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下載手機(jī)APP 近期，由中共中央宣傳部舉辦“我國(guó)這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì)。我國(guó)這十年，是立異開(kāi)展、協(xié)調(diào)開(kāi)展、綠色開(kāi)展、敞開(kāi)開(kāi)展、共享開(kāi)展的十年，也是統(tǒng)籌開(kāi)展和安全的十年。這十年，也是我國(guó)鐵路緊緊搭乘我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速開(kāi)展的快車(chē)，完成了自身“質(zhì)”的騰躍;而今跨步從頭越，我國(guó)鐵路將以更高質(zhì)量的開(kāi)展，為完成我國(guó)第二個(gè)一百年的偉大方針而奮勇從前。
從阡陌縱橫的路網(wǎng)，看我國(guó)鐵路這十年。從十年前的“四橫四縱”到十年后的“八橫八縱”，這不僅是簡(jiǎn)單的數(shù)字增加，更是我國(guó)高鐵網(wǎng)不斷被完善的結(jié)果。跟著“八橫八縱”描繪出高鐵網(wǎng)絡(luò)的“骨骼”，干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路等交通建設(shè)不斷細(xì)化著高鐵網(wǎng)絡(luò)的“毛細(xì)血管”，一張被我國(guó)鐵路織造得愈加細(xì)密的交通網(wǎng)，為民眾出行打通“最后一公里”的同時(shí)，也不斷提升著民眾出行幸福感。近期，當(dāng)京廣高鐵北京至武漢段成功試跑時(shí)速350公里動(dòng)車(chē)組的消息傳來(lái)，意味著在高鐵的不斷提速下，將進(jìn)一步加強(qiáng)全國(guó)城市的“同城化效應(yīng)”。當(dāng)高鐵每天能串聯(lián)起上海的單位和南京的家，我國(guó)速度正在讓民眾擁抱夸姣的“雙城記”生活。十年間，我國(guó)高鐵的路網(wǎng)建設(shè)已完成“質(zhì)”的騰躍，不斷完善的高鐵網(wǎng)，夯實(shí)著民眾對(duì)更夸姣生活的向往。
從科技立異的開(kāi)展，看我國(guó)鐵路這十年。社會(huì)進(jìn)步靠開(kāi)展，開(kāi)展又離不開(kāi)科技立異。近些年，我國(guó)高鐵在科技立異的開(kāi)展可謂日新月異，時(shí)速600公里的磁懸浮列車(chē)已取得嚴(yán)重進(jìn)展;廣州南站已完成5G信號(hào)全掩蓋;“斗極導(dǎo)航+無(wú)人機(jī)航拍”巡檢以防范水害和危險(xiǎn)，為鐵路沿線撐起了安全的“科技傘”。十年間，牽住立異的“牛鼻子”，激活科技的“源動(dòng)力”，一系列嚴(yán)重立異成果競(jìng)相出現(xiàn)，讓我國(guó)鐵路從追趕國(guó)際到領(lǐng)跑?chē)?guó)際?？萍几膭?dòng)生活，越來(lái)越多“科技+”的智能化，將不斷夯實(shí)著我國(guó)鐵路的高質(zhì)量開(kāi)展之路。
從優(yōu)質(zhì)交心的服務(wù)，看我國(guó)鐵路這十年。十年前，一張車(chē)票“洛陽(yáng)紙貴”;十年后，電子客票暢游神州。十年間，我國(guó)鐵路一直在開(kāi)展改動(dòng)，不變的是“待旅客如親人”的服務(wù)初心。“適老化及無(wú)障礙功能”上線，為老齡旅客打通出行的“痛點(diǎn)”“難點(diǎn)”;立異推出“計(jì)價(jià)票”，是鐵路適應(yīng)以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的自動(dòng)改動(dòng);“靜音車(chē)廂”的出現(xiàn)，為解決不同旅客的出行需求而提供了可行性計(jì)劃。“天下大事必作于細(xì)”，十年間，我國(guó)鐵路的服務(wù)措施越來(lái)越細(xì)，不斷推出的交心服務(wù)，顯示了“公民鐵路為公民”的情懷。十年之后，轉(zhuǎn)型為“服務(wù)型企業(yè)”，打造高質(zhì)量的服務(wù)部隊(duì)，我國(guó)鐵路以與時(shí)俱進(jìn)的情緒，不斷細(xì)化的交心服務(wù)，讓以民為本的服務(wù)形象深植民意。
“十年辛苦不尋常”，我國(guó)鐵路以十年之功，取得今天之成績(jī)，完成了自身開(kāi)展“質(zhì)”的騰躍。為年代歌頌，為未來(lái)蓄力。我國(guó)鐵路將落實(shí)好“十四五”規(guī)劃，達(dá)到《我國(guó)制作2025》，為完成高質(zhì)量開(kāi)展而筑夢(mèng)未來(lái)!
