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湘財(cái)證券：工程機(jī)械世界化和電動(dòng)化進(jìn)程方興未艾未來(lái)開展空間巨大

5月以來(lái)，因?yàn)榈禺a(chǎn)需求的持續(xù)走弱，疊加更新需求下降和高基數(shù)等因素影響，我國(guó)挖機(jī)銷量同比轉(zhuǎn)負(fù)并持續(xù)至今已有13個(gè)月。展望下半年，跟著穩(wěn)增加方針的持續(xù)發(fā)力，基建出資增速有望維持平穩(wěn)。而跟著方針的持續(xù)回暖，地產(chǎn)職業(yè)未來(lái)亦有望逐漸企穩(wěn)，疊加前期高基數(shù)效應(yīng)的逐漸削弱，未來(lái)挖機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械銷量降幅有望持續(xù)收窄。此外，高空作業(yè)渠道等工程機(jī)械仍處于成長(zhǎng)階段，產(chǎn)銷規(guī)模有望持續(xù)增加。而從中長(zhǎng)期看，我國(guó)工程機(jī)械世界化和電動(dòng)化進(jìn)程可謂方興未艾，未來(lái)開展空間巨大。

民生證券：回溯前史!挖機(jī)已近階段性底部現(xiàn)在方位類似2012年末到2013年頭的階段

挖機(jī)階段性底部逐漸清晰。挖掘機(jī)本輪周期高點(diǎn)出現(xiàn)在2021年的4月份，隨后開端進(jìn)入負(fù)增加階段，從2021M5-2022M5累計(jì)下滑1年時(shí)刻，考慮到2021M5開端挖機(jī)銷量增速已經(jīng)開端轉(zhuǎn)負(fù)，因而2022M6開端挖機(jī)銷量從同比視點(diǎn)壓力減小，挖機(jī)肯定銷量也進(jìn)入到2萬(wàn)臺(tái)附近，后續(xù)的同比增速壓力減小。

現(xiàn)在方位類似2012年末到2013年頭的階段。1)方位類似：2012年與本年同屬挖機(jī)高點(diǎn)回落第一年，國(guó)內(nèi)上一輪周期極點(diǎn)出現(xiàn)在2011M4,2011M5-2012M10歷經(jīng)18個(gè)月的下滑，2012年全體的高基數(shù)壓力有所緩解，2012M10開端挖機(jī)同比下滑起伏削弱，類比本輪國(guó)內(nèi)周期高點(diǎn)出現(xiàn)在2021M3,2021M4-2022M5累計(jì)下滑14個(gè)月，且越往后下滑起伏越大，后續(xù)的同比下滑壓力減小;2)宏觀方針類似：2011年迸發(fā)的歐元區(qū)主權(quán)債務(wù)危機(jī)及美國(guó)失業(yè)率居高不下，對(duì)我國(guó)外貿(mào)出口造成較大影響。而我國(guó)經(jīng)濟(jì)內(nèi)生增加動(dòng)力不足，汽車產(chǎn)銷量持續(xù)在零增加附近徘徊，受家電下鄉(xiāng)、以舊換新、節(jié)能補(bǔ)助方針陸續(xù)到期影響，主要家電產(chǎn)品產(chǎn)銷增速回落，地產(chǎn)調(diào)控限制，增速全體無(wú)太大變化。國(guó)家要求推進(jìn)“十二五”規(guī)劃嚴(yán)重項(xiàng)目按期實(shí)施，盡快啟動(dòng)一批事關(guān)全局、帶動(dòng)性強(qiáng)的項(xiàng)目，基建出資增速?gòu)?012年2月的-2.4%回升至2013年3月的25.6%。當(dāng)下的情況類似，現(xiàn)在地產(chǎn)出資全體壓力較大，基建或成為國(guó)家托底經(jīng)濟(jì)的發(fā)力點(diǎn)。

本輪穩(wěn)增加或許類似2008年末到2009年。2022年3月提出2022年GDP增速方針5.5%左右，一季度增速為4.8%，二季度遭到疫情影響或許增速壓力仍大，下半年壓力較大，類比2008年-2009年，金融危機(jī)布景下2008年我國(guó)GDP季度增速降速過(guò)快，2008年10月發(fā)布“四萬(wàn)億”方針，2009年1月提出當(dāng)年GDP增速方針為10%，而Q1增速僅6.4%，基建開端發(fā)力，2009年中旬看到基建和地產(chǎn)出資增速快速上行。當(dāng)前時(shí)點(diǎn)，如后續(xù)政府發(fā)債、方針性銀行信貸額度放開等，基建有望注入動(dòng)力，帶動(dòng)工程機(jī)械銷量向好。出資主張：重視反彈型時(shí)機(jī)，主張重視龍頭三一重工和零部件龍頭恒立液壓。

