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介紹兩種KROLL動(dòng)臂塔式起重機(jī)

來源:中國起重機(jī)械網(wǎng)
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     丹麥KR0LL公司是世界上著名的塔機(jī)制造商,KROLLK10000塔機(jī)(10000tm)是世界上*大的塔機(jī),迄今已有15臺(tái)在世界各地使用,其中包括中國山西電建公司引進(jìn)用于火電建設(shè)安裝用的一臺(tái)。KR0LL為中國三峽工程設(shè)計(jì)制造的K1800塔機(jī)已在三峽二期工程中發(fā)揮了重要的作用,目前正在該工程三期施工中繼續(xù)使用。
 
    *近KR0LL公司成功地開發(fā)了兩種專用于水電站大壩混凝土澆筑施工用的帶門架軌行、動(dòng)臂俯仰變幅的塔式起重機(jī):K500L和K1200L,其中K500L在2002年有2臺(tái)在敘利亞投入使用,現(xiàn)對(duì)這兩種塔機(jī)作一介紹。
 
    2機(jī)型和性能參數(shù)3特點(diǎn)覆蓋面大,具有自升功能,安裝方便KR0LL水平臂塔機(jī)和動(dòng)臂俯仰變幅塔機(jī)均有固定式、固定附著式、樓板爬升(內(nèi)爬)式和軌道行走式等多種形式,可以適合不同工程的需要。塔機(jī)具有覆蓋面大,與相鄰塔機(jī)或建筑物的干擾小的特點(diǎn),在水電站大壩混凝土澆筑施工中尤為適用。該機(jī)還具有自升功能,采用整機(jī)低架安裝,然后自升接高塔架成高架塔機(jī),安裝方便,大大降低了初始安裝的難度。
 
    起重量大電力機(jī)械表1性能參數(shù)序號(hào)項(xiàng)目吊重起升速度m/min吊重起升速度m/min起升單繩作業(yè)3繩作業(yè)電機(jī)控制100kW―直流一無級(jí)210kW―直流一無級(jí)變幅全程變幅時(shí)間,min電機(jī)控制100kW一直流一無級(jí)180kW―直流一無級(jí)回轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)速度電機(jī)控制直流一無級(jí)大車運(yùn)行速度電機(jī)控制交流變頻一無級(jí)風(fēng)速,m/S工作狀態(tài)非工作狀態(tài)軌距,m門架凈空高度,m轉(zhuǎn)臺(tái)尾部半徑,m*大工作幅度,m全幅度吊運(yùn)碎罐能力,*大起重量,t腿壓,kN輪壓,kM工作狀在:非工作狀態(tài)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)地面彎矩,kN+m載荷垂直力,kN水平力,kN.m75電氣供電控制設(shè)計(jì)規(guī)范K500L塔機(jī)全幅度45m內(nèi)可以吊運(yùn)3m3砼吊罐,安裝工況時(shí)改變起升倍率可以吊裝32t重件,適用于中小型水電站的施工需要。K1200L塔機(jī)全幅度52.5m內(nèi)可以吊運(yùn)6m3砼吊罐,安裝工況時(shí)改變起升繩倍率可以吊裝63t重件,適用于大型水電站的施工要求。
 
    具有水平變幅功能一般動(dòng)臂俯仰變幅塔機(jī)在變幅時(shí)吊鉤會(huì)隨之升降:收幅時(shí)上升、增幅時(shí)下降,不利于吊罐在倉面中的定位,影響澆筑作業(yè)效率。有很多機(jī)械式的鋼絲繩補(bǔ)償方式來做到水平變幅,如滑輪組補(bǔ)償,卷筒補(bǔ)償、平衡滑輪補(bǔ)償?shù)?,但水平變幅性能較差,在變幅過程中吊鉤仍有一定的上下運(yùn)動(dòng),而且當(dāng)變換鋼絲繩倍率(如從單繩作業(yè)變換至3繩作業(yè))時(shí),水平變幅性能不復(fù)存在。同時(shí)為了滿足水平變幅性能,臂架和人字架等的相互幾何關(guān)系也受到制約,鋼絲繩的磨損也有所增加。KR0LL專門開發(fā)的PLC控制技術(shù)可以做到不論是在單繩作業(yè)的澆筑工況還是3繩作業(yè)的安裝工況,在變幅過程中吊鉤均嚴(yán)格作水平運(yùn)動(dòng),便于司機(jī)的操作定位,同時(shí)還有專設(shè)的開關(guān),可以在不需要具有水平變幅性能時(shí)予以切除。
 
