近來，鋰電池正極資料研制生產商“融通高科”完結超50億元D輪融資。出資陣容強大，出資方包含廣汽、一汽、春風、上汽、蔚來、小米、晨道、象嶼、凱輝轎車等工業(yè)鏈上下游合作伙伴，也包含國家綠色開展基金和國家制造業(yè)轉型升級基金等多家工業(yè)本錢。

可以說，這輪融資塵土落地后，鋰電池職業(yè)又一個準獨角獸企業(yè)誕生。據悉，該輪融資后，融通高科估值一路飆漲至180億元。

翻看融通高科的融資前史，就能看到其強大的融資才能。2021年3月敞開榜首次A輪融資，半年后B輪就落下帷幕，出資方里就包含紅杉、金石、銀河證券等聞名組織，此后，又一個半年完結C輪，緊接著D輪完結。短短一年半時刻，融通高科就完結了4次融資。

下一個“欣旺達”

融通高科建立于2016年，是專心于鋰電池正極資料研制、生產、收回循環(huán)利用、出售和服務的高科技企業(yè)。其自主研制了高壓實磷酸鐵鋰正極資料，性能指標職業(yè)搶先，產能居于職業(yè)榜首隊伍。

融通高科在電子中心工業(yè)職業(yè)的科創(chuàng)才能評級為A級。公司現在共有77件公開專利請求，其中發(fā)明專利占比超80%，研制規(guī)模和技能質量優(yōu)異，一起有2件PCT請求，在除我國以外的3個國家和地區(qū)有專利布局。

再說一些下其不容小覷的營收才能。現在融通高科正在擴建超30萬噸磷酸鐵鋰資料和循環(huán)利用產線，估計2022年經營收入超百億元。

在鋰電池范疇，上一個具有這樣狂奔勢頭的，仍是A股上市公司欣旺達電子旗下的電池業(yè)務。

由于電池業(yè)務的開展勢頭迅猛，欣旺達在2021年底將電池業(yè)務被剝離開來建立“欣旺達電動轎車電池公司”，期望實現獨自上市。被剝離后的欣旺達電池同樣在不久前快速完結了新一輪融資，總融資額約80億元人民幣，投后估值約300億元。

欣旺達電池此輪融資的領投方為博華本錢、深創(chuàng)投、源碼本錢和由財政部、生態(tài)環(huán)境部及上海市一起建立的國家綠色開展基金。據媒體此前報導，欣旺達此輪融資份額爭搶劇烈，終究融資金額數倍于開始方案。除4家領投方外，還有多家跟投組織。據悉，其方案于2023至2024年提交IPO。2022年2月時，欣旺達曾獲得蔚小理、上汽、春風等19家企業(yè)的24.3億元增資，并成為小鵬、抱負的電池供應商。

欣旺達無疑是一匹黑馬，從融資速度、經經營績、客戶合作上，融通高科大有欣旺達電池之勢。

我們可以看到的是，鋰電賽道早已經成為和芯片一樣已經成為一條滾燙的出資賽道。創(chuàng)投通數據顯現，自2021年7月以來，國內鋰電池賽道有52家企業(yè)完結融資。2022年以來共29家，發(fā)表融資金額超150億元。

鋰電池日益升溫，是基于新能源車和儲能職業(yè)的快速開展，磷酸鐵鋰電池因安全性高、循環(huán)壽命長、性價比高級特性而遭到關注。當時，鋰電池在轎車范疇的裝機量不斷提高。

根據財信證券的數據，磷酸鐵鋰電池的裝機占比從2020年2月的13%提高至2021年9月的60.8%，估計2025年我國磷酸鐵鋰裝機量占比將維持在60%左右，全球磷酸鐵鋰中長時間滲透率有望達35%。作為決定磷酸鐵鋰電池性能和本錢的中心源資料，我國磷酸鋰資料在2022年榜首季度的出貨量為17.05萬噸，同比增長268%。

有出資人在出資融通高科時就表明：“在當時國際形勢下，科技立異范疇迎來開展新挑戰(zhàn)，獨立自主研制中心技能愈發(fā)火急，契合國家長時間戰(zhàn)略開展方向的主賽道必然會遭到頭部組織的高度關注。”

欣旺達、融通高科遭到出資方瘋搶是當下環(huán)境的一種必然。由于該范疇往往出資周期較長，加上現在全體環(huán)境所帶來的影響，面對眾多可選企業(yè)，出資組織出手的標準要求會更高。而這兩家企業(yè)都具有實力基礎、較高的技能立異水平緩技能壁壘，無疑是最有遠景的出資標的。

湖北黃石的一張手刺

押注鋰電賽道，是創(chuàng)始人何中林的超前判斷。

1968年出生的何中林，在湖北黃石的一個農村家庭呱呱墜地。他于1991年在湖北理工學院電氣自動化系結業(yè)，結業(yè)后被分配到黃石起重機械總廠作業(yè)，先下一任技能組長、出售工程科科長，成為黃石中型企業(yè)最年青的科級干部。

1994年，我國金卡工程敞開元年，何中林被引進到黃石捷德萬達金卡有限公司，他起草我國四大國有銀行工、農、中、建榜首批銀行卡招標書，成為銀行卡專家。為提高學歷，2001年，他在香港公開大學念了工商管理碩士。緊接著，他就從黃石捷德萬達金卡有限公司辭職，創(chuàng)建北京融通高科科技開展有限公司。

起先，這是一家主要供給智能IC水表和電表工程服務的公司，而后，他預判，鋰電池將是下一個十年可持續(xù)開展的工業(yè)。為此，他在2016年10月全資收買中興新通訊旗下鋰電池正極資料公司，更名為湖北融通高科先進資料有限公司，并將總部設立在家鄉(xiāng)黃石大冶市。

在變成鋰電池業(yè)務黑馬之前，何中林已經冠有我國電力科學研究院特聘的資深信息安全專家，國內聞名的智能卡、安全芯片、電子標簽使用專家的頭銜，他也是天津一卡通標準鑒定專家組成員，具有100多項專利、集成電路布圖和軟件著作權，具有20多年智能卡的從業(yè)經歷，10年以上安全芯片創(chuàng)業(yè)管理經歷。

何中林超前的眼光以及霹靂的出資手段，不只成就了當時的融通高科，還在出資范疇有必定成績。

他在工業(yè)鏈出資上成功收買了北京世通凌訊科技有限公司、分拆建立了北京融通高科微電子科技有限公司，持股普惠儀表等一批企業(yè)。

此外，他出資的成功事例還包含“信威集團”的6500萬元出資，一筆7173萬元的松遼轎車出資，這兩家企業(yè)均已成功上市。當時，被他出資過的即將上市的還包含隨銳科技、藍衛(wèi)通、中興派能等一批企業(yè)。

現在，融通高科已經是湖北黃石大冶縣的一張手刺。

融通高科有研究生隊伍幾十人，研制大樓占地13500平方米。曩昔五年，均勻每年研制投入近2000萬元。這在一個縣級市，頗為罕見。力爭成為大冶榜首家上市公司，是何中林的夢想。

有了融通高科這張手刺后，如今的黃石又再度加強了“先進制造重鎮(zhèn)”的標簽。截至現在，黃石已經具有我國制造500強、主板上市、國家級專精特新“小巨人”企業(yè)17家。東四十條本錢