自1951年9月樹立以來，中交第四航務(wù)工程局有限公司已經(jīng)走過70多年的風(fēng)雨進(jìn)程，參與和見證了新我國交通工作從小到大、由弱到強(qiáng)的巨大騰躍，并在國家嚴(yán)重基礎(chǔ)設(shè)施建造中繼續(xù)發(fā)揮重要效果，堅(jiān)決扛起新時(shí)代加速建造交通強(qiáng)國的使命擔(dān)任。

許黨報(bào)國，勇?lián)挛覈ㄏ蠕h

新我國樹立之初，草創(chuàng)不久的中交四航局秉持家國情懷，主動(dòng)扛起華南港口建造的重?fù)?dān)，擔(dān)負(fù)起黃埔港和廣州港碼頭的修正改造、擴(kuò)建使命。1955年，依據(jù)交通部指令，抽調(diào)三分之二精兵強(qiáng)將，強(qiáng)力援助新我國榜首個(gè)自行設(shè)計(jì)、自行施工的大型港口—湛江港建造;1956年，提早半年打贏全國首座萬噸級船塢—廣州文沖船廠1號船塢大會(huì)戰(zhàn);上世紀(jì)70年代，貫徹落實(shí)周恩來總理“三年改動(dòng)港口面貌”的指示精力，建成了廣州文沖船廠2.5萬噸級2號船塢、湛江油碼頭和礦砂碼頭等一批要點(diǎn)工程。

此外，在新我國樹立之初，中交四航局僅用7個(gè)月時(shí)刻便完結(jié)海珠橋修正，打通了廣州南北交通大動(dòng)脈;修建了海南島海拔最高的公路—海榆中線公路，毛澤東、朱德同志分別為公路建成題詞;上世紀(jì)60年代，又先后轉(zhuǎn)戰(zhàn)湘桂鄂蘇、晉冀陜甘等地援助國家“三線”建造，承建了一大批公路、橋梁及民用建筑，為交通和經(jīng)濟(jì)展開作出了重要貢獻(xiàn)。

敢闖敢試，勇立改革展開時(shí)代潮頭

在春風(fēng)浩蕩的改革開放時(shí)期，中交四航局首先挺進(jìn)深圳特區(qū)，點(diǎn)燃“蛇口榜首爆”、創(chuàng)下“四分錢驚擾中南海”的豪舉，用70天時(shí)刻完結(jié)了深圳和平路、建造路擴(kuò)建工程，用15天完結(jié)了解放西路擴(kuò)建使命，發(fā)明了深圳城市道路建造的紀(jì)錄，詮釋了敢闖敢試、敢為人先、埋頭苦干的特區(qū)精力。作為深圳特區(qū)建造的“拓荒牛”，中交四航局建造了深圳榜首座貨運(yùn)碼頭、榜首座客運(yùn)碼頭、榜首棟招商引資的工業(yè)廠房、榜首條康莊大道、榜首座自來水廠。

1979年，中交四航局首先走出國門，承建馬耳他馬爾薩什洛克港防波堤工程，拉開了揚(yáng)帆海外的展開大幕。20世紀(jì)80年代，作為廣州市政建造的“王牌軍”，中交四航局參建了其時(shí)大陸榜首座高架橋——廣州市公民南路高架橋的建造，15萬市民見證通車;參建了我國榜首座商用核電站——大亞灣核電站的建造。20世紀(jì)90年代，參建了其時(shí)廣州市主塔最高、跨徑最長的鶴洞大橋建造。新世紀(jì)初，首先在行業(yè)內(nèi)進(jìn)入投融資商場，出資建造湖南湘潭市蓮城大橋。

砥礪奮進(jìn)，挺起新時(shí)代央企脊梁

進(jìn)入新時(shí)代以來，中交四航局堅(jiān)持運(yùn)營質(zhì)量優(yōu)先、事務(wù)相關(guān)多元展開的思路，企業(yè)歸納實(shí)力穩(wěn)步進(jìn)步，成為華南區(qū)域知名企業(yè)。中交四航局參與建造了一系列“超級工程”“世界之最”，助力中交集團(tuán)打好“三大戰(zhàn)役”：遠(yuǎn)海工程為經(jīng)略海洋、大國復(fù)興提供關(guān)鍵支撐;港珠澳大橋見證我國進(jìn)入“橋梁強(qiáng)國”行列;蒙內(nèi)鐵路成為我國鐵路全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”的新標(biāo)桿，得到習(xí)近平總書記的高度贊揚(yáng)和社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可。中交四航局還建造了全球首個(gè)基于斗極高精度定位的才智港口——廣州港南沙港區(qū)四期工程;出資建造了中交在建最大單體出資高速公路項(xiàng)目——廣東廣連高速公路項(xiàng)目。

