磁浮交通車輛通用技能條件》(T/CRT0001-2022)的發(fā)布，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)內(nèi)嵌式磁浮交通車輛規(guī)范和規(guī)范的空白，將進(jìn)一步輔導(dǎo)和規(guī)范四川省內(nèi)嵌式磁浮交通車輛的研討、設(shè)計(jì)、制作和運(yùn)行，促進(jìn)內(nèi)嵌式磁浮交通系統(tǒng)的市場(chǎng)化使用。
內(nèi)嵌式磁浮
內(nèi)嵌式磁浮技能，采用車、軌、運(yùn)控和供電等多個(gè)系統(tǒng)一體化的設(shè)計(jì)思路，采用車輛走行部?jī)?nèi)嵌于軌道梁的“軌抱車”方式，具有安全可靠、環(huán)境友好、施工便捷、建造和運(yùn)營(yíng)維保本錢低一級(jí)特色。
一起具有智能化程度高、加速及爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑靈活、振蕩噪聲小、運(yùn)行能耗低一級(jí)技能性能，以及全生命周期本錢較低的比較優(yōu)勢(shì)。
現(xiàn)在整個(gè)系列產(chǎn)品全面進(jìn)入產(chǎn)業(yè)落地階段，已經(jīng)完成了從技能引進(jìn)、消化、吸收再到國(guó)產(chǎn)化創(chuàng)新的進(jìn)程。
(來(lái)歷：綜合自新筑股份、天府智造等)
標(biāo)簽：
內(nèi)嵌式磁浮交通車輛通用技能條件
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內(nèi)嵌式磁浮
內(nèi)嵌式磁浮技能，采用車、軌、運(yùn)控和供電等多個(gè)系統(tǒng)一體化的設(shè)計(jì)思路，采用車輛走行部?jī)?nèi)嵌于軌道梁的“軌抱車”方式，具有安全可靠、環(huán)境友好、施工便捷、建造和運(yùn)營(yíng)維保本錢低一級(jí)特色。
一起具有智能化程度高、加速及爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑靈活、振蕩噪聲小、運(yùn)行能耗低一級(jí)技能性能，以及全生命周期本錢較低的比較優(yōu)勢(shì)。
現(xiàn)在整個(gè)系列產(chǎn)品全面進(jìn)入產(chǎn)業(yè)落地階段，已經(jīng)完成了從技能引進(jìn)、消化、吸收再到國(guó)產(chǎn)化創(chuàng)新的進(jìn)程。
(來(lái)歷：綜合自新筑股份、天府智造等)
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內(nèi)嵌式磁浮交通車輛通用技能條件
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