這一時期，以石化能源建設(shè)、高鐵交通建設(shè)、風(fēng)電工程建設(shè)項目投資均呈現(xiàn)年均分別超過15%、30%、70%的增長，傳導(dǎo)出強(qiáng)烈的大型化設(shè)備需求。一大批民營吊裝公司敏感的捕捉到這一契機(jī)，迅速調(diào)整資源結(jié)構(gòu)，向大噸位轉(zhuǎn)移，由此拉開了民營吊裝企業(yè)間的規(guī)模差異。

國有企業(yè)也在快速調(diào)整布局。2007年石化、石油、化工、冶金、電力、核工業(yè)六大行業(yè)協(xié)會及企業(yè)代表在徐州聯(lián)合召開一體化吊裝研討會，吊裝裝備向超大型噸級發(fā)展的布局由此開啟。

2010年徐工和中石化開始啟動4000噸級履帶起重機(jī)聯(lián)合研發(fā)合作，該事件成為吊裝產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)首度深度融合的成功范例。

央企、國企和民營企業(yè)相繼引進(jìn)千噸級起重機(jī)，開啟千噸級裝備實力的競賽。2011年中國兩個千噸級相繼首秀成功，并接連不斷在國家級的大型重點工程中擔(dān)當(dāng)主力，用事實全面確立了中國千噸級重大裝備的地位。

中國起重機(jī)械制造企業(yè)不僅由此完全占據(jù)了國內(nèi)主場位次，而且在國際市場贏得了三分天下的格局。

2012年，是應(yīng)該載入史冊的，被列入與“CRH380A型高速動車組、3000米水深鉆井平臺、蛟龍?zhí)栞d入潛水器、北斗遙感衛(wèi)星管理平臺”等國家重點項目同等級別的創(chuàng)新成果展現(xiàn)在這一年的上海寶馬會上。

全球首臺覆蓋3.0MW風(fēng)電吊裝的XCA5000、“世界第一吊”4000噸級履帶起重機(jī)XGC88000、亞洲第一吊XGTL1600聯(lián)袂登場。

同年，XGC88000、XCA5000成為央視《大國重器》的經(jīng)典案例。之后，兩個享有“世界第一”盛譽(yù)的起重機(jī)相繼實現(xiàn)首秀。

中石化第十建設(shè)公司攜XGC88000兩年內(nèi)先后完成煙臺、銀川、泉州、內(nèi)蒙、廣州五地七次轉(zhuǎn)場，成功實現(xiàn)1500噸以上吊裝30余次，締造單臺起重機(jī)累計吊裝重量世界最大的紀(jì)錄，確立了中石化第十建設(shè)公司在大型石化吊裝工程中的品牌影響力。

XCA5000相繼轉(zhuǎn)戰(zhàn)云南、陜西、內(nèi)蒙古等地，將上百臺2.0MW、3.0MW風(fēng)機(jī)佇立祖國各大風(fēng)電場，建立了在風(fēng)電領(lǐng)域的吊裝品牌實力。