這里是青海省柴達(dá)木盆地南部的察爾汗鹽湖。近年來，察爾汗鹽湖中的多種礦產(chǎn)得以開發(fā)，其間，鋰資源備受重視。

 

　　鋰資源被稱為“白色石油”，其性能優(yōu)越、能量密度高，是新能源工業(yè)不可或缺的元素，重要位置堪比電氣年代的石油。青海是我國鹽湖鋰資源最豐厚的省份，青海鹽湖工業(yè)股份有限公司下屬企業(yè)青海鹽湖藍(lán)科鋰業(yè)股份有限公司（簡稱“藍(lán)科鋰業(yè)”）是出產(chǎn)新能源汽車鋰電池首要原資料碳酸鋰的主力軍。

 

　　數(shù)百座吸附塔不停工作，機(jī)器轟鳴，白色的碳酸鋰經(jīng)由提鋰工藝從鹽湖鹵水中提出，一袋袋產(chǎn)品快速下線，叉車工人忙著裝運(yùn)制品……藍(lán)科鋰業(yè)車間內(nèi)，一派紅火繁忙的出產(chǎn)景象。

 

　　該公司通過數(shù)十載的科技立異，開發(fā)了多項關(guān)鍵技術(shù)，已構(gòu)成了成套自主知識產(chǎn)權(quán)提鋰工藝，“現(xiàn)在，我國鹽湖提鋰技術(shù)從粗放到精細(xì)，技術(shù)水平現(xiàn)已居于國際前列。”青海鹽湖工業(yè)股份有限公司總裁王祥文說。

 

　　在西寧市，比亞迪、青海諾德新資料等鋰電蓄能工業(yè)鏈上的很多企業(yè)構(gòu)成集群效應(yīng)，與鹽湖遙遙相望。

 

　　正極資料是鋰電池電化學(xué)性能的決定性因素?，F(xiàn)在，青海已擁有磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、鎳鈷錳酸鋰三大鋰電正極資料的出產(chǎn)企業(yè)。來自鹽湖的碳酸鋰與不同的化學(xué)原料等經(jīng)燒結(jié)等處理工藝，變成磷酸鐵鋰、鈷酸鋰及鎳鈷錳酸鋰，按國內(nèi)外客戶的不同要求裝袋，進(jìn)行訂單發(fā)貨。

 

　　玫瑰金色銅箔薄如蟬翼，記者悄悄一搖，銅箔便發(fā)出獨(dú)具金屬感的美妙顫音。隨著市場對高能量密度、輕量化電池的需求快速擴(kuò)容，鋰離子電池用電解銅箔輕浮化趨勢明顯。

 

　　青海諾德新資料有限公司總工程師李永貞介紹，自動化和個性化是青海諾德出產(chǎn)的突出特點(diǎn)。走進(jìn)無塵化管理的出產(chǎn)車間，自動生箔機(jī)正在滿負(fù)荷工作，速度、張力、長度等數(shù)據(jù)一目了然，諾德的銅箔出產(chǎn)線已實現(xiàn)“出產(chǎn)數(shù)據(jù)可視化”“出產(chǎn)過程透明化”“出產(chǎn)現(xiàn)場智能化”，符合客戶個性化、精細(xì)化的要求，有用提高了電池的穩(wěn)定性和壽數(shù)。

 

　　2018年，年產(chǎn)能24GWh的比亞迪集團(tuán)青海弗迪電池有限公司（簡稱“青海弗迪電池”）動力電池出產(chǎn)線在西寧下線。記者在青海弗迪電池二期出產(chǎn)車間內(nèi)看到，一款新式動力電池正在緊鑼密鼓地出產(chǎn)，透過出產(chǎn)車間的玻璃窗，如同藝術(shù)品一般精美的自動出產(chǎn)線正在有條有理地工作。正、負(fù)極資料勻漿涂布后構(gòu)成極片，與隔閡通過優(yōu)雅地卷繞變成極芯，通過安裝、烘烤、注液等流程后，新能源汽車的“心臟”——動力電池即呈現(xiàn)于眼前。

 

　　“咱們正在建設(shè)新的出產(chǎn)線，隨著新線全部投產(chǎn)，比亞迪‘青海造’動力電池將提高約一倍產(chǎn)能。”青海弗迪電池總經(jīng)理郭波說，“這些動力電池將輻射國內(nèi)外市場，為國際各地的人們供給新能源駕乘體驗。”

 

　　在青海，“鋰”想正在綠色前行中開放。