    具有優(yōu)良的無級(jí)調(diào)速功能由于直流調(diào)速的優(yōu)異性能,正逐漸在塔機(jī)中得到應(yīng)用。KROLL塔機(jī)是世界上*早采用直流拖動(dòng)的塔機(jī),已有幾十年成功應(yīng)用的歷史。K500L和1200L采用我國水電工地常用的交流lkV供電,采用SIEMENS*新晶閘管整流技術(shù),起升、變幅電機(jī)均為全封閉空冷電機(jī)有專有的外部風(fēng)扇冷卻系統(tǒng)使其具有良好的防水和防粉塵性能,防護(hù)等級(jí)為IP44,回轉(zhuǎn)電機(jī)更達(dá)到IP54的防護(hù)等級(jí)。
 
    大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)則為交流變頻調(diào)速,起制動(dòng)非常平穩(wěn)。
 
    各機(jī)構(gòu)均具無級(jí)調(diào)速性能。起升機(jī)構(gòu)電機(jī)滿載(罐)時(shí)電機(jī)在基速下運(yùn)行,通過降壓調(diào)速可以達(dá)到穩(wěn)定的低速,便于就位,當(dāng)空載(罐)時(shí),通過弱磁升速,可以提高起升速度至額定速度的2.4倍,大大提篼施工作業(yè)效率。
 
    采用優(yōu)質(zhì)面接觸鋼絲繩起升、變頻鋼絲繩均采用德國CASAR優(yōu)質(zhì)面接觸鋼絲繩,起升繩為防扭轉(zhuǎn)型,在澆筑施工況時(shí)為單繩作業(yè),效率高、速度快。當(dāng)安裝重件時(shí),可以很方便地改變倍率至3繩作業(yè),增加起重能力,滿足吊裝需要。
 
    耐受的風(fēng)壓大KROLL塔機(jī)工作狀態(tài)風(fēng)速為20m/s,瞬時(shí)風(fēng)壓可達(dá)250N/m2,可以在7級(jí)風(fēng)下正常工作。非工作狀態(tài)風(fēng)速42m/s,2min時(shí)距風(fēng)壓1000N/m2,可以承受13級(jí)風(fēng)的襲擊,按中國起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范GB3811-83的規(guī)定,可以在中國除臺(tái)灣及海南島以外的地區(qū)使用。
 
    采用優(yōu)質(zhì)鋼材的St52-3鋼制造,并可按用戶要求采用保證0T時(shí)沖擊性能的St52-3U鋼或保證-20T時(shí)沖擊性能的St52-3N鋼制作,同時(shí)在結(jié)構(gòu)構(gòu)造和焊縫處均考慮頻繁使用的耐疲勞要求,可以滿足特別頻繁的工作級(jí)別的要求。
 
    (下轉(zhuǎn)第25頁)專題研討(上接第33頁)(上接第76頁)儀器齊全、性能優(yōu)良司機(jī)室中裝有液晶觸摸屏顯示器,可以顯示吊重、吊鉤高度、幅度、風(fēng)速等數(shù)據(jù),同時(shí)還裝有載荷、力矩測量裝置和臂架角度、起升高度等編碼裝置,通過PLC隨時(shí)將實(shí)際值與允許值比較進(jìn)行安全保護(hù)。
 
    有完善的自診斷系統(tǒng)自診斷系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)顯示故障代號(hào),可以方便地查找故障點(diǎn)及故障原因,及時(shí)予以排除,大大縮短停機(jī)時(shí)間,提高作業(yè)效率。
 
    3.10符合國際和國內(nèi)設(shè)計(jì)規(guī)范按國際通用的歐洲物料搬運(yùn)協(xié)會(huì)FEM設(shè)計(jì)規(guī)范來設(shè)計(jì),同時(shí)滿足中國有關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范和安全規(guī)程。
 
    結(jié)語KROLLK500L和K1200L塔機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、自重輕、安裝方便等優(yōu)點(diǎn),適用于水電站大壩混凝土澆筑,當(dāng)塔機(jī)放置在棧橋上施工時(shí)顯得尤為突出。
 
    電力公司杭州機(jī)械設(shè)計(jì)研究所副總工程師,教授級(jí)高級(jí)工程師」
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