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依據(jù)《規(guī)劃》，國(guó)家高速公路網(wǎng)由7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線，以及6條地區(qū)環(huán)線、12條都市圈環(huán)線、30條城市繞城環(huán)線、31條并行線、163條聯(lián)絡(luò)線組成。新的規(guī)劃路網(wǎng)將進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)城市群和都市圈開(kāi)展的支撐，國(guó)家高速公路網(wǎng)全體掩蓋規(guī)模從城鎮(zhèn)人口超過(guò)20萬(wàn)的中等及以上城市，進(jìn)一步延伸到城區(qū)人口10萬(wàn)以上的市縣，一般國(guó)道進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)了地市間通道和對(duì)重要景區(qū)的連接，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)開(kāi)展開(kāi)拓新空間。12條都市圈環(huán)線城市分別是：哈爾濱、長(zhǎng)春、杭州、南京、鄭州、武漢、長(zhǎng)株潭、西安、重慶、成都、濟(jì)南、合肥。

鄭州都市圈環(huán)線主要控制點(diǎn)為：滎陽(yáng)、中牟、尉氏、新鄭、新密、滎陽(yáng)。

“新規(guī)劃中，我省新增國(guó)家高速公道路路10條、約1860公里，新增一般國(guó)道線路3條、約1053公里。”省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，河南省新增的國(guó)家高速公路有：京港澳高速聯(lián)絡(luò)線G0411安陽(yáng)—長(zhǎng)治，京昆高速聯(lián)絡(luò)線G0513平遙—洛陽(yáng)，連霍高速聯(lián)絡(luò)線G3031商丘—固始，4條寧洛高速聯(lián)絡(luò)線G3611南京—信陽(yáng)、G3612平頂山—宜昌、G3613洛陽(yáng)—內(nèi)鄉(xiāng)、G3615洛陽(yáng)—盧氏，京港澳高速并行線G0424北京—武漢、滬蓉高速并行線G4222和縣—襄陽(yáng)，鄭州都市圈環(huán)線G9905。新增的3條一般國(guó)道均為東西橫線，為G628蘭考—烏海、G631商丘—南陽(yáng)、G632葉集—信陽(yáng)。從河南省新增線路來(lái)看，有不少已建成通車，如G0411安陽(yáng)—長(zhǎng)治河南境內(nèi)90公里、G0513平遙—洛陽(yáng)河南境內(nèi)62公里等;有些線路部分通車、部分在建，如G3031商丘—固始、G9905鄭州都市圈環(huán)線等;也有些線路規(guī)劃待建。

據(jù)介紹，《規(guī)劃》升級(jí)的部分線路，主要是面向國(guó)家現(xiàn)代化建造需要，重點(diǎn)圍繞支撐構(gòu)建新開(kāi)展格式、新型城鎮(zhèn)化、高水平對(duì)外開(kāi)放等國(guó)家嚴(yán)重戰(zhàn)略，對(duì)國(guó)家公路網(wǎng)布局進(jìn)行優(yōu)化和完善。如G0424北京—武漢，途經(jīng)河南省安陽(yáng)、新鄉(xiāng)、鄭州、許昌、周口、駐馬店、信陽(yáng)，道路可形成京津冀、中原城市群、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶之間的一條便捷通道，強(qiáng)化雄安新區(qū)、鄭州都市圈、武漢都市圈間聯(lián)絡(luò)，分管京港澳高速主通道交通壓力;一般國(guó)道G628蘭考—烏海，途經(jīng)河南省蘭考、開(kāi)封、鄭州、洛陽(yáng)、三門峽等市縣，對(duì)于河南省打造沿黃生態(tài)旅游公路、助力黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量開(kāi)展嚴(yán)重戰(zhàn)略實(shí)施具有重要意義。

現(xiàn)在，我省、市各公路項(xiàng)目建造也在如火如荼的進(jìn)行中。6月25日，蘭原高速蘭考至封丘段、“兩河兩港”內(nèi)河航運(yùn)等7個(gè)、總投資172.4億元的交通范疇嚴(yán)重項(xiàng)目正式開(kāi)工。按照計(jì)劃，今年，我省將新增高速公路通車?yán)锍?00公里以上、新改建一般干線公路600公里以上、新改建農(nóng)村公路5000公里，全年公路水路完成投資1213億元基礎(chǔ)上，增加新改建農(nóng)村公路里程2000公里。

現(xiàn)在，鄭州正大力推進(jìn)高速公路項(xiàng)目建造，重點(diǎn)推進(jìn)鄭州至洛陽(yáng)高速、焦平高速滎陽(yáng)至新密段、焦平高速焦作至滎陽(yáng)段等7個(gè)已開(kāi)工項(xiàng)目建造，2022年計(jì)劃完成投資約87.98億元。到“十四五”末，項(xiàng)目全部建成后，全市高速公路通車?yán)锍虒⒊^(guò)810公里，路網(wǎng)密度達(dá)到11公里/百平方公里，居全國(guó)前列，實(shí)現(xiàn)“都市圈1小時(shí)通達(dá)、市域規(guī)模內(nèi)15分鐘上高速”的方針，形成“兩環(huán)多放射”高速公路路網(wǎng)格式。其中，由“安羅—商登—焦平—沿黃”圍合、全長(zhǎng)約308公里的鄭州第二繞城高速實(shí)現(xiàn)閉環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，將有用緩解城區(qū)段過(guò)境交通壓力，進(jìn)一步拉大城市框架，提升城市承載能力，提高國(guó)家中心城市的輻射力和帶動(dòng)力。(來(lái)歷:鄭州日?qǐng)?bào)記者張倩)

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鄭州都市圈環(huán)線國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃

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