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“雙碳”政策持續(xù)推進(jìn),我國(guó)綠色低碳轉(zhuǎn)型加速

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  導(dǎo)語(yǔ):2020年9月22日,我國(guó)在第75屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)上正式提出2030年完結(jié)碳達(dá)峰、2060年完結(jié)碳中和的目標(biāo)。到現(xiàn)在,我國(guó)擬定了200多份低碳準(zhǔn)則相關(guān)的方針文件,特別在過去三年里,我國(guó)活躍有序地推動(dòng)了“雙碳”作業(yè),大力促進(jìn)動(dòng)力革命,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向綠色低碳轉(zhuǎn)型展開,倡導(dǎo)綠色生活方式,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)展開全面朝向綠色轉(zhuǎn)型。堅(jiān)持節(jié)約優(yōu)先的方針,完善動(dòng)力消耗總量和強(qiáng)度的調(diào)控,夯實(shí)碳排放雙控的根底才能,高水平高質(zhì)量地展開節(jié)能作業(yè),推動(dòng)能耗雙控逐步向碳排放雙控轉(zhuǎn)變。一起,樹立了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的碳排放計(jì)算核算系統(tǒng),并將其正式納入國(guó)家計(jì)算調(diào)查準(zhǔn)則。
 
  “雙碳”目標(biāo)提出三年來(lái)獲得活躍成效
 
  ——構(gòu)建完結(jié)雙碳“1+N”方針系統(tǒng)。黨中央在習(xí)近平同志的中心領(lǐng)導(dǎo)下,將碳達(dá)峰和碳中和納入了生態(tài)文明建造全體規(guī)劃和經(jīng)濟(jì)社會(huì)展開整體布局,對(duì)“雙碳”作業(yè)做出了全面布置。黨中央和國(guó)務(wù)院聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于完整精確全面貫徹新展開理念做好碳達(dá)峰碳中和作業(yè)的定見》,一起,國(guó)務(wù)院發(fā)布了《2030年前碳達(dá)峰舉動(dòng)方案》。各相關(guān)部門相繼擬定了12份要點(diǎn)范疇和要點(diǎn)行業(yè)實(shí)施方案,以及11份支撐保證方案。此外,31個(gè)?。▍^(qū)、市)也擬定了本地區(qū)碳達(dá)峰實(shí)施方案。在黨中央的領(lǐng)導(dǎo)下,整個(gè)“雙碳”方針系統(tǒng)的構(gòu)建現(xiàn)已完結(jié),并得到繼續(xù)的實(shí)施。
 
  ——樹立先立后機(jī)制、通盤謀劃的原則,特別重視推動(dòng)煤炭的清潔高效使用。到現(xiàn)在,累計(jì)完結(jié)了煤電機(jī)組的節(jié)能降碳改造、靈活性改造、供熱改造,總?cè)萘恳殉?.2億千瓦。
 
  在促進(jìn)新動(dòng)力和清潔動(dòng)力展開方面,咱們將其放置在更為杰出的方位。全國(guó)可再生動(dòng)力裝機(jī)容量現(xiàn)已打破13億千瓦,創(chuàng)下了歷史性的打破,超越了煤電的裝機(jī)容量。一起,咱們活躍推動(dòng)構(gòu)建由煤、油、氣、核及可再生動(dòng)力多輪驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力供應(yīng)保證系統(tǒng),進(jìn)一步夯實(shí)了動(dòng)力安全保證的根底。
 
  ——產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化晉級(jí)。通過深入推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,咱們科學(xué)調(diào)控了粗鋼產(chǎn)量,在“十四五”期間成功壓減超越4000萬(wàn)噸。一起,咱們著力展開戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),其間以太陽(yáng)能電池、鋰電池、電動(dòng)載人轎車為代表的“新三樣”成為外貿(mào)增加的新引擎。今年上半年,“新三樣”產(chǎn)品合計(jì)出口增加了61.6%,為全體出口增加貢獻(xiàn)了1.8個(gè)百分點(diǎn)。
 
  為引導(dǎo)節(jié)能降碳的更新改造,咱們發(fā)布了要點(diǎn)行業(yè)和要點(diǎn)用能設(shè)備的能效標(biāo)桿水平,并發(fā)布了《固定資產(chǎn)出資項(xiàng)目節(jié)能檢查方法》,以嚴(yán)格控制新上項(xiàng)意圖碳排放。通過修訂和發(fā)布這些規(guī)則,咱們堅(jiān)決遏制了高耗能、高排放、低水平項(xiàng)意圖盲目展開。
 
  ——要點(diǎn)范疇綠色低碳展開成效顯著。咱們大力推動(dòng)綠色修建展開,到2022年,新建綠色修建面積占比由“十三五”末的77%進(jìn)步至91.2%。一起,咱們活躍推動(dòng)既有修建的綠色低碳改造,城鎮(zhèn)民用修建中節(jié)能修建的面積份額超越了65%。
 
