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下載手機(jī)APP 藍(lán)天白云、清風(fēng)緩緩，在“雙碳”要求、提質(zhì)增效的兩層布景下，環(huán)保高效的綠色車輛正成為新疆地區(qū)的“剛需”車輛。
2022年3月13日，上汽紅巖新疆版CNG牽引車100輛交付暨200輛簽約儀式在新疆哈密隆重舉行。這是上汽紅巖全新產(chǎn)品——搭載了上汽動力12ET發(fā)動機(jī)的紅巖杰獅C6PLUSCNG牽引車初次交付。
相關(guān)人士表示：“此款車型是依據(jù)新疆商場定制開發(fā)的新產(chǎn)品，為清潔能源重卡在新疆商場的推廣應(yīng)用帶來新打破。”
乘用車級別的駕乘體驗(yàn)
紅巖杰獅C6PLUSCNG牽引車，前臉采用“U”型面板設(shè)計(jì)，融入三層式鍍鉻格柵，極具美感與辨識度;尖銳的遠(yuǎn)近光一體全LED大燈及可電動調(diào)節(jié)的一體式后視鏡，更能保證駕馭的便利與安全、誠心滿滿。
座艙中控搭載有高清懸浮式接觸大屏，裝備了電控車窗、皮質(zhì)多功能方向盤及多功能空氣浮力豪華座椅等。
交車儀式
參加過試駕的司機(jī)表示：“這款車彰顯出乘用車級別的質(zhì)量與駕乘體驗(yàn)!”
強(qiáng)悍動力成果高效率
上汽動力12ETCNG發(fā)動機(jī)賦予杰獅C6PLUSCNG牽引車強(qiáng)悍動力，最大馬力440Ps，最大扭矩1950N·m。上汽動力12ETCNG發(fā)動機(jī)采用當(dāng)量焚燒技能，可有用減少動力損失，整車動力提升了23%。
此外，這款車標(biāo)配的發(fā)動機(jī)缸內(nèi)制動、液力緩速器輔助制動，不只使制動效率高于80%，提高了安全性，一起還減少了制動系統(tǒng)摩擦片的替換頻次，有用下降輪胎輪胎磨損，無需加裝淋水設(shè)備，減少了車輛的保護(hù)成本。
加氣更快、能耗更低
紅巖杰獅C6PLUSCNG牽引車匹配了輕量化8×260L大容量CNG氣瓶、雙加氣口，僅需20分鐘就可加滿天然氣，時刻更省!
上汽動力12ETCNG發(fā)動機(jī)采用當(dāng)量焚燒技能與EGR流量準(zhǔn)確操控，使得焚燒更充沛，能耗更省!
作為國內(nèi)最早開端燃?xì)獍l(fā)動機(jī)研發(fā)制造與批量生產(chǎn)的動力品牌，上汽動力積累了顯著的技能優(yōu)勢，獲得了商場越來越廣泛的認(rèn)可。上汽動力將持續(xù)提供更高質(zhì)量的動力產(chǎn)品，助力合作伙伴贏得更大商場，幫助廣大車友完成更大經(jīng)濟(jì)收益!
(本文轉(zhuǎn)載自上柴動力公眾號)
標(biāo)簽：
紅巖杰獅C6
PLUS
CNG牽引車
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2022年3月13日，上汽紅巖新疆版CNG牽引車100輛交付暨200輛簽約儀式在新疆哈密隆重舉行。這是上汽紅巖全新產(chǎn)品——搭載了上汽動力12ET發(fā)動機(jī)的紅巖杰獅C6PLUSCNG牽引車初次交付。
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乘用車級別的駕乘體驗(yàn)
紅巖杰獅C6PLUSCNG牽引車，前臉采用“U”型面板設(shè)計(jì)，融入三層式鍍鉻格柵，極具美感與辨識度;尖銳的遠(yuǎn)近光一體全LED大燈及可電動調(diào)節(jié)的一體式后視鏡，更能保證駕馭的便利與安全、誠心滿滿。
座艙中控搭載有高清懸浮式接觸大屏，裝備了電控車窗、皮質(zhì)多功能方向盤及多功能空氣浮力豪華座椅等。
交車儀式
參加過試駕的司機(jī)表示：“這款車彰顯出乘用車級別的質(zhì)量與駕乘體驗(yàn)!”
強(qiáng)悍動力成果高效率
上汽動力12ETCNG發(fā)動機(jī)賦予杰獅C6PLUSCNG牽引車強(qiáng)悍動力，最大馬力440Ps，最大扭矩1950N·m。上汽動力12ETCNG發(fā)動機(jī)采用當(dāng)量焚燒技能，可有用減少動力損失，整車動力提升了23%。
此外，這款車標(biāo)配的發(fā)動機(jī)缸內(nèi)制動、液力緩速器輔助制動，不只使制動效率高于80%，提高了安全性，一起還減少了制動系統(tǒng)摩擦片的替換頻次，有用下降輪胎輪胎磨損，無需加裝淋水設(shè)備，減少了車輛的保護(hù)成本。
加氣更快、能耗更低
紅巖杰獅C6PLUSCNG牽引車匹配了輕量化8×260L大容量CNG氣瓶、雙加氣口，僅需20分鐘就可加滿天然氣，時刻更省!
上汽動力12ETCNG發(fā)動機(jī)采用當(dāng)量焚燒技能與EGR流量準(zhǔn)確操控，使得焚燒更充沛，能耗更省!
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