長(zhǎng)江證券：下半年有望迎來(lái)趕工旺季估計(jì)Q3挖機(jī)銷量有望迎來(lái)增速轉(zhuǎn)正拐點(diǎn)

Q3有望迎來(lái)增速轉(zhuǎn)正拐點(diǎn)，職業(yè)步入階段性需求向上修正區(qū)間現(xiàn)在穩(wěn)增加預(yù)期較強(qiáng)，尤其是一、二季度存在疫情攪擾情況下，“穩(wěn)字當(dāng)頭”或仍是現(xiàn)階段方針重點(diǎn)，基建、地產(chǎn)出資增速有望較大改進(jìn)。一方面，《扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子方針措施》要求加速本年已下達(dá)的3.45萬(wàn)億元專項(xiàng)債券發(fā)行運(yùn)用進(jìn)展，在6月底前根本發(fā)行完畢，力求在8月底前根本運(yùn)用完畢。專項(xiàng)債發(fā)放加速落地，有利于推進(jìn)本年基建工程建造進(jìn)展。另一方面，房地產(chǎn)逐漸松綁，地產(chǎn)出資或迎來(lái)底部改進(jìn)。隨同疫情之后復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進(jìn)，后續(xù)穩(wěn)增加方針落地有望帶動(dòng)基建、地產(chǎn)出資逐漸回升，一起，上半年因?yàn)橐咔橛绊憣?dǎo)致傳統(tǒng)施工旺季遭到擾動(dòng)，穩(wěn)增加主題下，下半年有望迎來(lái)趕工旺季，估計(jì)Q3挖機(jī)銷量有望迎來(lái)增速轉(zhuǎn)正拐點(diǎn)。此外，因?yàn)樯弦荒晗掳肽旰捅灸晟习肽昊鶖?shù)較低，在低基數(shù)及需求改進(jìn)布景下，職業(yè)有望迎來(lái)持續(xù)大半年的階段性需求和銷量增速修正區(qū)間。

從職業(yè)詳細(xì)各環(huán)節(jié)看，需求端修正預(yù)期下，存量設(shè)備利用率將首先提高，后續(xù)再傳導(dǎo)至新機(jī)出售環(huán)節(jié)。一起，當(dāng)前時(shí)點(diǎn)亦不該忽略大宗商品價(jià)格下降有望帶來(lái)職業(yè)全體盈余才能邊沿改進(jìn)，以及龍頭企業(yè)海外拓寬加速持續(xù)增強(qiáng)平滑職業(yè)周期才能等積極因素。對(duì)于板塊而言，依照穩(wěn)增加方針下不同環(huán)節(jié)需求改進(jìn)次序及彈性開釋情況，當(dāng)前階段重點(diǎn)重視塔吊租借、中心零部件和主機(jī)環(huán)節(jié)的龍頭，重點(diǎn)獲益標(biāo)的包含塔吊租借龍頭、恒立液壓、三一重工、中聯(lián)重科等。

浙商證券：以挖掘機(jī)為代表的工程機(jī)械三季度下滑起伏將會(huì)顯著收窄

2022年下半年穩(wěn)增加預(yù)期增強(qiáng)，Q3需求邊沿有望改進(jìn)3-4月兩次國(guó)常會(huì)先后著重“穩(wěn)增加放在更加突出方位”，近期部分城市房地產(chǎn)調(diào)控放松，發(fā)改委也要求保證“十四五”規(guī)劃102項(xiàng)嚴(yán)重工程落地收效，Q3需求邊沿有望改進(jìn)。2022M4我國(guó)房子新開工面積累計(jì)同比下滑26.3%，現(xiàn)在部分地方政府開端放寬購(gòu)房約束，地產(chǎn)職業(yè)有望得到改進(jìn);基建發(fā)力顯著，2022M4全國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建造出資累計(jì)同比增8.3%，有望構(gòu)成一定支撐。跟著基數(shù)效應(yīng)弱化，嚴(yán)重項(xiàng)目開工，以挖掘機(jī)為代表的工程機(jī)械三季度下滑起伏將會(huì)顯著收窄。出資主張來(lái)看，持續(xù)聚集強(qiáng)阿爾法特點(diǎn)龍頭。引薦三一重工、恒立液壓、徐工機(jī)械、浙江大力、杭叉集團(tuán);持續(xù)看好中聯(lián)重科、建造機(jī)械、安徽合力、華鐵應(yīng)急、中鐵工業(yè)。