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我國(guó)鐵路
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從阡陌縱橫的路網(wǎng)，看我國(guó)鐵路這十年。從十年前的“四橫四縱”到十年后的“八橫八縱”，這不僅是簡(jiǎn)單的數(shù)字增加，更是我國(guó)高鐵網(wǎng)不斷被完善的結(jié)果。跟著“八橫八縱”描繪出高鐵網(wǎng)絡(luò)的“骨骼”，干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路等交通建設(shè)不斷細(xì)化著高鐵網(wǎng)絡(luò)的“毛細(xì)血管”，一張被我國(guó)鐵路織造得愈加細(xì)密的交通網(wǎng)，為民眾出行打通“最后一公里”的同時(shí)，也不斷提升著民眾出行幸福感。近期，當(dāng)京廣高鐵北京至武漢段成功試跑時(shí)速350公里動(dòng)車(chē)組的消息傳來(lái)，意味著在高鐵的不斷提速下，將進(jìn)一步加強(qiáng)全國(guó)城市的“同城化效應(yīng)”。當(dāng)高鐵每天能串聯(lián)起上海的單位和南京的家，我國(guó)速度正在讓民眾擁抱夸姣的“雙城記”生活。十年間，我國(guó)高鐵的路網(wǎng)建設(shè)已完成“質(zhì)”的騰躍，不斷完善的高鐵網(wǎng)，夯實(shí)著民眾對(duì)更夸姣生活的向往。
從科技立異的開(kāi)展，看我國(guó)鐵路這十年。社會(huì)進(jìn)步靠開(kāi)展，開(kāi)展又離不開(kāi)科技立異。近些年，我國(guó)高鐵在科技立異的開(kāi)展可謂日新月異，時(shí)速600公里的磁懸浮列車(chē)已取得嚴(yán)重進(jìn)展;廣州南站已完成5G信號(hào)全掩蓋;“斗極導(dǎo)航+無(wú)人機(jī)航拍”巡檢以防范水害和危險(xiǎn)，為鐵路沿線撐起了安全的“科技傘”。十年間，牽住立異的“牛鼻子”，激活科技的“源動(dòng)力”，一系列嚴(yán)重立異成果競(jìng)相出現(xiàn)，讓我國(guó)鐵路從追趕國(guó)際到領(lǐng)跑?chē)?guó)際?？萍几膭?dòng)生活，越來(lái)越多“科技+”的智能化，將不斷夯實(shí)著我國(guó)鐵路的高質(zhì)量開(kāi)展之路。
從優(yōu)質(zhì)交心的服務(wù)，看我國(guó)鐵路這十年。十年前，一張車(chē)票“洛陽(yáng)紙貴”;十年后，電子客票暢游神州。十年間，我國(guó)鐵路一直在開(kāi)展改動(dòng)，不變的是“待旅客如親人”的服務(wù)初心。“適老化及無(wú)障礙功能”上線，為老齡旅客打通出行的“痛點(diǎn)”“難點(diǎn)”;立異推出“計(jì)價(jià)票”，是鐵路適應(yīng)以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的自動(dòng)改動(dòng);“靜音車(chē)廂”的出現(xiàn)，為解決不同旅客的出行需求而提供了可行性計(jì)劃。“天下大事必作于細(xì)”，十年間，我國(guó)鐵路的服務(wù)措施越來(lái)越細(xì)，不斷推出的交心服務(wù)，顯示了“公民鐵路為公民”的情懷。十年之后，轉(zhuǎn)型為“服務(wù)型企業(yè)”，打造高質(zhì)量的服務(wù)部隊(duì)，我國(guó)鐵路以與時(shí)俱進(jìn)的情緒，不斷細(xì)化的交心服務(wù)，讓以民為本的服務(wù)形象深植民意。
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