  為了加速調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu),2022年全國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)送量達(dá)到了49.84億噸,同比增加了4.4%;水路貨運(yùn)發(fā)送量為85.54億噸,同比增加了3.8%。而在新動(dòng)力轎車范疇,今年上半年產(chǎn)銷量別離完結(jié)了378.8萬(wàn)輛和374.7萬(wàn)輛,同比增速均超越40%?,F(xiàn)在,我國(guó)新動(dòng)力轎車的保有量已超越1620萬(wàn)輛,占全球一半以上。
 
  ——生態(tài)系統(tǒng)碳匯穩(wěn)步進(jìn)步。通過優(yōu)化主體功能區(qū)戰(zhàn)略格局,咱們成功完結(jié)了生態(tài)保護(hù)紅線的劃定作業(yè)。一起,咱們?cè)鷮?shí)推動(dòng)了重要區(qū)域的生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)和修復(fù)作業(yè),特別是在狠抓長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、黃河流域等生態(tài)環(huán)境杰出問題整改上獲得了顯著成效。在生態(tài)環(huán)境保護(hù)方面,咱們高質(zhì)量推動(dòng)了京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)的作業(yè)。
 
  為完結(jié)更好的生態(tài)效果,咱們展開了大規(guī)模的國(guó)土美化舉動(dòng),僅在“十四五”期間,每年完結(jié)的國(guó)土美化面積超越1億畝?,F(xiàn)在,我國(guó)的森林覆蓋率現(xiàn)已達(dá)到了24.02%,森林積蓄量為194.93億立方米,使我國(guó)成為全球森林資源增加最多最快的國(guó)家。
 
  ——夯實(shí)“雙碳”根底作業(yè)及人才培育。樹立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的碳排放計(jì)算核算系統(tǒng),并將其正式納入國(guó)家計(jì)算調(diào)查準(zhǔn)則。為推動(dòng)“雙碳”作業(yè),咱們成立了碳達(dá)峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)化整體組,并實(shí)施了“十四五”百項(xiàng)節(jié)能降碳標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)步舉動(dòng)。一起,咱們強(qiáng)化了綠色低碳科技立異,設(shè)立了5個(gè)“雙碳”范疇國(guó)家要點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,推動(dòng)了“可再生動(dòng)力技能”等要害研制專項(xiàng),一起加強(qiáng)了“雙碳”專業(yè)人才的培育。要點(diǎn)研制專項(xiàng),強(qiáng)化“雙碳”專業(yè)人才培育。
 
  響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略企業(yè)低碳展開的途徑與戰(zhàn)略
 
  我國(guó)作為人口大國(guó)和大型經(jīng)濟(jì)體,可選擇展開路途有三條:一是高碳排放和高經(jīng)濟(jì)增加,二是低碳排放和低經(jīng)濟(jì)增加,三是低碳或零碳排放并堅(jiān)持較高經(jīng)濟(jì)增加。對(duì)于我國(guó)而言,前兩條路途都不可取,由于高碳排放和高經(jīng)濟(jì)增加將對(duì)環(huán)境構(gòu)成巨大破壞,而低碳排放和低經(jīng)濟(jì)增加也無(wú)法滿意人民對(duì)美好生活的基本追求,特別考慮到咱們?nèi)允钦归_我國(guó)家。因而,僅有的可行選擇是第三條路途——“低碳或零碳排放+較高經(jīng)濟(jì)增加”。
 
  低碳展開需要?dú)w納考慮技能立異、動(dòng)力使用功率進(jìn)步、碳排放管控、碳買賣和碳商場(chǎng)參加等途徑和戰(zhàn)略,這些戰(zhàn)略不僅有助于企業(yè)實(shí)行社會(huì)職責(zé),還有助于進(jìn)步企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、下降經(jīng)營(yíng)危險(xiǎn),為可繼續(xù)的低碳展開打下堅(jiān)實(shí)根底。
 
  首要,重視技能立異和研制出資。技能立異是企業(yè)完結(jié)低碳展開的重要途徑之一。通過節(jié)能環(huán)保技能的研制及使用,企業(yè)可以下降碳排放、進(jìn)步動(dòng)力資源使用功率,進(jìn)而完結(jié)可繼續(xù)展開。企業(yè)也應(yīng)加大綠色低碳技能研制的投入,展開一批具有戰(zhàn)略性、前瞻性、顛覆性的低碳共性技能攻關(guān),加大綠色低碳技能戰(zhàn)略儲(chǔ)藏。使用數(shù)字化和智能化技能來(lái)監(jiān)測(cè)和控制動(dòng)力消耗,優(yōu)化生產(chǎn)過程,進(jìn)步生產(chǎn)功率,進(jìn)而削減動(dòng)力資源消耗,削減廢棄物和污染物的排放,下降碳排放。一起,企業(yè)要運(yùn)用好外部立異資源,加強(qiáng)與科研機(jī)構(gòu)、高校和其他企業(yè)協(xié)作溝通,開放協(xié)作搞立異,發(fā)揮好各自優(yōu)勢(shì),構(gòu)成跨部門、跨行業(yè)、跨區(qū)域的研制布局和協(xié)同高效的綠色低碳技能立異系統(tǒng)。
 