廣發(fā)證券：挖機(jī)銷量預(yù)期改進(jìn)方針牽引板塊修正

依據(jù)CME猜測(cè)，5月國(guó)內(nèi)商場(chǎng)估計(jì)銷量1.25萬(wàn)臺(tái)，同比下降43%;總銷量2.1萬(wàn)臺(tái)，同比下降22.9%，預(yù)期降幅環(huán)比收窄顯著。全年銷量猜測(cè)：估計(jì)2022年全年銷量28.35萬(wàn)臺(tái)，同比下降17.29%;其間國(guó)內(nèi)銷量18.22萬(wàn)臺(tái)，同比下降33.58%;出口10.13萬(wàn)臺(tái)，同比增加48.02%。估計(jì)月度銷量增速降幅在5月后將收窄。

大周期下行，疊加疫情對(duì)主機(jī)廠出貨量產(chǎn)生影響，“旺季不旺，冷季不淡”或是本年的出售節(jié)奏。2022年工程機(jī)械內(nèi)銷存在滯后效應(yīng)，且海外商場(chǎng)高景氣托底。當(dāng)前時(shí)點(diǎn)，密切重視方針對(duì)職業(yè)的促進(jìn)力度，包含資金、銷量、開工等情況，重視主機(jī)廠和零部件企業(yè)在利潤(rùn)端的修正。咱們主張重視具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的主機(jī)廠龍頭三一重工以及零部件龍頭恒立液壓，重視浙江大力、中聯(lián)重科、徐工機(jī)械。

國(guó)金證券：基建出資年頭出現(xiàn)拐點(diǎn)估計(jì)Q3今后挖機(jī)需求出現(xiàn)顯著環(huán)比改進(jìn)

基建出資年頭出現(xiàn)拐點(diǎn)，估計(jì)Q3今后挖機(jī)需求出現(xiàn)顯著環(huán)比改進(jìn)。經(jīng)濟(jì)下行時(shí)，基建往往充任典型的對(duì)沖托底手法。依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，本年年頭基建出資額累計(jì)同比開端出現(xiàn)拐點(diǎn)。參閱前史基建充任托底的2008年-2009年，2012年-2013年的時(shí)期來(lái)看，挖機(jī)銷量回暖一般滯后基建出資完成額6-8月左右。因而咱們判斷后期基建提速的施工活動(dòng)落地后，Q3后挖機(jī)需求或出現(xiàn)顯著環(huán)比改進(jìn)。

出資主張來(lái)看，咱們認(rèn)為跟著基建工程施工的落地，工程機(jī)械需求有望回升，一起國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)對(duì)海外商場(chǎng)持續(xù)發(fā)力，出口量仍能夠堅(jiān)持較高增加，主張重視龍頭主機(jī)廠三一重工、徐工機(jī)械、中聯(lián)重科以及中心零部件企業(yè)恒立液壓。

東吳證券：專項(xiàng)債發(fā)行進(jìn)展加速!重視穩(wěn)增加布景下工程機(jī)械根本面改進(jìn)時(shí)機(jī)

穩(wěn)增加布景下，專項(xiàng)債發(fā)行進(jìn)展加速，疫情操控后開工需求將集中開釋，帶動(dòng)設(shè)備需求回暖。跟著出口高速增加、同期基數(shù)下降，咱們估計(jì)6月職業(yè)降幅進(jìn)一步縮窄至15%，下半年有望迎來(lái)同比轉(zhuǎn)正，全年出售呈前低后高走勢(shì)。

