昨日,100輛新能源大巴車(chē)在天津港舉世滾裝碼頭順利裝船,搭乘“海洛斯”輪前往南美洲智利圣安東尼奧,創(chuàng)下了天津口岸國(guó)產(chǎn)自主品牌新能源大巴車(chē)出口前史新高。
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此次出口的新能源大巴車(chē)具有軸距大、底盤(pán)低、車(chē)體長(zhǎng)的特點(diǎn),在裝船作業(yè)時(shí)給操作司機(jī)帶來(lái)極大應(yīng)戰(zhàn)。為不損傷車(chē)輛底盤(pán),天津港舉世滾裝碼頭公司擬定專(zhuān)項(xiàng)計(jì)劃安排裝船車(chē)序,有用使用低潮時(shí)段進(jìn)行裝船作業(yè);遴派經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)提早把握車(chē)輛功能,調(diào)整底盤(pán)起升高度,依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際采用超長(zhǎng)車(chē)輛“斜上或倒裝”工藝,有用避免了車(chē)輛蹭底。
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此次出口的新能源大巴車(chē)具有軸距大、底盤(pán)低、車(chē)體長(zhǎng)的特點(diǎn),在裝船作業(yè)時(shí)給操作司機(jī)帶來(lái)極大應(yīng)戰(zhàn)。為不損傷車(chē)輛底盤(pán),天津港舉世滾裝碼頭公司擬定專(zhuān)項(xiàng)計(jì)劃安排裝船車(chē)序,有用使用低潮時(shí)段進(jìn)行裝船作業(yè);遴派經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)提早把握車(chē)輛功能,調(diào)整底盤(pán)起升高度,依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際采用超長(zhǎng)車(chē)輛“斜上或倒裝”工藝,有用避免了車(chē)輛蹭底。