  其次,強(qiáng)化進(jìn)步動(dòng)力使用功率。進(jìn)步動(dòng)力使用功率是企業(yè)完結(jié)低碳展開的重要戰(zhàn)略之一。要全面審計(jì)企業(yè)動(dòng)力消耗狀況,識(shí)別潛在的動(dòng)力浪費(fèi)和功率進(jìn)步機(jī)會(huì),擬定科學(xué)精準(zhǔn)的節(jié)能方案。要樹立和實(shí)施動(dòng)力管理系統(tǒng),擬定動(dòng)力消耗監(jiān)測(cè)和控制標(biāo)準(zhǔn),保證動(dòng)力有效使用。要通過技能改造、設(shè)備更新、工藝改造等途徑,進(jìn)步生產(chǎn)功率和產(chǎn)品質(zhì)量,下降動(dòng)力消耗。要進(jìn)步員工動(dòng)力管理和節(jié)能意識(shí)培訓(xùn),激發(fā)員工參加動(dòng)力功率改善的活躍性。
 
  一起,采納碳排放管控與減排辦法。企業(yè)應(yīng)活躍采納碳排放管控和減排辦法,以完結(jié)低碳展開。推動(dòng)企業(yè)碳排放計(jì)算核算系統(tǒng)建造,全面把握企業(yè)碳排放的來(lái)歷與散布,為科學(xué)精準(zhǔn)擬定降碳方案供給數(shù)據(jù)支撐。構(gòu)建數(shù)字化碳管理渠道,加強(qiáng)數(shù)字技能在動(dòng)力消費(fèi)與碳排放等范疇的開發(fā)布置,進(jìn)步碳排放數(shù)字化管理、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、智能化管控水平,為“以數(shù)降碳”供給渠道支撐。要加速先進(jìn)綠色低碳技能推廣使用,如碳捕獲和儲(chǔ)存技能、清潔動(dòng)力技能等,為削減碳排放供給技能支撐。
 
  最后,活躍參加碳買賣和碳商場(chǎng)活動(dòng)。參加碳買賣和碳商場(chǎng)是企業(yè)完結(jié)低碳展開的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略。要參加國(guó)內(nèi)和國(guó)際的碳商場(chǎng),購(gòu)買和出售碳配額,以商場(chǎng)激勵(lì)方式協(xié)助企業(yè)靈活地進(jìn)行碳排放管理,完結(jié)本錢效益最大化的碳排放目標(biāo)。要使用碳金融工具,如碳信用、碳期權(quán)和碳資產(chǎn),來(lái)管理碳危險(xiǎn)和供給額定的收益機(jī)會(huì)。要活躍監(jiān)測(cè)和分析碳商場(chǎng)方針和法規(guī)變化以及商場(chǎng)動(dòng)態(tài),以更好地適應(yīng)碳商場(chǎng)的展開。
 
  通過三年努力,我國(guó)餞別“雙碳”意味著未來(lái)的展開將逐步與“碳”脫鉤,倒逼新動(dòng)力產(chǎn)業(yè)與新型技能快速展開,企業(yè)在控制動(dòng)力本錢的一起,也把握了未來(lái)的財(cái)富暗碼。例如:寶鋼股份(600019)、中電控股(00002)、蒙牛乳業(yè)(02319)、阿里巴巴(09988)、遠(yuǎn)洋集團(tuán)(03377)、吉祥轎車(00175)、我國(guó)銀行(601988)、理想轎車(02015)等企業(yè)強(qiáng)化了標(biāo)桿示范引領(lǐng)效果,也是貫穿我國(guó)碳中和進(jìn)程的晴雨表。
 
  活躍推動(dòng)低碳或零碳的綠色技能和產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)展開,發(fā)揮“排碳有本錢,減碳有收益”的商場(chǎng)機(jī)制效果,努力完結(jié)減碳和經(jīng)濟(jì)增加的雙贏。整體而言,我國(guó)“雙碳”方針系統(tǒng)得到了逐步完善,“雙碳”作業(yè)的根底才能顯著增強(qiáng),從頂層設(shè)計(jì)到產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型晉級(jí)的詳細(xì)實(shí)施,推動(dòng)“雙碳”作業(yè)腳步踏實(shí)有力。
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