事實(shí)上，中國(guó)工程機(jī)械的電動(dòng)化進(jìn)程并非一蹴即至的，是一批先驅(qū)者在克服了眾多技能難題的基礎(chǔ)上，反復(fù)實(shí)踐所得，而英軒重工便是其間的佼佼者。多年來(lái)，英軒重工不光以“新能源裝載機(jī)領(lǐng)軍者”的職責(zé)擔(dān)任，強(qiáng)化研制生產(chǎn)，大力推動(dòng)職業(yè)電動(dòng)化開(kāi)展進(jìn)程，還活躍優(yōu)化營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，加速電動(dòng)裝載機(jī)商場(chǎng)浸透率的提高。

01超前布置領(lǐng)跑新賽道

英軒重工自2015年開(kāi)始布局電動(dòng)裝載機(jī)，成為職業(yè)界最早入局的企業(yè)之一，2020年英軒重工成功發(fā)布EPIC系列裝載機(jī)，標(biāo)志著其電動(dòng)化時(shí)代的開(kāi)啟。

“咱們產(chǎn)品下線的時(shí)分，僅有為數(shù)不多的企業(yè)在電動(dòng)化產(chǎn)品上有布局，而且咱們?cè)诘谝荒昃瓦M(jìn)行了批量交機(jī)，商場(chǎng)反響也不錯(cuò)。從前期商場(chǎng)狀況來(lái)看，咱們現(xiàn)已具備必定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。”朱總介紹道。

近年來(lái)，隨著國(guó)家“雙碳”目標(biāo)的不斷推動(dòng)以及環(huán)保方針日趨嚴(yán)格，電動(dòng)化已成為工程機(jī)械未來(lái)開(kāi)展的重要技能道路，各大廠家相繼發(fā)力該范疇，探索電動(dòng)化技能運(yùn)用，而英軒重工又一次走在了職業(yè)前列。

“其時(shí)職業(yè)大多數(shù)企業(yè)都是走油改電的道路，這種技能雖然相對(duì)簡(jiǎn)略，但傳動(dòng)效率不高。而咱們是走了一條全新道路，確立了用電直驅(qū)的理念，從電驅(qū)的液壓體系到電驅(qū)的變速體系，都是用的直驅(qū)，這樣能量的轉(zhuǎn)化是最直接的，傳動(dòng)也是最高效的，在續(xù)航方面咱們也是直接運(yùn)用了300KW以上的電池，高于職業(yè)均勻280KW的容量，所以從全體的設(shè)備功用來(lái)講，咱們也具備必定的優(yōu)勢(shì)。”

02堅(jiān)持自主立異滿(mǎn)意商場(chǎng)需求

超前的理念推動(dòng)著英軒重工領(lǐng)跑新賽道，為堅(jiān)持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，英軒重工活躍推動(dòng)新產(chǎn)品的研制和晉級(jí)迭代，不光具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的AT變速箱和電控體系，還活躍收集用戶(hù)反應(yīng)和數(shù)據(jù)信息，改善產(chǎn)品功用，為其急速奔馳提供著源源不斷的動(dòng)力。

“每臺(tái)車(chē)到達(dá)客戶(hù)手中的時(shí)分，咱們都會(huì)獨(dú)自配一個(gè)服務(wù)人員和技能人員進(jìn)行駐點(diǎn)服務(wù)，咱們會(huì)結(jié)合用戶(hù)提出的問(wèn)題對(duì)設(shè)備進(jìn)行針對(duì)性批改，提高設(shè)備功用。咱們還加強(qiáng)了設(shè)備輔助功用的研制，如主動(dòng)抖料、主動(dòng)坡道助停和起步、主動(dòng)集中光滑，還有主動(dòng)稱(chēng)重和盤(pán)繞監(jiān)控體系以及能量回收等一系列功用。”

03產(chǎn)品為王營(yíng)銷(xiāo)先行

近兩年是電動(dòng)工程機(jī)械的高速開(kāi)展時(shí)期，各品類(lèi)產(chǎn)品相繼上市，但商場(chǎng)浸透率卻并不盡善盡美，此種商場(chǎng)環(huán)境下，英軒重工活躍探索營(yíng)銷(xiāo)途徑，轉(zhuǎn)變營(yíng)銷(xiāo)形式，打通了商場(chǎng)最終一公里。

“首要咱們會(huì)優(yōu)先選擇環(huán)保方針嚴(yán)格的地區(qū)進(jìn)行推行，電動(dòng)裝載機(jī)可以滿(mǎn)意客戶(hù)低碳生產(chǎn)需求。但目前困擾客戶(hù)的最重要原因仍是價(jià)格問(wèn)題，所以咱們優(yōu)化了付款形式，通過(guò)靈敏的付款形式使電車(chē)的運(yùn)用本錢(qián)或者投入不高于油車(chē)，客戶(hù)的運(yùn)營(yíng)壓力減少了，就更容易接受了。”

與此同時(shí)，英軒重工還對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)行了電動(dòng)裝載機(jī)營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)的培訓(xùn)機(jī)制，錄制了專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)課件，并將產(chǎn)品資料、設(shè)備作業(yè)和修理視頻集成到線上APP，供營(yíng)銷(xiāo)人員和客戶(hù)隨時(shí)調(diào)閱檢查，不只簡(jiǎn)化了推行流程，還強(qiáng)化了宣傳力度，進(jìn)一步打開(kāi)了商場(chǎng)。

04布局未來(lái)再展藍(lán)途

現(xiàn)在，英軒重工只是在“新能源裝載機(jī)領(lǐng)軍者”道路上邁出了第一步。未來(lái)，英軒重工將繼續(xù)推動(dòng)新能源技能的研制及運(yùn)用，堅(jiān)持綠色低碳的開(kāi)展道路。

“咱們將對(duì)5-7噸的裝載機(jī)全面進(jìn)行電動(dòng)化品布局，還有混動(dòng)設(shè)備的布局，以拓寬新能源裝載機(jī)的運(yùn)用場(chǎng)景，另一個(gè)道路就是氫能源，新能源總體布局現(xiàn)已愈加完善，英軒重工將堅(jiān)決且深耕‘新能源裝載機(jī)領(lǐng)軍者’的品牌定位。”來(lái)歷：中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)

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英軒重工

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