世界化、電動(dòng)化大幅拉平周期、重塑全球職業(yè)格式。海外工程機(jī)械商場(chǎng)周期波動(dòng)遠(yuǎn)低于職業(yè)，2021年至今疫情影響削弱布景下，職業(yè)增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，迎來(lái)超補(bǔ)償反彈時(shí)機(jī)，2021年及2022年一季報(bào)，海外工程機(jī)械龍頭卡特彼勒收入增加分別為22%、14%。三一重工產(chǎn)品質(zhì)量已處于世界第一梯隊(duì)，并且具有顯著性價(jià)比，出口增加遠(yuǎn)高于海外商場(chǎng)，有望大幅拉平本周職業(yè)周期。工程機(jī)械產(chǎn)品較乘用車更考究經(jīng)濟(jì)性，跟著電動(dòng)化產(chǎn)品制作本錢下降，浸透率有望出現(xiàn)加速提高趨勢(shì)。現(xiàn)在工程機(jī)械電動(dòng)產(chǎn)品價(jià)格約為傳統(tǒng)產(chǎn)品兩倍，全生命周期本錢優(yōu)勢(shì)顯著，未來(lái)電動(dòng)化產(chǎn)品本錢有望持續(xù)向下。跟著電動(dòng)產(chǎn)品本錢曲線下降，浸透率提高，大力出資電動(dòng)化技術(shù)的國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)有望搶占中小品牌份額，在全球商場(chǎng)迎來(lái)彎道超車時(shí)機(jī)。

出資主張來(lái)看，引薦【三一重工】我國(guó)最具全球競(jìng)爭(zhēng)力的高端制作龍頭之一，看好世界化及電動(dòng)化進(jìn)程中重塑全球格式時(shí)機(jī)?！局新?lián)重科】起重機(jī)+混凝土機(jī)械后周期龍頭，新式板塊貢獻(xiàn)新增加極，迎來(lái)價(jià)值重估?！拘旃C(jī)械】起重機(jī)龍頭，混改大幅開釋業(yè)績(jī)彈性?！竞懔⒁簤骸繃?guó)內(nèi)高端液壓件稀缺龍頭，下游從挖機(jī)拓寬至工業(yè)領(lǐng)域，打開第二增加曲線。

太平洋證券：制作業(yè)出資耐性很強(qiáng)疫情影響下叉車整體增速依然可觀

制作業(yè)出資耐性很強(qiáng)，疫情影響下叉車整體增速依然可觀。叉車廣泛運(yùn)用在制作業(yè)、物流、港口等，是衡量制作業(yè)本錢開支的非常準(zhǔn)確合理的數(shù)據(jù)。

依據(jù)我國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)：1)總銷量方面，4月叉車銷量9萬(wàn)臺(tái)，同比下降22%，環(huán)比下降28%，一般3月、4月是叉車的正常旺季，本年因?yàn)橐咔橛绊懕容^大，再加上上一年同期基數(shù)很高，增速體現(xiàn)疲軟，但從累計(jì)口徑來(lái)看，本年1-4月叉車?yán)塾?jì)銷量37.1萬(wàn)臺(tái)，同比增加4%，依然堅(jiān)持增加狀況。

2)國(guó)內(nèi)方面，疫情對(duì)國(guó)內(nèi)影響更大，3月、4月增速開端出現(xiàn)負(fù)增加，但從1月、2月數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)內(nèi)叉車合計(jì)出售10.8萬(wàn)臺(tái)，同比增加27%，依然維持在較高水平，后續(xù)跟著疫情操控，國(guó)內(nèi)制作業(yè)出資耐性仍需調(diào)查。

3)出口方面，現(xiàn)海外疫情趨于常態(tài)化，生產(chǎn)活動(dòng)已逐漸恢復(fù)。在3月、4月份國(guó)內(nèi)疫情影響物流運(yùn)送、港口作業(yè)的情況下，出口依然堅(jiān)持正增加趨勢(shì)，從累計(jì)口徑來(lái)看，1-4月份累計(jì)出口11.1萬(wàn)臺(tái)，同比增加34%，堅(jiān)持高增速，闡明海外制作業(yè)本錢開支非常旺盛。

出資主張來(lái)看，國(guó)內(nèi)制作業(yè)出資耐性強(qiáng)于預(yù)期，疊加海外經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇拉動(dòng)叉車需求，職業(yè)有望延續(xù)增加趨勢(shì)，主張重點(diǎn)重視杭叉集團(tuán)、安徽合力、諾力股份等叉車職業(yè)龍頭公司。來(lái)歷：東方財(cái)富網(wǎng)

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挖機(jī)工程機(jī)械

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