作為“一帶一路”旗艦項(xiàng)目之一，中老鐵路本著共商、共建、共享的原則，廣泛惠及兩國(guó)人民。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在建造階段，中老鐵路就已帶動(dòng)老撾當(dāng)?shù)毓ぷ?1萬(wàn)人次，協(xié)助該國(guó)修建公路水渠近2000公里，帶動(dòng)當(dāng)?shù)卦牧箱N售超越51億元人民幣。開(kāi)通運(yùn)行一年間，中老鐵路累計(jì)發(fā)送旅客850萬(wàn)人次、累計(jì)運(yùn)送貨物1120萬(wàn)噸。

中老鐵路依照國(guó)鐵一級(jí)規(guī)范建造。我國(guó)鐵建電氣化局作為“四電”建造即通信體系建造、信號(hào)體系建造、電牽引供電體系建造和電力供電體系建造的主力軍，全力參與工程建造和運(yùn)營(yíng)管理，不僅兌現(xiàn)了規(guī)則規(guī)范“軟聯(lián)通”承諾，并且把鐵路建造與運(yùn)營(yíng)的技能和經(jīng)歷手把手教給老撾籍工作人員，為中老鐵路建造、運(yùn)營(yíng)保護(hù)培養(yǎng)了一批高水平的當(dāng)?shù)丶寄苋瞬?，搭建起一座?ldquo;心聯(lián)通”的中老友誼橋。

中老鐵路工程剛開(kāi)始動(dòng)工時(shí)，我國(guó)鐵建電氣化局中老鐵路磨萬(wàn)段工程項(xiàng)目部錄用了26歲的老撾青年楊栽，雖然分配給他的主要任務(wù)是當(dāng)司機(jī)，但是項(xiàng)目部房建工程師牛玉春發(fā)現(xiàn)楊栽勤奮好學(xué)、吃苦耐勞，于是就教他相關(guān)技能。有了老師的悉心教授和指導(dǎo)，再加上自己的不懈努力，楊栽逐步學(xué)會(huì)了識(shí)圖、用儀器，把握了鐵路勘測(cè)和建造等技能，敏捷成長(zhǎng)為鐵路建造范疇的專業(yè)技能人才。中老鐵路開(kāi)通后，楊栽成為運(yùn)營(yíng)骨干之一。

本年5月31日，楊栽憑借優(yōu)異的體現(xiàn)獲評(píng)第二屆“絲路友好使者”。有關(guān)方面給他的評(píng)語(yǔ)中盛贊他充分發(fā)揮潛能，在連綿千里的中老鐵路線上，書(shū)寫著老撾青年奮發(fā)有為的精彩故事。本年10月31日，第四屆“一帶一路”百國(guó)印記短視頻大賽結(jié)果出爐，記敘楊栽在中老鐵路建造和運(yùn)營(yíng)經(jīng)歷的短視頻作品《走出大山》榮獲大賽“社會(huì)公益獎(jiǎng)”。這位老撾青年在中老鐵路上的奮斗故事成為“一帶一路”上廣為傳達(dá)的佳話。

萬(wàn)象調(diào)度中心是中老鐵路磨萬(wàn)段的“大腦中樞”，也是“通信信號(hào)施工工藝樣板工程”，以我國(guó)高鐵質(zhì)量規(guī)范為依托，集齊信號(hào)、通信、信息等體系集成打造而成，切實(shí)保障了鐵路高質(zhì)量、高水平運(yùn)營(yíng)。作為萬(wàn)象調(diào)度中心項(xiàng)目主要參與者，李春盛和唐文琦不僅致力于建造優(yōu)質(zhì)工程，并且“授之以漁”，把項(xiàng)目建造作為理論和實(shí)踐“大課堂”，培養(yǎng)了以老撾籍青年龍?zhí)m為代表的當(dāng)?shù)厝瞬?，讓我?guó)高鐵技能實(shí)實(shí)在在惠及老撾經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和當(dāng)?shù)貜V闊民眾。

黨的二十大報(bào)告提出，“推進(jìn)共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展”“共建‘一帶一路’成為深受歡迎的世界公共產(chǎn)品和世界合作渠道”。我國(guó)鐵建電氣化局將全面遵循黨的二十大精神，繼續(xù)努力奮斗，為中老鐵路安全、安穩(wěn)、高效運(yùn)行作出應(yīng)有貢獻(xiàn)，助力將其打造成“一帶一路”模范之作，在海外把我國(guó)高鐵故事講得更生動(dòng)、更精彩。