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廣西柳州:優(yōu)化產(chǎn)業(yè)配套 新能源汽車進(jìn)入發(fā)展“快車道”

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 “街上充電點(diǎn)比較多,電動(dòng)車用起來(lái)便利又省錢。”在廣西柳州市鹿山電動(dòng)轎車歸納動(dòng)力服務(wù)站,市民王安時(shí)常到此為他本年剛買的小型新動(dòng)力轎車充電。


近些年,越來(lái)越多的新動(dòng)力轎車行進(jìn)在柳州的大街小巷。“買新動(dòng)力車有購(gòu)置稅減免,并且在柳州,充電樁、新動(dòng)力轎車專用停車位隨處可見,在這里開新動(dòng)力車已經(jīng)成為一種潮流。”王安說(shuō)。

這個(gè)“潮流”或可從兩組數(shù)據(jù)里得到驗(yàn)證。柳州交警部門計(jì)算的數(shù)據(jù)顯示,從2021年開端,柳州每100臺(tái)上牌新車中有約25臺(tái)是新動(dòng)力轎車。至2022年8月,上汽通用五菱新動(dòng)力轎車?yán)塾?jì)銷量打破100萬(wàn)輛。

在廣西柳州轎車城一家物流基地,工人檢查即將發(fā)運(yùn)的新動(dòng)力轎車。新華社發(fā)(黎寒池?cái)z)

柳州市發(fā)改委總經(jīng)濟(jì)師高建民介紹,如今在柳州,無(wú)論是購(gòu)買上牌、行進(jìn)路權(quán)、車輛停放,仍是“十分鐘充電圈”充電設(shè)備建設(shè)、電價(jià)優(yōu)惠等方面,政府均為促進(jìn)電動(dòng)轎車開展供給了極大便利,構(gòu)建起適宜新動(dòng)力轎車開展的城市生態(tài)。

居民運(yùn)用一般插座充電樁給新動(dòng)力轎車充電。新華社發(fā)(黎寒池?cái)z)

據(jù)介紹,到本年6月底,柳州共建成公共充電站點(diǎn)1592個(gè)、充電槍1.8765萬(wàn)個(gè),幫助個(gè)人建設(shè)充電設(shè)備1.8091萬(wàn)個(gè),充電設(shè)備數(shù)量和密度超過(guò)了加油站。同時(shí),新增新動(dòng)力轎車專用停車位將近1.8萬(wàn)個(gè),并出臺(tái)路內(nèi)公共停車位對(duì)新動(dòng)力轎車免費(fèi)開放政策,大大加快了新動(dòng)力轎車的推廣應(yīng)用。

“下一步,我們會(huì)結(jié)合新動(dòng)力轎車下鄉(xiāng)的趨勢(shì),進(jìn)一步加快村莊充電設(shè)備建設(shè),提升村莊運(yùn)用新動(dòng)力轎車的便利性。”高建民說(shuō)。

 

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