中交四航局堅(jiān)持海外展開優(yōu)先，活躍投身“一帶一路”建造，參建巴基斯坦瓜達(dá)爾港、斯里蘭卡漢班托塔港、馬來西亞東海岸鐵路等嚴(yán)重工程，腳印遍布30多個(gè)國家和區(qū)域，為世界交通版圖疏通和構(gòu)建人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)力量。2019年，中交四航局榮獲“中華公民共和國樹立70周年工程建造行業(yè)功勛企業(yè)”，成為新我國樹立以來工程建造范疇的杰出代表。

傳承榮光，勇當(dāng)強(qiáng)國復(fù)興的排頭兵

回望過往的奮斗路，眺望前方的奮進(jìn)路，中交四航局將一直胸襟“國之大者”，牢牢掌握新時(shí)代央企使命使命，高質(zhì)量打造“職責(zé)四航、創(chuàng)新四航、質(zhì)量四航、價(jià)值四航”，堅(jiān)決當(dāng)好加速建造交通強(qiáng)國、助力民族復(fù)興的排頭兵，續(xù)寫新的歷史榮光。

以“職責(zé)四航”助力“公民交通”建造。主動(dòng)服務(wù)和融入新展開格局，做國家戰(zhàn)略堅(jiān)定踐行者，活躍參與粵港澳大灣區(qū)、成渝區(qū)域雙城經(jīng)濟(jì)圈、長三角一體化展開、西部陸海新通道和海南自貿(mào)港交通基礎(chǔ)設(shè)施建造;緊記“交通是最大的民生”，在大交通范疇活躍推動(dòng)歸納運(yùn)送大通道、大紐帶建造，全力打通現(xiàn)代交通、立體交通的民生堵點(diǎn);活躍參與建造“四好農(nóng)村路”，配套完善定點(diǎn)幫扶區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施工程，繼續(xù)穩(wěn)固脫貧攻堅(jiān)成果，助力村莊振興。

以“創(chuàng)新四航”助力“才智交通”打造。環(huán)繞新展開理念，在“才智交通”范疇活躍推動(dòng)科技創(chuàng)新和辦理創(chuàng)新;加大關(guān)鍵技能研制應(yīng)用力度，要點(diǎn)環(huán)繞港航、路橋、地道、城市與地下等工程展開技能、配備研制及應(yīng)用基礎(chǔ)研究;活躍運(yùn)用斗極、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、“BIM+GIS”、VR/AR等新一代信息技能，輔助現(xiàn)場決議計(jì)劃與履行，支撐項(xiàng)目才智化辦理。

以“質(zhì)量四航”助力“質(zhì)量交通”刻畫。以中交集團(tuán)打造交通基礎(chǔ)設(shè)施“平安百年質(zhì)量工程”為關(guān)鍵，環(huán)繞項(xiàng)目全過程辦理全面加強(qiáng)項(xiàng)目安全質(zhì)量管控，抓好安全質(zhì)量危險(xiǎn)防控，展開專項(xiàng)安全質(zhì)量整治舉動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)協(xié)作部隊(duì)辦理，大力推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，打造一批現(xiàn)場辦理先進(jìn)模范和標(biāo)準(zhǔn)模板，在“質(zhì)量交通”建造方面樹立起“四航樣板”。

以“價(jià)值四航”助力可繼續(xù)交通展開。堅(jiān)持價(jià)值發(fā)明、共贏展開理念，環(huán)繞水運(yùn)、公路、市政、城際軌跡、城市歸納紐帶等交通基礎(chǔ)設(shè)施工程，強(qiáng)化資源整合與配置，進(jìn)步規(guī)劃設(shè)計(jì)和施工能力，提供工程策劃、設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營全產(chǎn)業(yè)鏈一體化服務(wù)和一攬子計(jì)劃，助力中心客戶實(shí)現(xiàn)新的展開。不斷進(jìn)步金融和資源整合能力，組建出資融資聯(lián)盟，樹立事務(wù)技能聯(lián)盟，優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)作共贏，加強(qiáng)對才智公路、才智航道、才智港口、才智紐帶等交通新基建工程開發(fā)建造，助力可繼續(xù)交通展開。

來歷：我國交通新聞網(wǎng)作者：中交第四航務(wù)工程局有限公司黨委書記、董事長李惠明

標(biāo)簽：

交通強(qiáng)國

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