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超前謀劃，提前介入。地鐵建造對(duì)提高城市發(fā)展能級(jí)、提升城市功能質(zhì)量具有重要支撐效果，市自然資源和規(guī)劃局自動(dòng)服務(wù)，結(jié)合疆土空間規(guī)劃和歸納交通體系規(guī)劃，站在未來看青島，會(huì)同市地鐵辦反復(fù)比選論證三期規(guī)劃線路，為建造“軌道上的青島”、完成市委市政府“批復(fù)即開工”的總體要求奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

科學(xué)統(tǒng)籌，精心聯(lián)接。市自然資源和規(guī)劃局結(jié)合路網(wǎng)規(guī)劃，精心做好地鐵線路、站點(diǎn)與快速路網(wǎng)、連續(xù)流路途的有效聯(lián)接。如在9號(hào)線一期工作中統(tǒng)籌考慮和正陽(yáng)路地下路途的聯(lián)系，在8號(hào)線支線重點(diǎn)研究和揚(yáng)州路快速路的聯(lián)接，保證科學(xué)便捷、節(jié)省集約，不斷提高城市交通通達(dá)才能，提升市民出行的便捷度。

擔(dān)任作為，立異打破。市自然資源和規(guī)劃局針對(duì)三期項(xiàng)目多、工期緊、狀況復(fù)雜的特色，堅(jiān)持“嚴(yán)真細(xì)實(shí)快”工作作風(fēng)，為每條線路裝備了“項(xiàng)目管家”。地鐵5號(hào)線穿越歷史城區(qū)，下穿多個(gè)文保地帶，市自然資源和規(guī)劃局屢次現(xiàn)場(chǎng)踏勘、深入調(diào)研，自動(dòng)邀請(qǐng)相關(guān)部分舉行計(jì)劃對(duì)接會(huì)、專家咨詢會(huì)，提供技術(shù)支撐，清晰辦理路徑。具體項(xiàng)目建造中推廣圖證別離、容缺受理、并聯(lián)批閱等立異形式，項(xiàng)目管家全程跟蹤服務(wù)，全力保證今年政府工作報(bào)告中提出的“推動(dòng)地鐵三期規(guī)劃線路悉數(shù)開工建造”目標(biāo)順利完成。

青島市自然資源和規(guī)劃局表示，下一步，將堅(jiān)決“干事爭(zhēng)一流”的決心，不斷加強(qiáng)主責(zé)認(rèn)識(shí)，乘勢(shì)而上，快干實(shí)干，充分發(fā)揮土地、規(guī)劃賦能效果，深度匹配城市戰(zhàn)略，全力推動(dòng)地鐵三期各條線路高效建造，助力青島打造宜居宜業(yè)宜游高質(zhì)量灣區(qū)城市，為加快建造“活力海洋之都、精彩迷人之城”做出自然資源和規(guī)劃新貢獻(xiàn)。

來源：半島新聞

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地鐵軌交

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