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下載手機(jī)APP4月10日，六聯(lián)村站隸屬結(jié)構(gòu)順暢封頂成為16號線第四個(gè)隸屬結(jié)構(gòu)全部竣工的車站。
六聯(lián)村站位于規(guī)劃昌盛路與規(guī)劃蘭竹西路交叉口，與遠(yuǎn)期19號線六聯(lián)村站換乘，為地下兩層三跨島式站臺，全長271米，站臺寬14米，車站標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬度23.2米。車站一共設(shè)置2個(gè)風(fēng)道及4個(gè)出入口。
#該車站坐落于新和村，在車站東北、西北側(cè)為新和村的修建群，首要都是4至6層的民房修建，為基礎(chǔ)較差的淺基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，個(gè)別樓房原高兩層，后期加建至六層，間隔車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)最近處僅為5.53米，在基坑開挖過程中存在較高的安全風(fēng)險(xiǎn)。
#從基坑開挖到主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)，一向嚴(yán)厲把控周邊房子監(jiān)控量測狀況，以信息化輔導(dǎo)施工，工區(qū)戰(zhàn)勝各種不利局面，堅(jiān)持疫情防控、施工進(jìn)度、安全質(zhì)量齊頭并進(jìn)不懈怠。精心組織，自動(dòng)和諧、科學(xué)安排、增加必要資源配置，保證了隸屬工程安全、高效、有序推進(jìn)，為16號線“保注冊”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
地鐵16號線由大運(yùn)站引出，沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設(shè)，終至田心站。線路全長約29.2km，設(shè)站24座，其中換乘站10座，停車場、車輛段各1座。最高規(guī)劃時(shí)速為每小時(shí)80公里，選用DC1500V架空接觸網(wǎng)供電，全自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)形式。
線路選用全自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)形式，共設(shè)4個(gè)鋪軌基地、12個(gè)輔佐鋪軌基地。
截至目前，16號線——
全線車站主體結(jié)構(gòu)已完結(jié)100%;
區(qū)間盾構(gòu)已完結(jié)100%;
軌道工程已完結(jié)98%;
體系弱電工程已完結(jié)71%;
體系強(qiáng)電工程已完結(jié)90%;
車站設(shè)備區(qū)裝飾裝飾已完結(jié)91%;
車站公共區(qū)裝飾已完結(jié)56%;
車站機(jī)電裝飾已完結(jié)80%。
全線35Kv、400v已電通
車輛段熱滑已完結(jié)。
(來源：深圳地鐵)
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地鐵交通
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