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合肥軌道交通5號(hào)線北段順利實(shí)現(xiàn)短軌貫通

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 7月20日,隨著阜南路站右線最終一節(jié)軌排吊裝就位,我市軌跡交通5號(hào)線北段(官塘車輛段至桐城南路站)順暢完結(jié)短軌貫穿。這是繼5號(hào)線北段洞通之后,順暢完結(jié)的又一重要節(jié)點(diǎn)。


“短軌通”是指將每段25米規(guī)范長(zhǎng)的短軌排沿線鋪設(shè)就位,形成一條接連的軌跡,但軌排間仍有8至10毫米的縫隙;待到短軌悉數(shù)焊接成長(zhǎng)軌,即可完結(jié)“長(zhǎng)軌通”,可有效削減行車顛簸及噪聲,大幅進(jìn)步軌跡列車乘坐舒適度。

5號(hào)線北段鋪軌工程自2021年7月22日開(kāi)工以來(lái),合肥軌跡集團(tuán)帶領(lǐng)參建單位以高度的職責(zé)感和使命感,依照“全力抓好安全質(zhì)量、全力推動(dòng)工程建造”的總體要求,強(qiáng)化統(tǒng)籌和諧、優(yōu)化資源配置、精心組織施工,鋪軌高峰期參建工人320余人,投入鋪軌機(jī)組、軌跡車、龍門吊等20余臺(tái)設(shè)備,集中力量攻堅(jiān)克難,保證了現(xiàn)場(chǎng)施工高效推動(dòng),順暢完結(jié)5號(hào)線北段短軌貫穿使命方針,為后續(xù)的長(zhǎng)軌貫穿、電通、設(shè)備裝置、車輛調(diào)試等工程順暢推動(dòng)奠定了堅(jiān)實(shí)的根底。

到現(xiàn)在

5號(hào)線北段長(zhǎng)軌焊接已完結(jié)27.941千米,占總量的82.2%;機(jī)電裝置和裝飾裝飾已完結(jié)總量的57%;供電系統(tǒng)已完結(jié)總量的70%;弱電系統(tǒng)已完結(jié)總量的68%。下一步,合肥軌跡集團(tuán)將全力推動(dòng)5號(hào)線北段剩余工程,力爭(zhēng)提前完結(jié)5號(hào)線北段注冊(cè)初期運(yùn)營(yíng)的使命方針。

(來(lái)源:合肥軌跡交通)

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軌跡交通

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