近期,安徽省住建廳安排編制了全省首部軌跡交通結(jié)構(gòu)維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。目前已構(gòu)成征求意見稿,開始向社會(huì)公開征求意見,這將為今后軌跡交通線路建設(shè)和運(yùn)營供給更有力的安全保證。
現(xiàn)階段,安徽省軌跡交通正處于迅速發(fā)展的階段,但在軌跡交通結(jié)構(gòu)維護(hù)方面,沒有樹立合適安徽省地方性的標(biāo)準(zhǔn),短少指導(dǎo)性的操作規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)。
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本次征求意見稿提出,今后應(yīng)嚴(yán)厲控制和標(biāo)準(zhǔn)城市軌跡交通結(jié)構(gòu)周邊的外部作業(yè),禁止外部作業(yè)影響結(jié)構(gòu)的正常使用功用、承載力和耐久性。全省城市軌跡交通都應(yīng)建立安全維護(hù)區(qū),征求意見稿對(duì)安全維護(hù)區(qū)分為影響維護(hù)區(qū)和嚴(yán)厲維護(hù)區(qū)進(jìn)行了明確,其范圍包含地下、地表和地上。
其中,嚴(yán)厲維護(hù)區(qū)包含地下車站、地下通道、地道結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)10米以內(nèi);高架車站及線路工程水平投影線、地上車站以及線路路堤或者路塹邊線外側(cè)10米以內(nèi);車站出入口、通風(fēng)亭、變電站、冷卻塔等建筑物和構(gòu)筑物、設(shè)備外邊線外側(cè)以及控制中心、車輛基地建筑結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)10米以內(nèi)等區(qū)域。
征求意見稿中提出,穿越工程的施行應(yīng)安排在城市軌跡交通夜間停運(yùn)期間,若穿越工程施行周期較長,無法在停運(yùn)期間完結(jié),視工程施行影響評(píng)估成果考慮列車降速運(yùn)營。
一起,要采納措施避免高空墜物,對(duì)城市軌跡交通地上結(jié)構(gòu)和高架結(jié)構(gòu)造成破壞。此外,城市軌跡交通兼顧人民防空等特殊功用。
(來歷:合肥晚報(bào))
標(biāo)簽:
軌跡交通
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現(xiàn)階段,安徽省軌跡交通正處于迅速發(fā)展的階段,但在軌跡交通結(jié)構(gòu)維護(hù)方面,沒有樹立合適安徽省地方性的標(biāo)準(zhǔn),短少指導(dǎo)性的操作規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)。
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其中,嚴(yán)厲維護(hù)區(qū)包含地下車站、地下通道、地道結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)10米以內(nèi);高架車站及線路工程水平投影線、地上車站以及線路路堤或者路塹邊線外側(cè)10米以內(nèi);車站出入口、通風(fēng)亭、變電站、冷卻塔等建筑物和構(gòu)筑物、設(shè)備外邊線外側(cè)以及控制中心、車輛基地建筑結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)10米以內(nèi)等區(qū)域。
征求意見稿中提出,穿越工程的施行應(yīng)安排在城市軌跡交通夜間停運(yùn)期間,若穿越工程施行周期較長,無法在停運(yùn)期間完結(jié),視工程施行影響評(píng)估成果考慮列車降速運(yùn)營。
一起,要采納措施避免高空墜物,對(duì)城市軌跡交通地上結(jié)構(gòu)和高架結(jié)構(gòu)造成破壞。此外,城市軌跡交通兼顧人民防空等特殊功用。
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