近日,交通運(yùn)輸部發(fā)布第一批18個(gè)智能交通先導(dǎo)使用試點(diǎn)項(xiàng)目,由省交通運(yùn)輸廳指導(dǎo)、引薦,山東高速集團(tuán)、才智航海(青島)科技有限公司分別牽頭的“濟(jì)南天橋至淄博淄川分撥中心干線物流主動(dòng)駕馭先導(dǎo)使用試點(diǎn)”“濱海集裝箱船智能航運(yùn)先導(dǎo)使用試點(diǎn)”2個(gè)項(xiàng)目成功當(dāng)選。
“濟(jì)南天橋至淄博淄川分撥中心干線物流主動(dòng)駕馭先導(dǎo)使用試點(diǎn)”項(xiàng)目,緊密結(jié)合山東高速物流集團(tuán)現(xiàn)有干線運(yùn)輸事務(wù),結(jié)合高精地圖、數(shù)字孿生、車路協(xié)同、才智高速、主動(dòng)駕馭、才智物流等相關(guān)技能,打造面向?qū)嶋H使用的物流港間主動(dòng)駕馭干線物流解決方案,探究編隊(duì)行駛可行性,以高等級(jí)輔佐駕馭技能驅(qū)動(dòng)主動(dòng)駕馭干線物流使用試點(diǎn)。
“濱海集裝箱船智能航運(yùn)先導(dǎo)使用試點(diǎn)”項(xiàng)目,歸納集成使用船只智能航行感知、自主決策、輔佐駕馭、遙控駕馭與控制等技能,在典型濱海集裝箱船只完成智能航行功用的使用探究。在濱海典型航線構(gòu)建全時(shí)空、全途徑、全掩蓋的使用服務(wù)體系,探究智能航行從泊位至泊位之間的全過(guò)程使用,完成集裝箱運(yùn)輸過(guò)程遙控駕馭、輔佐駕馭、主動(dòng)靠離泊等作業(yè)的船岸協(xié)同,使用北斗高精度定位等技能,提升濱海集裝箱智能船只技能和裝備的成熟度,為后續(xù)推廣使用奠定根底。
“濟(jì)南天橋至淄博淄川分撥中心干線物流主動(dòng)駕馭先導(dǎo)使用試點(diǎn)”項(xiàng)目,緊密結(jié)合山東高速物流集團(tuán)現(xiàn)有干線運(yùn)輸事務(wù),結(jié)合高精地圖、數(shù)字孿生、車路協(xié)同、才智高速、主動(dòng)駕馭、才智物流等相關(guān)技能,打造面向?qū)嶋H使用的物流港間主動(dòng)駕馭干線物流解決方案,探究編隊(duì)行駛可行性,以高等級(jí)輔佐駕馭技能驅(qū)動(dòng)主動(dòng)駕馭干線物流使用試點(diǎn)。
“濱海集裝箱船智能航運(yùn)先導(dǎo)使用試點(diǎn)”項(xiàng)目,歸納集成使用船只智能航行感知、自主決策、輔佐駕馭、遙控駕馭與控制等技能,在典型濱海集裝箱船只完成智能航行功用的使用探究。在濱海典型航線構(gòu)建全時(shí)空、全途徑、全掩蓋的使用服務(wù)體系,探究智能航行從泊位至泊位之間的全過(guò)程使用,完成集裝箱運(yùn)輸過(guò)程遙控駕馭、輔佐駕馭、主動(dòng)靠離泊等作業(yè)的船岸協(xié)同,使用北斗高精度定位等技能,提升濱海集裝箱智能船只技能和裝備的成熟度,為后續(xù)推廣使用奠定根底。